雖然網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常充斥著“傳統(tǒng)豪華品牌在國內(nèi)不吃香了”的論調(diào),但是打開銷量榜,你會發(fā)現(xiàn)這一說法并不成立,在重要的細(xì)分市場,ABB品牌依舊占據(jù)著統(tǒng)治地位。比如說30-50萬的C級豪華旗艦轎車依舊是ABB的主場,只不過局面由過去的“56E”變成了當(dāng)下的“56E7”。
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能與傳統(tǒng)豪強(qiáng)寶馬5系(參數(shù)丨圖片)、奔馳E級、奧迪A6L同桌競技,沒有真本事是不可能的。作為豪華C級市場的新星,上汽奧迪A7L榮膺了2024上半年中國汽車質(zhì)量中大型車冠軍、中央廣播電視總臺第四屆《中國汽車風(fēng)云盛典》“最佳操控車”大獎(jiǎng),全年累計(jì)銷量更是達(dá)31,188輛,在交付端增長106%,成為豪華無框C級車銷冠。至此,出色的市場表現(xiàn)為其加冕了“C級豪華三冠王”桂冠。
隨著A7L銷量越來越火爆,年輕用戶在購車時(shí),內(nèi)心免不了一場激烈的拼爭:究竟是選這位國內(nèi)C級豪華車市場的新星,還是成名已久老牌車型呢?
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【豪華運(yùn)動設(shè)計(jì)戳中年輕人的喜好】
毫無疑問,顏值是讓A7L一眼區(qū)別于傳統(tǒng)“56E”的關(guān)鍵所在。不管是同為奧迪品牌的A6L,還是寶馬5系、奔馳E級,整體設(shè)計(jì)依然沒有擺脫沉穩(wěn)、商務(wù)的氣息。然而隨著該級別車型受眾越來越年輕,這樣的設(shè)計(jì)稍顯乏味。相比之下,上汽奧迪A7L豪華運(yùn)動的設(shè)計(jì)更討年輕菁英們喜歡。
A7L的設(shè)計(jì)在奧迪家族經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了多項(xiàng)運(yùn)動化和科技感的升級。寬體低趴的姿態(tài),配合上同級唯一靜音無框電吸門,幾乎完美地將一輛豪華車的氣場與超跑的運(yùn)動感融合在一起。
不僅如此,上汽奧迪A7L還推出了RS套件競速版,專屬的箭羽灰車漆,搭配21英寸V型5輻鋁合金RS輪轂以及紅色卡鉗,為它帶來了一種性能車的觀感,進(jìn)一步滿足著年輕人想要的鋒芒畢露。
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【內(nèi)飾豪華韻味十足并且配置極高】
令人意外的是,張揚(yáng)個(gè)性的外表之下,A7L竟把豪華舒適刻在了骨子里。在當(dāng)下的市場想要成功,僅有一副獨(dú)特的外表還不夠,還必須滿足消費(fèi)者“既要,又要,還要”的需求。
在尺寸方面,A7L長寬高軸距為5076/1908/1429/3026mm,略優(yōu)于A6L的車身尺寸,所以駕乘空間也更加寬敞舒適,配合鉆石菱格紋座椅、樺木飾板、黑色烤漆,整個(gè)座艙營造出了濃厚的豪華氛圍。
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在配置方面,A7L全系標(biāo)配了30色氛圍燈、5G高速通信網(wǎng)絡(luò)、360°全景影像等配置。更為關(guān)鍵的是在看不見的地方,A7L同樣舍得下本,比如四門、兩蓋、前翼子板都采用了鋁合金材質(zhì),進(jìn)一步提升車身質(zhì)量和車輛性能。
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【性能頂級操控亮眼堪稱西裝暴徒】
在動力方面,A7L入門車型即搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛·米,匹配一臺換擋效率極高的7速濕式雙離合變速箱,開起來動力強(qiáng)勁、樂趣十足。而A6L的入門車型雖然配備的也是2.0T發(fā)動機(jī),但是差不多的價(jià)格給到消費(fèi)者卻是低功率版本,其參數(shù)分別為最大功率140kW、峰值扭矩320N·m,對一款車長超5米的C級豪華轎車而言,這樣的動力表現(xiàn)捉襟見肘。A7L還提供有3.0T V6發(fā)動機(jī),最大功率250kW,動力輸出十分強(qiáng)勁,提速迅猛,零百加速僅需5.6秒。
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在操控方面,A7L高配車型還擁有同級唯一的主動式空氣懸架+DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在兼顧駕乘穩(wěn)定性、舒適性和運(yùn)動性的同時(shí),最大5°的后輪轉(zhuǎn)向角度能讓最小轉(zhuǎn)彎直角減少0.8米,操控靈活性已接近一輛A級車。反觀A6L,雖然部分高配車型可花費(fèi)2.9萬元選裝空氣懸架,但全系車型均不提供動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向配置及相關(guān)功能。
車市麻辣燙
英國BBC“Top gear”節(jié)目的克拉克說過,“如果你的車不能讓你感到興奮,不妨去坐公交車。”作為市場的“破局者”,很顯然A7L前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豪華舒適的配置,是那臺比A6L更能讓年輕消費(fèi)者興奮的車。
而且相信隨著“C級豪華三冠王”口碑的持續(xù)傳播和品牌影響力的穩(wěn)步提升,再加上A7L殺入33萬的落地價(jià),更有助于它繼續(xù)改寫國內(nèi)C級豪華轎車市場的既有規(guī)則。如果你對顏值、空間、操控有較高的要求,且購車預(yù)算在3、40萬,那上汽奧迪A7L絕對是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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