時(shí)尚圈的大佬們都開什么車？

前段時(shí)間，關(guān)于上海武康路的新聞大家應(yīng)該都看到了吧。

如果還沒看到的話，我這里簡短概述一下：

最近韓國人很愛在周末來上海旅游，并且必打卡的地方就是武康路。本來這個(gè)地方剛好是一部分豪車們愛遛彎的路段，韓國游客們便爭相拍照。于是，為了展示一下我們國內(nèi)的實(shí)力，越來越多的車主開始在這聚集，以至于整條武康路最終變成了車展現(xiàn)場，也成了開年第一個(gè)現(xiàn)象級的事件。

△自發(fā)開去武康路的車隊(duì)

除了武康路事件以外，關(guān)于汽車的另一件討論度挺高的八卦是：

李湘最近為女兒王詩齡下單了一輛Kim Jones設(shè)計(jì)的限量阿維塔012，要價(jià)70萬元人民幣。

Kim Jones是誰呢？如今FENDI女裝和Dior男裝的設(shè)計(jì)總監(jiān)。

而由他設(shè)計(jì)的阿維塔就是在原先汽車版本的基礎(chǔ)之上，做了一些外觀上的升級，添加一點(diǎn)奢侈品屬性而已，和潮牌們愛玩的聯(lián)名一個(gè)意思。

盡管兩件八卦性質(zhì)完全不同，背后倒是反映出一個(gè)統(tǒng)一的現(xiàn)象：

汽車已經(jīng)越來越多地開始超越“交通工具”這個(gè)標(biāo)簽，成了像時(shí)裝華服，以及奢侈品配飾一樣的存在。

△左：CASABLANCA 2025春夏，以古董車為秀場背景；右：Ralph Lauren 2025春夏，Nara Smith站在老爺子收藏的阿斯頓·馬丁古董DB5車前拍照

那么，既然汽車被更多地賦予了時(shí)尚的屬性 ，我們對于車的看法也就不適合僅僅再停留在過去，只按照價(jià)格和性能來區(qū)分。

實(shí)際上，歷史上不少時(shí)裝設(shè)計(jì)師都是愛車的人，甚至?xí)裢鏁r(shí)裝設(shè)計(jì)一樣玩車。

△Ralph Lauren是時(shí)尚圈最有名的汽車收藏家，他收藏汽車除了看重性能也看重設(shè)計(jì)，圖為他和自己收藏的兩輛奔馳古董車

△其中一輛1955年鷗翼門的300 SL，在銀色車漆中加入了米色調(diào)，才能呈現(xiàn)獨(dú)特的光澤，老爺子挑的這輛內(nèi)飾是棕色皮革版本，深得他心

而反過來，其實(shí)選車的品味有時(shí)也會反過來影響時(shí)裝設(shè)計(jì)師們的靈感和作品。

上世紀(jì)60年代英國有位知名時(shí)裝設(shè)計(jì)師叫做Mary Quant，她在1966年發(fā)明了一種超短裙，這件短裙是以她自己最愛的汽車Mini Cooper為靈感而命名的，叫做“迷你裙”，這種裙子的名字一直延續(xù)到了現(xiàn)在。

△后來在1960年代Mini Cooper的廣告里，他們讓模特穿著Mary Quant發(fā)明的迷你裙

今天我們就來聊聊關(guān)于時(shí)尚圈和車的話題，看看時(shí)尚圈的大佬們?nèi)粘＿x車的品味。

或許也可以給我們?nèi)粘Ｉ钜恍╈`感：如果是豪車，怎么選可以顯得更有品，而如果是親民的車型，怎么選才能有個(gè)性。

01

最低調(diào)的勞斯萊斯

在現(xiàn)實(shí)生活里，“勞斯萊斯”這四個(gè)字約等于壕無人性，但在一部分時(shí)裝設(shè)計(jì)師的眼里，勞斯萊斯約等于“美學(xué)上的極致”。

2021年，蘇富比負(fù)責(zé)拍賣老佛爺Karl Lagerfeld生前遺物，其中就包含三輛勞斯萊斯。

△老佛爺生前經(jīng)常被拍到坐著勞斯萊斯去各種工作場合

這三輛勞，其中兩輛都是幻影，只不過一輛是硬頂，一輛是敞篷。

上面出現(xiàn)過的那輛敞篷版幻影乍看顏色很黑，實(shí)際在陽光下是銀灰色金屬車漆，搭配米色真皮內(nèi)飾，是最常在街拍里被拍到的一輛。

或許是嫌敞篷版還不夠黑？第二年他又入手了一輛純黑車漆的硬頂幻影，搭配純黑色內(nèi)飾，從外看起來和他本人的衣著風(fēng)格非常相似。

再過了一年，老佛爺入手了人生最后一輛車——?jiǎng)谒谷R斯庫里南。

這輛車用到了深鎢色（Darkest Tungsten）車漆，乍看無限接近黑色，但在陽光下卻呈現(xiàn)出一絲灰調(diào)，有點(diǎn)像是西裝的光澤感，據(jù)說是最容易給人奢華感的庫里南配色。

△拿一張勞斯萊斯官方展示的照片就可以看出來和上面兩輛的細(xì)微差別

雖然這三輛勞實(shí)際都是不同的配色，但其實(shí)外觀非常相似，就和老佛爺收藏的黑西裝一樣。除了感嘆一句足夠壕以外，還要感嘆他那近乎偏執(zhí)的美學(xué)追求。

同樣喜歡勞斯萊斯的還有Celine的前任設(shè)計(jì)師Hedi Slimane。

△Hedi Slimane和他的黑色勞斯萊斯

根據(jù)《Dazed》說法，Hedi從6歲開始就開始癡迷勞斯萊斯，在他的印象里，這個(gè)牌子象征著“干凈的線條、純粹的奢華和超高的品質(zhì)”，與自己對時(shí)裝的喜好一致。

后來，他成年出名后買過兩輛純黑的勞斯萊斯，并且還以自己的車為模特拍攝過很多照片。的確，在Hedi的鏡頭下，勞斯萊斯顯得既充滿品質(zhì)感又低調(diào)清冷，有種極致的美感。

△Hedi Slimane拍攝的勞斯萊斯

其實(shí)再往前追溯，Jane Birkin也算是時(shí)尚圈大佬（畢竟也是愛馬仕Birkin的靈感繆斯），她人生里留下過不少和勞斯萊斯合影的照片，都是黑色車漆。

△Jane Birkin和當(dāng)時(shí)的老公Serge Gainsbourg在勞斯萊斯旁

這么一看，毫無例外，這些時(shí)尚圈的名人們喜歡的都是黑灰色版本勞斯萊斯。

根據(jù)專門研究勞斯萊斯的歷史學(xué)家Malcolm Tucker的說法，這是因?yàn)闅v史上很多勞斯萊斯的大客戶都是貴族或者明星，他們傾向于選擇最低調(diào)的車身（主要是黑色），搭載非常強(qiáng)勁的動(dòng)力。

但為了讓車看起來既低調(diào)又奢華，勞斯萊斯必須在黑色車身線條設(shè)計(jì)方面下足功夫，這也讓他們的魅力只在黑色版本下有最好的體現(xiàn)。

也難怪勞斯萊斯后來推出的高端前衛(wèi)版本，就名叫Black Badge，簡稱BB，如果聽到某輛勞是BB版本，也就代表價(jià)格不容小覷。

02

想優(yōu)雅，開奔馳

冷知識一則：紐約時(shí)尚周在過去很長時(shí)間里，全稱一直叫做“梅賽德斯奔馳時(shí)裝周”（雖然十年前就停止贊助了），因此在很多老時(shí)尚圈人的印象里，奔馳是和時(shí)尚有點(diǎn)關(guān)系的。

△Raf Simons曾說過，他爸只談兩件事，一個(gè)是奔馳，一個(gè)是單車

如今的奔馳看起來似乎沒有那么多時(shí)尚屬性了， 但 在過去，它確實(shí)是某些時(shí)裝設(shè)計(jì)師的最愛，

比如Hubert de Givenchy。

△1961年，紀(jì)梵希駕駛著他的奔馳220 SE Cabriolet

當(dāng)年紀(jì)梵希離世的時(shí)候，他的朋友Timothy Corrigan在緬懷他的致辭里就這么寫道：“紀(jì)梵希擁有的一切都很優(yōu)雅，甚至包括那輛迷你的梅賽德斯”。

這輛車的型號是220 SE，被形容為尺寸迷你，大概是因?yàn)檫@款車最初就是以優(yōu)雅的設(shè)計(jì)而出名，只不過它同時(shí)又搭載了較強(qiáng)的性能動(dòng)力，但或許受眾太窄的原因，這車在歷史上總共只生產(chǎn)了兩千多輛，屬于比較稀有的車型。

△我在網(wǎng)上找了一輛奔馳220 SE Cabriolet仿真車模，可以看出來它優(yōu)雅的氣質(zhì)和造型

除了紀(jì)梵希以外，Yves Saint Laurent在生前擁有的最后一輛車也是奔馳。

2009年，YSL辭世后，他的合伙人兼伴侶Pierre Bergé選擇拍賣他的生前遺物，這場拍賣會原本包括一輛奔馳S系轎車，但可能是出于感情原因，Bergé在最后幾分鐘撤回了這件拍品。

隨后在2014年的紀(jì)錄片《Yves Saint Laurent》里，出現(xiàn)了Pierre Bergé坐著奔馳S抵達(dá)的畫面，或許這就是YSL生前擁有的那最后一輛車，簡單、奢華、經(jīng)典。

再往近一些說，其實(shí)The Row的創(chuàng)始人奧爾森姐妹倆早先也開奔馳，只不過是奔馳大G，G55，如今已經(jīng)可以算得上古董級別。

兩人開大G的年代剛好是The Row創(chuàng)業(yè)初期，她們常常用這輛車在洛杉磯辦公室間來回，那種經(jīng)典線條中又略帶些粗獷的感覺，讓“優(yōu)雅”這個(gè)詞更加當(dāng)代化了。

03

什么樣的跑車比較時(shí)髦？

前面聊的都是轎車，但時(shí)尚圈的大佬們怎么會錯(cuò)過跑車呢。

比如網(wǎng)絡(luò)上流傳很廣的一張照片，繆姨（Miuccia Prada）本人正坐在一輛跑車上化妝。

由于是剪刀門搭配黃色車漆，所以很多人誤以為這是一輛蘭博基尼，實(shí)際不是，這輛車是以邁凱倫的F1為原型改造的藝術(shù)品。

F1這輛古董車型在當(dāng)年非常創(chuàng)新和具有開創(chuàng)性，因?yàn)樽屑?xì)看，它的駕駛位置于正中央，當(dāng)年只進(jìn)行了限量發(fā)售，而如今的價(jià)格？去年圓石灘剛拍賣了一輛，賣了2000萬美刀。

△邁凱倫F1，采用中置駕駛方式，一共三個(gè)座位

很多人可能驚訝繆姨居然那么懂車，這里就不得不八卦一嘴，其實(shí)繆姨的大兒子原先是職業(yè)賽車手，后來不得不退役回來繼承家業(yè)，如今在Prada擔(dān)任營銷總監(jiān)。

Prada不僅在秀場上用到過大量汽車道具，他們官方的基金會還曾經(jīng)辦過以汽車為主題的藝術(shù)展，就包括那輛藝術(shù)品F1。

△Prada基金會展覽上的藝術(shù)品F1

同樣喜歡跑車的還有Tom Ford。

2021年他接受美國版《GQ》專訪時(shí)，提供了一張站在自己愛車前的照片。雖然只有一個(gè)尾標(biāo)，但依然可以辨認(rèn)出這是一輛阿斯頓·馬丁的DBS。

這輛車采用了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但車身的線條卻很精致順滑，是”西裝暴徒“這個(gè)詞的具象化詮釋。

總之，DBS非常適合既雅還帶點(diǎn)騷的Tom Ford，畢竟它也是007曾經(jīng)的座駕。

前面說的都是狠貴的跑車，當(dāng)然時(shí)尚圈大佬們也不是只按價(jià)格選車的。

如果預(yù)算有限，可以參考一下Jacquemus的選擇。他在結(jié)婚時(shí)用到了一輛上世紀(jì)50年代的古董名爵跑車作為婚車

你沒看錯(cuò)，這就是如今被我們國內(nèi)上汽收購的名爵。

名爵的標(biāo)志MG，意思是Morris Garages，它最初創(chuàng)立于英國，曾經(jīng)也做過英國女王和如今的查爾斯國王的座駕，血統(tǒng)倒確實(shí)挺尊貴。

△查爾斯王子年輕時(shí)候就開名爵，前幾年在出訪時(shí)還開古董名爵，可以看出來對這車的感情深厚

而Jacquemus之所以選名爵做婚車，第一或許是看重它小巧時(shí)髦的造型，另外一方面也可能是因?yàn)檫@個(gè)品牌的理念是“Forever Young”，倒確實(shí)蠻適合作為結(jié)婚宣言的。

04

極其低調(diào)的選擇

如果說跑車還是稍顯高調(diào)了一點(diǎn)，那么下面我們來聊聊更低調(diào)一些的選擇。

比如時(shí)尚女魔頭Anna Wintour去時(shí)裝周看秀時(shí)經(jīng)常坐著一輛老款的雷克薩斯LS460。

這一方面是因?yàn)槔卓怂_斯曾經(jīng)贊助過美國時(shí)裝協(xié)會，另一方面或許也是因?yàn)檫@種豪華低調(diào)中又帶點(diǎn)個(gè)性（人狠話不多）的感覺，很符合Anna本人的氣質(zhì)。

私下比Anna Wintour更低調(diào)的，還有LVMH的老板阿諾德，據(jù)說他發(fā)家之后，經(jīng)常開的是一輛1990年代的標(biāo)志（Peugeot）205GTI

去年，這輛車被拿出來轉(zhuǎn)賣時(shí)，居然依然要價(jià)66000美元，答案是因?yàn)榘⒅Z德對這輛車進(jìn)行了改裝，外部全方位防彈，達(dá)到了二級裝甲防護(hù)級別，而內(nèi)飾全部升級為手工皮革搭配軟糯的腳墊。

當(dāng)然，阿諾德的車庫里收藏著各種限量級跑車，至于為什么平時(shí)還要開這輛老車，據(jù)說是因?yàn)?strong>開這輛車時(shí)可以達(dá)到匿名的效果，完全不引起任何關(guān)注。

在時(shí)尚圈秉持著低調(diào)精神的人確實(shí)不少。

盡管山本耀司的個(gè)人同名品牌如今正在和F1搞著高調(diào)的聯(lián)名，但他本人曾經(jīng)在一段視頻采訪中提到，自己日常永遠(yuǎn)只開一輛車——1980年代的Nissan Cedric，還把這輛車比作自己的老婆。

Nissan Cedric在我們國內(nèi)又被昵稱為“公爵王”，是日產(chǎn)旗下的高端系轎車，如今早已停售，在我們國內(nèi)屬于比較罕見的車型了。

前面提到山本耀司如今正在和F1聯(lián)名，而作為F1曾經(jīng)的官方贊助商勞力士的CEO又會開什么車呢？

或許是出于避嫌的原因，勞力士的CEO Jean-Frédéric Dufour 很少在官方場合提到自己對車的喜好，但他倒是被拍到過，私下其實(shí)是開古董阿爾法·羅密歐 1900ss敞篷車出行，雖然價(jià)格不菲，但這個(gè)選擇也是蠻低調(diào)的。

△Jean-Frédéric Dufour這輛阿爾法·羅密歐出產(chǎn)于1956年，如今這輛車大概在二級市場要賣到86萬美刀左右

05

把選車的品味用在設(shè)計(jì)上

開篇提過，其實(shí)女生們?nèi)缃駩鄞┑摹懊阅闳埂保菚r(shí)裝設(shè)計(jì)師Mary Quant以Mini汽車為靈感命名并設(shè)計(jì)的。

△在迷你裙發(fā)明以前，女性們更習(xí)慣穿長裙，Mary Quant因?yàn)橘x予女性自由而獲得了英國女王授予的OBE獎(jiǎng)?wù)?/p>

當(dāng)然，她本人日常也理所應(yīng)當(dāng)?shù)亻_著一輛Mini Cooper，并且是定制版本

而把選車的品味和設(shè)計(jì)統(tǒng)一的，并不止Mary Quant一個(gè)， Valentino就是 另一個(gè)典型的例子。

Valentino Garavani最初是因?yàn)樵O(shè)計(jì)紅色長裙而出名的。在他的眼里，紅色是可以讓人迅速脫穎而出的顏色。

△Valentino Garavani在自己設(shè)計(jì)的紅裙前

這種思路不僅貫穿他整個(gè)時(shí)裝設(shè)計(jì)生涯，也貫穿了他玩車的生涯。

如果說，紅裙是為了女人們而設(shè)計(jì)的，那紅色跑車就是為他這樣張揚(yáng)且自信的男人而設(shè)計(jì)的。據(jù)說老爺子人生買的第一輛車是標(biāo)志（Peugeot）404的紅色敞篷車，因?yàn)楹退矏鄣募t裙顏色很相似，紅中帶一點(diǎn)橘調(diào)

如果對珠寶腕表比較熟悉的讀者，可能知道百達(dá)翡麗前兩年研發(fā)了一種擴(kuò)音傳聲系統(tǒng)，叫做Fortissimo。

而這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)是他們老板Thierry Stern根據(jù)自己的汽車輪轂來的靈感。

△左：Thierry Stern同型號的車；右：百達(dá)翡麗Fortissimo傳聲系統(tǒng)

這輛車很多人可能沒聽說過，來自David Brown的Speedback GT，它是英國的一個(gè)手工汽車品牌，號稱用藝術(shù)的方式制造汽車，倒確實(shí)和百達(dá)翡麗很合。

這輛Speedback GT采用了上世紀(jì)60年代經(jīng)典旅行車的造型，據(jù)說造每一輛車都要耗費(fèi)英國的工匠和技師8000多個(gè)小時(shí)才能完成，玩的是一個(gè)高定概念。

因?yàn)橥．a(chǎn)太久，國內(nèi)目前應(yīng)該是沒有的，當(dāng)年在國外售價(jià)大概50萬英鎊。

06

人和車，意想不到的組合

未必所有的時(shí)尚圈大佬都會選擇讓人意料之中的車，還有些人的選擇則會讓你稍感意外。

比如Rick Owens。他在很早之前的一次采訪里透露，自己只喜歡租車，幾乎每一個(gè)月?lián)Q一輛車，然后再配司機(jī)換著開。至于選的車，他喜歡經(jīng)典車企的豪華線，比如林肯Town，科邁羅V8跑車等等。

△左：Rick Owens（最左）一行人幾個(gè)月前因?yàn)槠嫜b異服被請出了故宮；右：林肯Town古董轎車

不過Rick Owen也補(bǔ)充說，如果有一天他一定要買輛車自己開，那就要選金屬灰的雪鐵龍DS，再搭配上深灰色羊絨內(nèi)飾，接著裝上隔音系統(tǒng)，在里面用最大的音量播放意大利歌劇。

△找到了一張金屬灰色古董雪鐵龍DS的照片，想象一下Rick Owen坐在里面聽歌劇的畫面

而西太后Vivienne Westwood生前的車品對于粉絲們來說就更容易實(shí)現(xiàn)了。

早在2016春夏時(shí)裝周（2015年）期間，她就讓司機(jī)開著一輛特斯拉Model S去的自己時(shí)裝秀現(xiàn)場。這輛車要放在我們國內(nèi)，屬于可以上藍(lán)牌的“韭皇”級別。

而我看過最另類的曬車人還是如今已經(jīng)去了香奈兒當(dāng)創(chuàng)意總監(jiān)的Matthieu Blazy。

他唯一曬過的一張車照，是自己正在駕駛Farmall農(nóng)用拖拉機(jī)的照片。

07

那么，誰是時(shí)尚圈最愛車的人？

既然提到時(shí)尚圈和車的話題，今天這篇必須以開篇提過的Ralph Lauren來結(jié)尾，因?yàn)樗粌H是時(shí)尚圈知名的藏車人，即使放在車圈也是頂級大佬級別。

據(jù)說他一共收藏了超過100輛車！基本上最經(jīng)典的跑車轎車他都有涉獵，其中某些還是世界上罕見到只有個(gè)位數(shù)的限量車型。

前面提到Miuccia Prada坐過的那輛上千萬美刀的邁凱倫F1，老爺子就有，再比如下面這輛布加迪Type 57SC Atlantic，來自1938年當(dāng)年是基于概念車型而造，只造了四輛，如今價(jià)值高達(dá)3400萬美元以上。

而像法拉利這樣經(jīng)典的跑車，Ralph老爺子是必須有的，還有很多。

不用談“拉法”這類如今我們能在社交網(wǎng)絡(luò)上可以刷到的車，他車庫里的法拉利是只有藏家才能見到的級別，比如下面這輛1945年版本的375 Plus，是曾經(jīng)在勒芒、銀石賽道上得過冠軍的車型，極其稀有。

至于他目前收藏里價(jià)值最高的一輛車？還是法拉利，1962年版本的法拉利250 GTO，它當(dāng)年在賽道上所向披靡，被普遍認(rèn)為是最令人向往的汽車之一，僅生產(chǎn)了36輛，現(xiàn)在價(jià)值4840萬美刀。

這輛250 GTO和Ralph Lauren收藏的其他汽車曾經(jīng)被運(yùn)到巴黎裝飾博物館，作為大型主題展覽公開展示過。

當(dāng)然， 這么好的資源自家也不能放過。

偶爾，Ralph Lauren也會把自己收藏的車作為 背景道具放在秀場上展出。

△Ralph Lauren 2017秋冬系列，把自己收藏的部分車型搬到了秀場上

不過，上面說的這些好像都是更適合放在車庫里的收藏品，那老爺子自己平時(shí)和家人出門開什么呢？

他自己曬過一次，早年他開在日常開Jeep經(jīng)典的越野車型 CJ-5，隸屬于牧馬人系列。據(jù)說這輛車是早在創(chuàng)業(yè)初期買的，他和妻子經(jīng)常會開著這輛車帶孩子四處逛逛。

看來，車和時(shí)裝一樣，既能是生活，也能是夢想。

好了，今天就到這了，你個(gè)人對誰的車印象最深刻，可以留言說說。