“她根本不是中國人!”
當這個爆炸性的消息在社交媒體上炸開時,很多人第一反應是震驚,緊接著就是憤怒。那個曾在直播間高喊“我是中國企業家”的女人,竟然早在十年前就換了國籍?
![]()
更諷刺的是,她曾親手打造的“俏江南”帝國,如今早已與她毫無關系,她不僅被資本掃地出門,還背上了9.8億的巨額債務,直播賣酸辣粉成了唯一的謀生手段。
從高端餐飲女王,到負債累累的直播帶貨人,張蘭的跌落,究竟是資本的無情,還是她自己的貪婪?
在最風光的時候,張蘭從沒想過有一天會一無所有。
![]()
她曾站在俏江南的總部大樓里,俯瞰北京城,那個時候,她是叱咤風云的女企業家,身家上億,出入皆是名流相伴。
俏江南的餐廳遍布全國,成為高端餐飲的代名詞,連李嘉誠都被她邀請進董事會,資本市場對她趨之若鶩。
可她沒有想到,自己親手打造的帝國,最終會被資本吞噬,而她自己會被無情地踢出局。
![]()
故事要從1987年說起。
那一年,張蘭帶著年幼的汪小菲,只身前往加拿大。在國內,她的婚姻已經破裂,丈夫與前女友藕斷絲連,她毅然決然離婚,只想帶著兒子過上更好的生活。
但現實并沒有那么美好。她不會外語,沒有學歷,在加拿大只能在中餐館打工,住著潮濕的地下室,端盤子、刷碗、擦桌子,每天工作十幾個小時。
最難熬的時候,她靠著兒子的照片支撐自己,告訴自己一定要熬過去。
![]()
兩年后,她終于攢下2萬美金。在那個萬元戶都是稀罕物的年代,她已經算是“小富婆”了。
于是,她帶著這筆錢回國創業,在北京開了一家小餐館,沒想到生意火爆,很快就擴張成連鎖店。
9年后,俏江南橫空出世,成為北京高端餐飲的領軍品牌。
如果故事到這里結束,那張蘭就是一個勵志傳奇。
![]()
可人心不足,才是她真正走向毀滅的開始。
2008年,張蘭想帶俏江南上市,可惜失敗了。
2011年,她卷土重來,卻再次碰壁。資本市場的規則不是那么容易打破的,尤其是對一個想“牢牢掌控一切”的企業家來說。
資金鏈緊張,貸款壓頂,她的俏江南已經走到了十字路口。
為了讓企業撐下去,她選擇了一條最極端的路——更改國籍。
![]()
2015年,她正式放棄中國國籍,成為外籍人士,目的是為了在境外融資。可資本并沒有因此就對她網開一面,反而加速了對俏江南的掌控。
最終,她被踢出董事會,失去了對俏江南的所有權,變成了“被驅逐的創始人”。
她辛辛苦苦打下的江山,轉眼間就成了別人的囊中之物。
![]()
可這還不是最慘的。
2018年,歐洲私募股權公司CVC盯上了她的境外家族信托基金,要求她償還9.8億債務。
2023年,新加坡法院正式判決,CVC接管她的家族信托基金。
她不甘心,提出上訴,可最終被法院駁回。她徹底敗了,連最后一點資本都被人收走。
她曾經是高高在上的女王,如今卻成了負債累累的“流浪者”。
![]()
可她不會認輸。
2020年,她和汪小菲聯手創辦“麻六記”,進軍預制菜市場,主打酸辣粉、鹵味等產品。
她親自下場直播,60多歲的人,每天在直播間吆喝,拼盡全力帶貨,只為了還債。
她說自己養著8000多個員工,8000多個家庭,不能倒下。
可她真正的流量密碼,不是酸辣粉,而是她的前兒媳——大S。
![]()
2022年,汪小菲和大S的離婚大戰,成為網絡熱議的焦點。
百萬撫養費、豪宅之爭、信用卡風波……每一個話題都能引爆輿論。
張蘭深知“流量就是金錢”,于是她在直播間大談前兒媳的八卦,借熱點帶貨,單日銷量最高突破6000萬元。
嘗到甜頭后,她不斷在直播間提及大S,哪怕是毫無關聯的話題,也要往前兒媳身上扯。
她用這種方式,把自己的直播事業推向巔峰。
可她忘了,大S終究是逝者。
![]()
2024年,大S去世。
逝者為大,可張蘭卻依然不肯放過這個流量密碼。
她在直播間繼續談論大S,甚至和汪小菲一起,在鏡頭前爭吵、開罵。
觀眾終于受夠了,直播間被刷屏舉報,最終,張蘭的賬號被封禁。
![]()
從商界女王,到直播帶貨人,再到賬號被封,張蘭的跌落,既有資本的無情,也有她自己的貪婪。
如果當年她不換國籍,俏江南或許還在她手里。
如果她不劍走偏鋒,直播帶貨或許還能繼續。
可她做出了選擇,而這個選擇,最終讓她走到了今天這一步。
![]()
如今,她已經在Tik Tok注冊了新賬號,準備去海外市場繼續直播帶貨。
她不會停下,她永遠在尋找新的翻身機會。
只是,這一次,她還有機會嗎?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.