新能源汽車雖然已是大勢所趨,但燃油車依然有它的市場,2024年保持了不錯的銷量,甚至還有所增長。其實為了應(yīng)對來自新能源汽車的挑戰(zhàn),燃油車一直都在推陳出新,2025年很多車企還會陸續(xù)推出燃油車,下面跟著言Sir一起來看看吧。
全新寶馬X3即將到來,該車將于2月28號正式上市,這臺車會在標(biāo)準(zhǔn)軸距的基礎(chǔ)上再加長110mm,解決了一直被人詬病的空間問題。而且外觀更運動,產(chǎn)品力相較同級的奔馳GLC和奧迪Q5L也更新。
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外觀方面,全新寶馬X3的設(shè)計更運動,車身線條非常硬朗。前大燈內(nèi)部采用了疊加效果的雙L設(shè)計,并輔以藍色做點綴,再加上前大燈的輪廓,營造出了很有攻擊性的視覺效果。雙腎格柵依然在,不過內(nèi)部的線條更復(fù)雜,由豎紋和斜紋組成,而且邊緣還有輪廓燈做裝飾。
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側(cè)面來看,全新寶馬X3采用了半隱藏式的門把手設(shè)計,并提供19英寸、20英寸和21英寸三種輪轂,其中M運動套件版還會配備高性能剎車卡鉗。尺寸方面,全新寶馬X3的長寬高分別是4865/1920/1664mm,軸距是2975mm,比現(xiàn)款略有增加,但高度有所下降。整體來說,這臺車在空間方面的表現(xiàn)應(yīng)該會更出色一些。
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尾部來看,整體設(shè)計很飽滿,尾燈造型更立體,且面積更大,點亮之后非常奪目,下方還有隱藏式排氣,整體感覺比較運動。
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內(nèi)飾方面,全新寶馬X3采用了大家非常熟悉的雙聯(lián)屏設(shè)計,由12.3英寸的全液晶儀表+14.9英寸的中控屏組成,并搭載iDrive9車機系統(tǒng)。兩側(cè)能看到非常顯眼的V型氛圍燈,而且在中控臺和副儀表臺上也有氛圍燈的布局,增添了不少豪華氛圍。此外還有三幅式運動風(fēng)格方向盤,換擋機構(gòu)也從雞腿擋把換成了旋鈕式的。
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全新寶馬X3預(yù)計會提供三種座椅配色,分別是星辰藍、摩卡色和赤焰紅。后排座椅的座墊還會進行加長和加厚的處理,所以乘坐舒適性也得到了強化。另外該車還會配有星軌天幕,可以根據(jù)不同的駕駛模式進行顏色的變化。
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全新寶馬X3的后排空調(diào)是比較有意思的,上方有兩個豎向布局的出風(fēng)口,下方是一個橫向布局的觸控屏,支持座椅加熱、空調(diào)等功能的調(diào)節(jié)。在最下面還有兩個Type-C接口,方便后排乘客充電。
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動力方面,根據(jù)申報信息來看,國產(chǎn)全新寶馬X3會提供兩種動力,它們搭載的都是2.0T的直列四缸發(fā)動機,其中低功率版是140kW,高功率版是190kW,傳動系統(tǒng)是8速手自一體變速箱。另外全新寶馬X3 M50則搭載了3.0T的直列六缸發(fā)動機和48V的輕混系統(tǒng),最大功率是293kW,零百加速是4.6s。
全新寶馬X3在國內(nèi)的銷量還是不錯的,2024年累計賣出了110280輛,在中型SUV中排名第九,所以仍然是非常熱門的車型。但如果和老對手奧迪Q5L和奔馳GLC相比的話,該車近一年的表現(xiàn)就有點不盡如人意了,不過全新?lián)Q代后,該車的銷量應(yīng)該會更高一些。
全新探岳L將基于MQB evo平臺打造,預(yù)計會在今年3月份正式上市。作為一臺全新?lián)Q代的產(chǎn)品,該車的尺寸得到了進一步加長,而且內(nèi)飾和配置也做了升級,產(chǎn)品力有所提升。
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外觀方面,全新探岳L會提供兩種造型,分別是普通版和R-Line版,兩個版本的差異主要集中在進氣格柵的造型上,其中普通版的進氣格柵采用了橫幅式設(shè)計,而R-Line版的進氣格柵是網(wǎng)格狀的,后者會更運動一些。
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側(cè)面來看,該車的造型也比較運動,中間有一條很長的腰線,并一直延伸到了尾燈的位置。底部有黑色輪眉,看起來更有力量感。尺寸方面,全新探岳L的長寬高分別是4684/1866/1684(1685)mm,軸距是2791mm。
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車尾會采用貫穿尾燈,點亮后的效果還不錯。另外普通版和R-Line版之間也有差異,普通版的后包圍是用梯形的白色護板做裝飾,而R-Line版是用網(wǎng)格形狀的護板做裝飾。
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內(nèi)飾方面,依然是家族式的設(shè)計風(fēng)格,配有10.25英寸的全液晶儀表和15英寸的中控屏,另外在副駕還配有一塊11.6英寸的娛樂屏。車機將搭載8155芯片,換擋采用旋鈕方式。
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動力方面,全新探岳L將搭載1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,其中1.5T的最大功率是118kW,2.0T低功率發(fā)動機的最大功率是137kW,2.0T高功率發(fā)動機的最大功率是162kW,動力參數(shù)與目前在售的車型保持一致。
其實說來說去,全新探岳L到底能不能大賣,還是要看最終的定價,畢竟國內(nèi)的競爭太激烈了,如果定價合理,那銷量應(yīng)該是不錯的。
大眾途昂將迎來全新?lián)Q代車型,該車計劃在今年3月正式上市。這臺車的外觀做了很大的改動,加入了很多新能源汽車的設(shè)計元素,而且還搭載了第五代EA888發(fā)動機。
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外觀方面,全新途昂PRO加入了貫穿燈的設(shè)計,下方是黑色飾板,在中央還有可以發(fā)光的大眾Logo,提升了品牌辨識度。格柵兩側(cè)是四邊形的大燈組,下方是縱向布局的導(dǎo)流槽,與現(xiàn)款造型不太一樣,整個前臉有點像新能源汽車的封閉式設(shè)計。
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側(cè)面來看,這臺車更動感了,線條看起來更舒展,另外還有隱藏式門把手、半封閉式輪轂等設(shè)計。尺寸方面,這臺車的長寬高分別是5158/1991/1788mm,軸距是2980mm,比現(xiàn)款途昂的尺寸有所提升。
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車尾同樣采用貫穿尾燈設(shè)計,在中央依然是可以發(fā)光的大眾Logo。底部后包圍采用銀色梯形飾條做裝飾,上方是紅色反光條,排氣采用隱藏式效果。
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另外全新途昂PRO還有R-Line的版本,該版本更運動。前格柵采用網(wǎng)格造型,兩側(cè)的導(dǎo)流槽是黑色刀鋒,此外還有行李架、黑化輪轂和黑色后包圍等。
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內(nèi)飾方面,全新途昂PRO配有10.3英寸的全液晶儀表和15英寸的中控屏,而且副駕還有一塊11.6英寸的娛樂屏。方向盤為三幅式設(shè)計,換擋采用懷擋方式。
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動力方面,該車將搭載第五代的EA888的2.0T發(fā)動機,低功率版的最大功率是157kW,高功率版的最大功率是200kW。
就外觀來看,我覺得這臺最新款的途昂PRO沒有現(xiàn)款霸氣了,反倒多了一些秀氣,不知道大家喜不喜歡它的設(shè)計風(fēng)格。
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坦克300這個系列,一直都是硬派越野中的熱銷車型,深受很多人的喜愛。該車的外觀延續(xù)了汽油版的設(shè)計風(fēng)格,最大的區(qū)別是取消了車尾的“長城汽車”。這臺車的動力采用了2.4T的柴油發(fā)動機,最大功率137kW,而柴油車的特性就是扭矩低、油耗低,是非常適合越野和長途穿越的。如果你有這方面的需求,那這臺車還是非常不錯的。
新款哈弗猛龍
新款哈弗猛龍迎來了中期改款車型,這臺車對外觀做了一定的調(diào)整,并且還會推出燃油和插混兩個動力版本。
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外觀方面,該車最大的變化集中在前臉,中網(wǎng)采用了豎向排列的鍍鉻飾條做裝飾,兩側(cè)是方形大燈,最下方是銀色護板,整個前臉依然保持著硬派的設(shè)計風(fēng)格。
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側(cè)面來看,這臺車的造型與現(xiàn)款是基本一致的。尺寸方面,新款哈弗猛龍的長寬高分別是4680(4800)/1950/1822(1843)mm,軸距是2738mm,與現(xiàn)款基本保持一致。
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尾部的改動同樣很小,整體輪廓保持不變。尾燈造型稍有調(diào)整,造型類似矩形,并對其進行了熏黑處理。
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動力方面,燃油版將搭載2.0T的發(fā)動機,最大功率是175kW。而插混版采用了1.5T+電機的動力組合,其中發(fā)動機的最大功率是113kW。續(xù)航方面,會搭載18.74kWh、19.09kWh和27.54kWh的磷酸鐵鋰電池,對應(yīng)的WLTC純電續(xù)航是81km和115km。
如果你喜歡硬派風(fēng)格,同時又很務(wù)實,那這臺車還是非常不錯的,而且長城是專注SUV車型的,這方面的造車經(jīng)驗很豐富。
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