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      驚喜在后面?奇瑞風(fēng)云T8公布預(yù)售價(jià)格

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      奇瑞新車給出相對(duì)友好的價(jià)格并不新鮮,倒是風(fēng)云參數(shù)圖片)T8的5+2座,以及混合動(dòng)力技術(shù)的定位使其公布的預(yù)售價(jià)格看上去更具吸引力。從外觀設(shè)計(jì),到選材制造,從C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng),到動(dòng)態(tài)調(diào)校,奇瑞對(duì)風(fēng)云T8投入不少,期待的回報(bào)自然也不低。

      商業(yè)信息



      風(fēng)云T8提供6款車型選項(xiàng),分別為65km舒適版,預(yù)售價(jià)10.99萬(wàn)元;65km豪華版,預(yù)售價(jià)11.99萬(wàn)元;130km舒適版,預(yù)售價(jià)12.69萬(wàn)元;130km豪華版,預(yù)售價(jià)13.69萬(wàn)元;130km尊貴版,預(yù)售價(jià)14.69萬(wàn)元;130km尊享版,預(yù)售價(jià)15.69萬(wàn)元。

      奇瑞為用戶準(zhǔn)備了4重“國(guó)民禮遇”,包括國(guó)民現(xiàn)金禮、國(guó)民煥新禮、國(guó)民升艙禮、以及國(guó)民重磅禮等。由于新車只是預(yù)售階段,奇瑞明確吐露的信息表明,該系列產(chǎn)品真正上市的一刻消費(fèi)者可能有意想不到的收獲。

      舒適功能



      風(fēng)云T8車長(zhǎng)4730毫米,車寬1860毫米,車高1747毫米,軸距2710毫米。全車軟包面積達(dá)78.9%,提供女王副駕10點(diǎn)按摩+電動(dòng)腿托,支持5種按摩模式與3種力度可調(diào)。風(fēng)云T8還配有副駕老板鍵,支持二排用戶一鍵調(diào)節(jié)副駕座椅,7座版二排支持椅背、前后隨心調(diào)節(jié)。



      風(fēng)云T8放倒2、3排座椅可將儲(chǔ)物空間拓展至1930升。車輛搭載經(jīng)過奇瑞金耳朵團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)音的SONY 12揚(yáng)(含頭枕音響),并支持一鍵音效調(diào)節(jié)。主駕頭枕音響支持私享模式和共享模式。

      核心賣點(diǎn)



      C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng)是風(fēng)云T8的核心技術(shù),第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出115千瓦,峰值扭矩220牛米,系統(tǒng)總功率265千瓦,總扭矩530牛米,車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7秒級(jí)別,最高車速208公里/小時(shí)。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到44.5%。

      風(fēng)云T8公布的CLTC純電續(xù)航里程為130公里,采用極速快充功能,將電量從30%充至80%用時(shí)約19分鐘。

      智能技術(shù)



      風(fēng)云T8車內(nèi)搭載15.6吋2.5K高清屏,車載系統(tǒng)由高通驍龍8155芯片驅(qū)動(dòng)。雄獅5.0生態(tài)擁有豐富的小程序,可通過呼喚“小奇”調(diào)用。風(fēng)云T8還有256色無極炫彩氛圍燈、50W手機(jī)無線快充等流行功能。



      風(fēng)云T8提供L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),支持18項(xiàng)主動(dòng)安全和駕駛輔助功能,包括車道偏離輔助控制、變道危險(xiǎn)預(yù)警控制、前碰撞/后追尾預(yù)警、智能限速設(shè)置提醒等功能。

      車輛座艙還有C-PURE凈立方功能,AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可智能過濾PM0.3級(jí)的微塵等有害物,并在上車解鎖、下車鎖車后進(jìn)行車內(nèi)空氣的深度二次凈化。

      安全技術(shù)



      風(fēng)云T8整車高強(qiáng)度鋼占比80%,熱成型鋼占比20.6%,防撞鋼梁厚度達(dá)到2.8毫米,車輛搭載9個(gè)安全氣囊,包括貫穿式側(cè)氣簾。風(fēng)云T8挑戰(zhàn)6倍自重的安全測(cè)試相當(dāng)直觀,7輛風(fēng)云T8相疊,高度超過10米,位于最下方的風(fēng)云T8負(fù)重超過10噸,經(jīng)過超72小時(shí)測(cè)試,車輛無明顯結(jié)構(gòu)變形。

      我們的觀點(diǎn)



      奇瑞的自主之路從來就不平坦,經(jīng)過20余年歷練,其平民化路線依然沒變,但產(chǎn)品技術(shù)含量有了質(zhì)的飛躍。從滿足基礎(chǔ)的功能和性能,到風(fēng)云T8對(duì)品質(zhì)和質(zhì)量的錘煉,產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑。

      相對(duì)而言,風(fēng)云T8似乎缺了點(diǎn)個(gè)性,盡管這對(duì)一款面向廣闊消費(fèi)群體的產(chǎn)品可能不算什么缺點(diǎn)。期待中好用又有趣的車在這個(gè)市場(chǎng)的確稀缺,好在后面或許還有更大的價(jià)格驚喜可以想象,這就足夠了。

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