智己、極氪，誰是新能源調(diào)情高手？

極氪MIX上市之后，能調(diào)情的新能源車，似乎再添一員悍將。

如今，汽車尾燈會(huì)說話的智己，常在馬路上公開撩妹，“博愛友善派”“隔空賣萌派”“自寫情話派”車主，都有自己的浪漫告白。

而為了抗衡智己，極氪車主打開車內(nèi)運(yùn)動(dòng)模式，乘客立刻就臉紅心跳；而上車迎賓語、鎖車音效、調(diào)情車燈等設(shè)計(jì)，也讓它坐實(shí)了“新能源鬼火”的稱號(hào)。

其實(shí)，除了智己、極氪之外，問界、小米以及其他新能源品牌，都在制造浪漫上不遺余力，打造功能風(fēng)騷的顯眼包。

畢竟，隨著更多個(gè)性青年、浪漫女性的涌入，新能源車的功能宣傳，也在適時(shí)地做出改變；但由此引發(fā)的隱私擔(dān)憂，也讓一些車主感到不安。

轟轟烈烈的調(diào)情之后，各種個(gè)性風(fēng)騷的功能，會(huì)不會(huì)逐漸被車主拋棄？正如很多人的愛情那樣，在如膠似漆的熱烈之后，漸漸地歸于平淡？

尾燈撩妹hold不住

如果一位智己車主，在馬路上不斷超車，也許他并非趕時(shí)間，而是在公開撩妹。

如今，智己汽車的獨(dú)特?zé)粽Z，因?yàn)榭梢哉故境銮樵挘蔀檐囍鞯墓创钌衿鳌?

對(duì)此，“博愛友善派”車主，利用系統(tǒng)自帶的文字，平等地播撒愛的種子。“HELLO”“LOVE FOREVER”“公主請(qǐng)上車”等標(biāo)識(shí)，往往讓后車的乘員們，露出會(huì)心地一笑。

另一邊，“隔空賣萌派”車主，使用萌寵造型撩撥后車，小貓小狗等哈基米，在汽車尾燈上比心、翻滾，后車司機(jī)看得入了迷，也許會(huì)不由自主愛上你。

除了車機(jī)自帶的風(fēng)格，還有些“自寫情話派”車主，選擇自定義尾燈效果。

當(dāng)他們路上想要搭訕時(shí)，可以在IM智己App上，編輯想說的土味情話，然后一個(gè)突然加速，超車至心儀對(duì)象前方。

那些被嚇到的后車司機(jī)，看到“美女你好漂亮”“可以認(rèn)識(shí)一下嗎”等尾燈，不知會(huì)表現(xiàn)得滿臉驚訝害羞，還是會(huì)一臉黑人問號(hào)。

當(dāng)然，如果后車恰好也是智己，就可以立刻給出答案，在路上反超對(duì)方之后，用尾燈回應(yīng)“OK”“THANKS”，或是“名花有主別追我”。

假如遇上一位癡情車主，并激活其舔狗屬性，雙方還能繼續(xù)用尾燈對(duì)話，上演“她逃、他追、她插翅難飛”的戲碼。

這樣看來，車燈風(fēng)騷的智己汽車，似乎成為公開調(diào)情的道具，尾燈顯示的虎狼之詞，越看越像在拋媚眼兒。

對(duì)此，有網(wǎng)友支持道：“這個(gè)東西讓E人狂喜，還是I人的福音。” 但是，也有網(wǎng)友反對(duì)說：“別什么話都往上寫，馬路不是你家炕頭。”“為了展示尾燈而超車，會(huì)不會(huì)有安全隱患？”

潘哥了解到，對(duì)于車主自定義的燈語，智己會(huì)對(duì)其進(jìn)行審核。比如，有網(wǎng)友編輯“FUCK”燈語，就未能通過官方審核。

同時(shí)，除了彈幕尾燈之外，智己還欲與奧迪試比高，推出了其他花樣燈光。

比如，智己L7的智慧燈光，可以通過汽車的大燈，把文字、圖案投在前方，用它來表白的話，浪漫效果直接拉滿。

車內(nèi)運(yùn)動(dòng)有點(diǎn)酷

智己汽車靠車燈調(diào)情，讓極氪車主坐不住了。

為了與對(duì)手抗衡，他們打開車內(nèi)運(yùn)動(dòng)模式，讓調(diào)情效果超級(jí)加倍。

比如，有車主喚醒該模式后，汽車首先將前排座椅前移，給后排更大發(fā)揮空間；再將車內(nèi)的氛圍燈，調(diào)整成車主喜歡的風(fēng)格。

這之后，極氪會(huì)關(guān)閉所有車窗，對(duì)車輛進(jìn)行上鎖，并表示“防止有刁民中斷施法”；隨后哨兵模式會(huì)打開，防止過程中有人來偷窺。

最后，車內(nèi)的空調(diào)會(huì)調(diào)到適宜溫度，同時(shí)播放適合運(yùn)動(dòng)的BGM；如果需要記錄精彩瞬間的話，還可以用車內(nèi)攝像頭拍下。

以上種種貼心操作，讓這個(gè)車內(nèi)運(yùn)動(dòng)模式，怎么看怎么不正經(jīng)，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，恐怕也感到臉紅心跳。

對(duì)此，有網(wǎng)友表示：“這還是汽車嗎，這不是我家被窩嗎？”“好聽點(diǎn)叫車內(nèi)運(yùn)動(dòng)模式，難聽點(diǎn)不就是車震模式嗎？”

新能源品牌極氪，真就這么不正經(jīng)？敢于公然搞顏色？其實(shí)，這種模式并非極氪自帶，而是車主的自定義場景。

在極氪的場景工坊里，車主可以根據(jù)自身需求，DIY有趣的專屬場景，在載著妹子兜風(fēng)時(shí)，突然給她露上一手。

比如，在提前設(shè)置好的場景中，妹子從副駕駛打開車門，可能會(huì)聽到“公主請(qǐng)上車”“來了老妹兒”的迎賓語。

另一邊，你還可以在鎖車、解鎖時(shí)，設(shè)置出青蛙叫、“你干嘛”等音效，讓妹子深刻體會(huì)到，只要你不尷尬，尷尬的就是別人。

除此之外，智己所擁有的調(diào)情尾燈，極氪將其放在了前面，不僅同樣支持自定義，前方顯示似乎也更安全。

而憑借各種DIY風(fēng)騷功能，狂拽炫酷吊炸天的外形，以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，極氪也被一些網(wǎng)友，稱為“新能源鬼火”。

對(duì)于這種調(diào)侃，有網(wǎng)友回應(yīng)道：“開極氪汽車，不怕你整活兒，就怕你沒活兒。”“天上波音747，地上極氪001。”

浪漫能否保持住

其實(shí)，除了智己、極氪之外，還有很多新能源車企，推出了類似調(diào)情功能。

比如，問界M9的尾燈圖案，可以設(shè)置成“喜字”“愛心”“生日快樂”等八種，遇上婚慶、表白等場景，妥妥的拉風(fēng)神車。

另一邊，小米SU7的底盤氛圍燈，可以在駐車時(shí)點(diǎn)亮，官方售價(jià)999元，與愛人共度浪漫之夜時(shí)，很容易讓氣氛變得曖昧。

眾多新能源車企，為何不斷升級(jí)浪漫技能，用花式操作助攻車主撩妹？潘哥與多位車主溝通，發(fā)現(xiàn)最根本的原因，似乎在于購車人群畫像變了。

《汽車人群洞察與購車決策白皮書》顯示：自2017年以來，31歲至40歲購車人群，占比逐年下滑；21歲至30歲購車人群，則增長了11%。

同時(shí)，《白皮書》顯示：女性在購車人群中的占比，也已提升34%；其中21歲至30歲女性，在新購車女性中占比上升14%，增長速度超過同年齡男性群體。

更個(gè)性化、更愛浪漫的購車人，讓新能源車企成了“渣男”，不斷升級(jí)自己的撩妹功夫。

但是，汽車越發(fā)智能的功能，也給一些浪漫車主，帶來了恐怖的回憶。

今年上半年，網(wǎng)上有傳言稱：一對(duì)理想MEGA車主，在車內(nèi)進(jìn)行雙人運(yùn)動(dòng)時(shí)，被車內(nèi)攝像頭偷拍，相關(guān)視頻還被上傳至網(wǎng)絡(luò)。

此前，還有傳言稱高合女車主，在車內(nèi)自娛自樂時(shí)，被攝像頭所偷拍，相關(guān)視頻同樣在網(wǎng)絡(luò)曝光。

雖然事件發(fā)生之后，以上兩家車企均表示否認(rèn)，但疑似侵犯隱私的功能，依然給一些車主帶來了陰影。

這樣看來，新能源車在調(diào)情方面，雖然總有科技與狠活，但車主最關(guān)心的仍是安全；而那些個(gè)性風(fēng)騷的功能，在度過干柴烈火的階段后，不知會(huì)不會(huì)也歸于平淡。