向天再借五百年！低空經(jīng)濟(jì)：工業(yè)化城市競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)的“官渡”之戰(zhàn)

城市頭條/中國(guó)

沒(méi)有不被水流過(guò)的土地

沒(méi)有不被商業(yè)塑造的城

【“IT時(shí)報(bào)”近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，2024年堪稱(chēng)“低空經(jīng)濟(jì)元年”/來(lái)自截圖】

吾球商業(yè)地理：

空天是人類(lèi)的未來(lái)。太空太遠(yuǎn)，但低空也不近。如何抓住低空經(jīng)濟(jì)，還需要時(shí)間。但在很多人沒(méi)有意識(shí)到的情況下，盡早占領(lǐng)低空產(chǎn)業(yè)，卻是城市競(jìng)爭(zhēng)的又一場(chǎng)官渡之戰(zhàn)。當(dāng)年的曹操，正是在官渡之戰(zhàn)中以弱勝?gòu)?qiáng)，進(jìn)而奠定了北方霸主地位。

采寫(xiě)/朱亞棟；

主編/王千馬；

圖片/網(wǎng)絡(luò)（侵刪）；

編制/大腰精+牛兒響叮當(dāng)+喲嚯

先有：跨界注冊(cè)一家無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)公司，打算用無(wú)人機(jī)，把自家的小籠包從標(biāo)準(zhǔn)化工廠“空運(yùn)”到各個(gè)門(mén)店，以提升顧客對(duì)食物新鮮度的認(rèn)知和滿(mǎn)意度；

后有：山東平陰縣以9.24億拍賣(mài)30年的低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)……

很多人因此高呼政府從“賣(mài)地”到開(kāi)始“賣(mài)空氣”（賣(mài)天），只能說(shuō)這么理解有點(diǎn)太過(guò)于武斷和片面。在山東平陰“賣(mài)空氣（賣(mài)天）”之前的11月18日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部、無(wú)人機(jī)工作委員會(huì)主任孫衛(wèi)國(guó)在2024國(guó)際電動(dòng)航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個(gè)城市開(kāi)展eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）試點(diǎn)。據(jù)悉，六個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶，試點(diǎn)文件對(duì)航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對(duì)600米以下空域授權(quán)部分地方政府，這才有了山東平陰縣9.24億拍賣(mài)30年低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營(yíng)許可權(quán)成為第一個(gè)“吃螃蟹”的城市！

【在低空飛行和陸地行駛之間來(lái)回切換，一定帶來(lái)城市交通的變革/來(lái)自截圖】

民眾和社會(huì)輿論對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)有那么大的誤解，原因大概在于之前中國(guó)各級(jí)政府通過(guò)“賣(mài)地”式的地租經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮了二三十年，而這發(fā)展繁榮背后的代價(jià)是“掏空了底層的六個(gè)錢(qián)包”，毀了“90后截止以后年輕人的未來(lái)”和中國(guó)“工業(yè)化升級(jí)的時(shí)間”。而政府通過(guò)“賣(mài)地”式的地租經(jīng)濟(jì)發(fā)展除過(guò)完善了基本的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施外，很難見(jiàn)有更大的建樹(shù)，卻給全民留下了堪比“三十年房貸”的“政府債務(wù)”，而這些債務(wù)最終的買(mǎi)單人依舊是曾經(jīng)的“掏空六個(gè)錢(qián)包的買(mǎi)房人”和“90后00后這些錯(cuò)過(guò)和沒(méi)有享受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利艱難求生的底層中產(chǎn)牛馬”，這是整個(gè)社會(huì)輿論對(duì)于“低空經(jīng)濟(jì)”不認(rèn)可的根本性原因。

這也導(dǎo)致了平陰在輿論場(chǎng)被質(zhì)疑，也有可能被誤傷。但是，不管頂著怎樣的罵名，很多地方還是要聞風(fēng)而動(dòng)。一方面，這是新賽道，意味著新機(jī)遇。另一方面，可以開(kāi)辟新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。寧錯(cuò)勿過(guò)。這大概也應(yīng)該是平陰發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的動(dòng)機(jī)！

而要真正看“低空經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展?jié)摿Γ苍S去看今年的珠海航展和這次選定的eVTOL試點(diǎn)六大城，多少能得到一些答案。

01.

從無(wú)人機(jī)延伸的低空經(jīng)濟(jì)

Low altitude economy

2024年度的珠海航展很硬核，尤其是“機(jī)器狼”和無(wú)人機(jī)編隊(duì)的組合和應(yīng)用，讓中國(guó)全民乃至全世界看到中國(guó)在無(wú)人機(jī)械應(yīng)用方面的能力，用馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)無(wú)人機(jī)表演后的話說(shuō):“白癡還在生產(chǎn)有人的F35。 ”

說(shuō)起無(wú)人機(jī)，也許大家的第一個(gè)念頭就是大疆。沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)起家于深圳的企業(yè)，如今已是全世界最大的最成熟的無(wú)人機(jī)制造商。所以，開(kāi)展eVTOL試點(diǎn)的六大城市包含有深圳，也是理所當(dāng)然。

不過(guò)，大疆一開(kāi)始做無(wú)人機(jī)，主要是航拍。無(wú)人機(jī)最早的應(yīng)用也是航拍！從航拍無(wú)人機(jī)開(kāi)始，中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始做延伸，從而形成今天的貨運(yùn)和客運(yùn)無(wú)人機(jī)，目前最知名和成熟的還是貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。最著名的故事還要是順豐為了讓送快遞卷出新高度，讓四川騰盾公司研制出一種無(wú)人機(jī)，因?yàn)樾阅茏吭蕉卉姺饺刖幊呻p尾蝎無(wú)人轟炸機(jī)，從而被廣大網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)：本來(lái)是要打京東，結(jié)果用來(lái)打東京，順豐哪有順手快？

【雙尾蝎無(wú)人轟炸機(jī)/來(lái)自網(wǎng)絡(luò)】

無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，也讓低空經(jīng)濟(jì)逐漸有了眉目。今天我們所說(shuō)的“低空經(jīng)濟(jì)”，是指以低空空域?yàn)橐劳校娇掌鳛橹饕d體，涵蓋載人、載貨等各種低空飛行活動(dòng)的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)具有科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。

從產(chǎn)品分類(lèi)來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)包括 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、無(wú)人機(jī)（消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)）、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等，而低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及部件，可分為航空部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空部件及航空航天系統(tǒng)；中游為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品，包括無(wú)人機(jī)、直升機(jī)及eVTOL；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括低空物流、飛行駕照培訓(xùn)、醫(yī)療救護(hù)、低空旅游、航空攝影、空中巡查等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%；今年上半年新注冊(cè)無(wú)人機(jī)近60.8萬(wàn)架，持有現(xiàn)行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證的無(wú)人機(jī)企業(yè)總數(shù)超1.4萬(wàn)家！

那么，有個(gè)問(wèn)題，為什么此次eVTOL試點(diǎn)沒(méi)有選擇北上廣，而是選擇蘇州、杭州、深圳、合肥、成都、重慶這六城呢？

02.

為何北上廣落選試點(diǎn)？

Low altitude economy

按理說(shuō)北上廣對(duì)低空經(jīng)濟(jì)也是有想法的。北京出臺(tái)了《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》，力爭(zhēng)三年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到千億元，延慶區(qū)、豐臺(tái)區(qū)等也率先行動(dòng)，出臺(tái)了《促進(jìn)中關(guān)村延慶園無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2026 年）》《關(guān)于促進(jìn)豐臺(tái)區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（2024—2026年）》。

上海是峰飛、時(shí)的、沃蘭特、御風(fēng)未來(lái)等多家eVTOL頭部企業(yè)的總部所在地，早在2022年就在全國(guó)率先出臺(tái)了《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》，提出突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動(dòng)垂直起降飛行器（即載人eVTOL)，探索空中交通新模式。今年，上海又出臺(tái)了《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》，聚力打造有國(guó)際影響力的天空之城。此外，上海還出臺(tái)了《上海市信息通信業(yè)加快建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng) 助力我市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，發(fā)布了千億規(guī)模的母基金，楊浦區(qū)也出臺(tái)了《楊浦區(qū)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施（試行）》，金山區(qū)也發(fā)布了金山區(qū)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合承載區(qū)行動(dòng)方案。

廣州是大灣區(qū)除了深圳外發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)力度最大的城市，有全球收款取TC、PC、AC三證的億航智能（旗下億航通航也即將取OC了），以及飛行汽車(chē)代表小鵬匯天——這個(gè)成立于2020年的小鵬汽車(chē)的生態(tài)企業(yè)，以城市空中出行UAM（Urban Air Mobility）為目標(biāo)，致力于打造全球最安全的智能電動(dòng)飛行汽車(chē)，誓言用汽車(chē)體系和思維，讓飛行走進(jìn)家庭。天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小鵬匯天關(guān)聯(lián)公司廣東匯天航空航天科技有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“空中堡壘”“天啟”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)均為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。此外，廣州還出臺(tái)了《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》以及《廣州市推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，前者明確到2027年全市低空經(jīng)濟(jì)整體規(guī)模發(fā)展目標(biāo)要達(dá)到1500億元。后者則發(fā)布了廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例征求意見(jiàn)稿。在廣東省政府印發(fā)的《關(guān)于加快培育發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)的行動(dòng)方案》中，更是明確廣州、深圳、珠海、中山4市重點(diǎn)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。廣州還發(fā)布了規(guī)模百億的廣州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金！

【廣汽集團(tuán)打造的飛行汽車(chē)/來(lái)自網(wǎng)絡(luò)】

之所以首批eVTOL依舊沒(méi)有選擇北上廣試點(diǎn)而選擇其它六城作為試點(diǎn)，那不是因?yàn)樗鼈儾粌?yōu)秀，而是因?yàn)樵诘涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展方面，這六城走出了先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及它們?cè)诠I(yè)化升級(jí)過(guò)程中所爆發(fā)出來(lái)的潛力，更讓人心悅誠(chéng)服。

根據(jù)資料，截至10月31日，六城低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量總和超過(guò)3000家，深圳數(shù)量最多，超過(guò)千家，重慶、蘇州相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)500家。從科研機(jī)構(gòu)數(shù)量來(lái)看，深圳、杭州、成都低空經(jīng)濟(jì)有省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)超過(guò)10家。

深圳低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前有1079家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)20家。深圳低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向是載人飛行、物流運(yùn)輸、社區(qū)配送和城市治理這四個(gè)方面；

重慶低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前在587家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)在8家。重慶低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是空中交通管理、智能空機(jī)一體化系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)地面控制系統(tǒng)、北斗地面定位系統(tǒng)以及地面支持和保障設(shè)備發(fā)展；

蘇州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前在575家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)在9家。蘇州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是物流配送、載人飛行、旅游消費(fèi)、應(yīng)急救援、城市管理等方面；

杭州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前在330家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)在12家。杭州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是“低空+物流、低空+治理、低空+文體旅、低空+客運(yùn)”的新業(yè)態(tài)；

成都低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前在325家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)在19家。成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心，激活通用航空、工業(yè)無(wú)人機(jī)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；

合肥低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)目前在156家，省級(jí)及以上研究機(jī)構(gòu)在3家。合肥低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是實(shí)現(xiàn)載人eVTOL、貨運(yùn)物流、公共治理等；

【作為最成功的風(fēng)投城市，合肥也在悄然布局低空經(jīng)濟(jì)/來(lái)自網(wǎng)絡(luò)】

除過(guò)這六城在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先布局外，它們近些年在工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和發(fā)展方面也跑在全國(guó)前列。比如，在2023年中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)城市排行榜中深圳排名第一、蘇州排名第二、杭州排名第五、成都排名第九、合肥排名第十三；而在2023年全國(guó)城市工業(yè)二十強(qiáng)排行榜中深圳排名第一、重慶排名第二、蘇州排名第四、成都排名第十三、杭州排名第十七……

某種意義上，這六城之所以被試點(diǎn)，和自身在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)外，更重要的是它們目前能代表中國(guó)工業(yè)制造能力和未來(lái)方向！北上廣這三座中國(guó)頭部城市很龐大，但很早就走上以金融、互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)和服務(wù)業(yè)等高回報(bào)、周期短的第三產(chǎn)業(yè)上去了，工業(yè)化早已經(jīng)不再是城市發(fā)展的主流。雖然特斯拉、小米等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近些年來(lái)在京、滬二城發(fā)展，但這更多的是以政府為主要推手的政府行為，不同于華為、小鵬、理想、蔚來(lái)、比亞迪、吉利等先進(jìn)汽車(chē)制造企業(yè)是自己根據(jù)市場(chǎng)變幻殺出來(lái)的選擇！

這些城市中還有很多值得關(guān)注：像深圳、杭州、合肥三座城市的科技創(chuàng)新能力；蘇州的工業(yè)制造能力；成渝二城的工業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)和城市發(fā)展?jié)摿Α?strong>它們?cè)诳苿?chuàng)、制造和應(yīng)用方面構(gòu)成此次低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三位一體的工業(yè)化技術(shù)應(yīng)用能力，也將幫助這六城市在搶占未來(lái)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)上，打贏一場(chǎng)“官渡”之戰(zhàn)！

03.

六城吃肉，它城喝湯

Low altitude economy

當(dāng)然除過(guò)這些城市外，據(jù)悉空軍和民航部門(mén)支持四川、海南、湖南、安徽、江西5省低空改革和深圳無(wú)人機(jī)城市飛行試點(diǎn)，深化低空改革“放管服”，建立軍地民協(xié)同運(yùn)行機(jī)制，分類(lèi)劃設(shè)管理空域，簡(jiǎn)化審批流程；江蘇蘇州出臺(tái)低空空中交通規(guī)則（試行），廣東深圳實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例，海南發(fā)布無(wú)人駕駛航空器適飛空域圖……

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年近20多個(gè)省份政府頒布相關(guān)政策，并將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入了政府工作報(bào)告。包括北京、廣東、福建、河南、湖南、山東、安徽、上海、浙江、四川、重慶、黑龍江、新疆、海南、江蘇、江西、遼寧、山西、陜西、云南、內(nèi)蒙古等地區(qū)推出了針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體執(zhí)行政策及細(xì)則，明確了各自的發(fā)展目標(biāo)和詳細(xì)規(guī)劃。

它們無(wú)疑并不只停留在省級(jí)層面，還有一些三四線的小城也在聞風(fēng)而動(dòng)。如果六城吃肉，它們也不放棄喝湯的機(jī)會(huì)。我在2018年采訪萬(wàn)豐奧特董事長(zhǎng)陳愛(ài)蓮女士時(shí)就知道，像浙江的新昌，因?yàn)槿f(wàn)豐奧特的存在，很早就有一個(gè)“志在藍(lán)天”的航空小鎮(zhèn)。“這片占地3.1平方公里的土地，融合了詩(shī)畫(huà)江南的無(wú)窮韻味，見(jiàn)證了萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)推動(dòng)通航科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不懈努力及取得的突出成就。”今年6月份，《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)此就有過(guò)報(bào)道，“作為該航空小鎮(zhèn)的建設(shè)方，萬(wàn)豐集團(tuán)在國(guó)家有關(guān)部門(mén)和當(dāng)?shù)卣却罅χС窒拢钢静挥逋渡硗ê疆a(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)10年奮力拼搏，不僅成長(zhǎng)為中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的佼佼者，而且成為國(guó)際知名的通航企業(yè)。”記者還走訪了小鎮(zhèn)，“我們一下車(chē)，就看到寬闊的停機(jī)坪上停放著各式通航小飛機(jī)，如同列隊(duì)的士兵，整齊劃一，只需指揮塔臺(tái)上一聲令下，即可飛上藍(lán)天，帶著乘客盡情領(lǐng)略謫仙人李太白‘一夜飛度鏡湖月’的夢(mèng)中勝境。”這篇文章標(biāo)題就叫《變革出行方式 追逐飛行夢(mèng)想》。

換句話說(shuō)，那時(shí)的萬(wàn)豐奧特未必有“低空經(jīng)濟(jì)”這樣的理念，但是源于人類(lèi)向空中去的夢(mèng)想，還是讓他們把握了低空經(jīng)濟(jì)的脈搏！而且，由于走得很早，也很堅(jiān)定，新昌不止是喝湯，甚至早就在盛宴上舉起了刀叉。

除了新昌，還有建德。我在桐城中學(xué)的校友才哥曾給我看過(guò)他所做的調(diào)研報(bào)告《新經(jīng)濟(jì) 新賽道 新引擎——建德市如何加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)率先成形成勢(shì)》，里面提及，該城不僅擁有浙江省首家取得A類(lèi)民用機(jī)場(chǎng)許可證的通航機(jī)場(chǎng)——建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)，而且擁有高度1200-2700米以下廣達(dá)5700平方公里、華東地區(qū)最大的飛行空域，也是華東飛行最自由、服務(wù)最完善、配套最齊全的通航機(jī)場(chǎng)之一。業(yè)務(wù)涵蓋農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援、森林消防、警航訓(xùn)練、低空旅游、高空跳傘、飛行培訓(xùn)等各種通航業(yè)務(wù)，同時(shí)為保障飛行配套的航油供應(yīng)、飛機(jī)維修、飛行服務(wù)站等設(shè)施一應(yīng)俱全。此外，在基礎(chǔ)設(shè)施上也走在了前列，比如先后建設(shè)了產(chǎn)業(yè)孵化大樓、航空產(chǎn)業(yè)園（一二三期）、通航數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園、移民航空產(chǎn)業(yè)園、航空小鎮(zhèn)夢(mèng)想酒店、航空研學(xué)營(yíng)地、飛行社區(qū)、無(wú)人系統(tǒng)試驗(yàn)測(cè)試認(rèn)證基地（位于大同鎮(zhèn)原勞村中學(xué)，在建中）等配套工程，滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)落地各類(lèi)硬件設(shè)施。

【條件優(yōu)越的建德通用機(jī)場(chǎng)/來(lái)自才哥】

更重要的是，它還打造了低空二大板塊，一是通過(guò)引進(jìn)了包括峰飛航空的eVTOL電動(dòng)垂直起降器制造項(xiàng)目、華奕航空科技的無(wú)人直升機(jī)飛控平臺(tái)及整機(jī)研發(fā)制造項(xiàng)目，中航工業(yè)通飛的AG60輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)制造項(xiàng)目、北航長(zhǎng)鷹航空的M3C蜜蜂飛機(jī)制造項(xiàng)目、翔龍航空的消防無(wú)人機(jī)項(xiàng)目、安飛航空的電動(dòng)飛機(jī)研制項(xiàng)目，還有富凌科技、新聲傳感等軍民融合企業(yè)，打造了低空經(jīng)濟(jì)制造板塊，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了無(wú)人機(jī)、整機(jī)生產(chǎn)，航空新材料、零部件制造等領(lǐng)域。二是將“航空”和“旅游”兩大產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，打造了低空經(jīng)濟(jì)文旅板塊。此外還通過(guò)舉辦建德航空飛行大會(huì)、航空航天模型競(jìng)賽、青少年航空技能比賽，熱氣球音樂(lè)節(jié)等大型賽事，進(jìn)一步提升建德低空經(jīng)濟(jì)品牌的知名度和影響力。

2024年12月3日，我在參加安徽省六安市金安區(qū)于成都召開(kāi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)上，了解到它們除了將高端裝備制造、新能源汽車(chē)零部件、電子信息作為自身發(fā)展的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，還將氫能源，和低空經(jīng)濟(jì)作為自己的兩大未來(lái)產(chǎn)業(yè)。這底氣大概跟六安市金安通用機(jī)場(chǎng)于2022年7月4日開(kāi)建有關(guān)。這個(gè)身為六安“十四五”重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一的機(jī)場(chǎng)，為A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng),跑道長(zhǎng)度為800×23米（后期計(jì)劃延長(zhǎng)至1200米），場(chǎng)址標(biāo)高為58米，占地約465畝，規(guī)劃設(shè)置停機(jī)坪數(shù)量共計(jì)22個(gè)，其中11個(gè)為固定翼機(jī)坪，11個(gè)為直升機(jī)機(jī)坪。由安徽應(yīng)流集團(tuán)全資子公司安徽應(yīng)流航空科技有限公司投資興建。距機(jī)場(chǎng)1公里外，就是應(yīng)流航空產(chǎn)業(yè)園。該園占地面積1368畝，主要從事中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重載無(wú)人直升機(jī)和地面特種裝備產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)……

【六安也對(duì)低空經(jīng)濟(jì)感興趣/攝自王千馬】

不得不說(shuō)，隨著各大城市的蜂擁而至，到今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資事件已經(jīng)超過(guò)60起，其中億元級(jí)以上融資共有12起，共有9家企業(yè)，包括峰飛航空、小鵬匯天、沃飛長(zhǎng)空、沃蘭特航空、星邏智能、鴻鵬航空、特金智能、時(shí)的科技、卓翼智能，主要集中在eVTOL企業(yè)及其上游核心零部件企業(yè)。

盡管在才哥的調(diào)研中，指出低空經(jīng)濟(jì)制造需要提質(zhì)增效，比如說(shuō)集群規(guī)模不夠，自身造血功能不足。受?chē)?guó)內(nèi)空域管控政策以及消費(fèi)習(xí)慣影響，通航飛機(jī)的市場(chǎng)并未真正打開(kāi)，項(xiàng)目產(chǎn)出的績(jī)效差；還有就是低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)有待加強(qiáng)，其中包括機(jī)場(chǎng)和空域的利用率不足、服務(wù)設(shè)施效益有待提升，以及機(jī)場(chǎng)保障能力有待提升……但我們依舊不能無(wú)視低空經(jīng)濟(jì)的作用，相反，需要進(jìn)一步培育壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

那么，在低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域具有較強(qiáng)實(shí)力和影響力并被外界看好的企業(yè)又包括哪些？

宗申動(dòng)力：市值386億，涉及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

光啟技術(shù)：市值916億，在低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人機(jī)等方面有業(yè)務(wù)布局。

航發(fā)動(dòng)力：市值1140億，業(yè)務(wù)涵蓋航發(fā)、大飛機(jī)等，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要支撐作用。

中航電測(cè)：市值458億，涉及智能交通、成飛概念等，與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)。

萬(wàn)豐奧威：市值439億，在低空經(jīng)濟(jì)、飛行汽車(chē)領(lǐng)域有所涉足。

中直股份：市值344億，涉及低空經(jīng)濟(jì)、大飛機(jī)等業(yè)務(wù)。

中航高科：市值340億，業(yè)務(wù)包括大飛機(jī)、商業(yè)航天等，與低空經(jīng)濟(jì)存在關(guān)聯(lián)。

中國(guó)衛(wèi)星：市值314億，在衛(wèi)星導(dǎo)航、商業(yè)航天等方面有一定實(shí)力，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有貢獻(xiàn)。

洪都航空：市值276億，涉及低空經(jīng)濟(jì)、高端裝備等領(lǐng)域。

中信海直：市值205億，是全國(guó)性的甲類(lèi)通用航空企業(yè)，在民航低空飛行應(yīng)用端具有優(yōu)勢(shì)，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域較為活躍。

華測(cè)導(dǎo)航：市值201億，涉及衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域，與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)。

中科星圖：市值225億，在低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星導(dǎo)航等方面有業(yè)務(wù)開(kāi)展。

川大智勝：市值55億，有空管航空相關(guān)業(yè)務(wù)，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有一定參與。

四川九州：市值147億，涉及低空經(jīng)濟(jì)、智能終端等。

根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5000億元，2030年有望超過(guò)2萬(wàn)億元。盡管低空經(jīng)濟(jì)以平陰吃“螃蟹”的方式，在今年年底引起人們的關(guān)注，但正如“吾球商業(yè)地理”在前文所說(shuō)，我們不能因?yàn)榭床欢筒魂P(guān)注。這就和比特幣、電動(dòng)汽車(chē)新能源剛出來(lái)時(shí)一樣一樣的。

就讓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的子彈再“飛一會(huì)”！

附件

《城市戰(zhàn)爭(zhēng)：

國(guó)運(yùn)、時(shí)代及世界三重奏下的中國(guó)區(qū)域沉浮》

入選：

“新華薦書(shū)”2023年度十大好書(shū)

中國(guó)出版集團(tuán)2023年度優(yōu)秀主題出版物

及2024年度全民閱讀書(shū)單

第五屆“全民閱讀·書(shū)店之選”人文社科類(lèi)

十佳圖書(shū)候選作品

人民日?qǐng)?bào)圖書(shū)館2023年6月“金臺(tái)好書(shū)榜”

中國(guó)出版?zhèn)髅缴虉?bào)2023第一季度影響力圖書(shū)

中國(guó)出版?zhèn)髅缴虉?bào)“中國(guó)式現(xiàn)代化”主題重點(diǎn)推薦書(shū)單

當(dāng)當(dāng)、京東、文軒網(wǎng)，以及線下各大書(shū)店均有售。

- THE END -

吾球商業(yè)地理

見(jiàn)城市生長(zhǎng)和未來(lái)