領克07EM-P：讓友商看看什么叫「20萬內最強」

5月17日，“不同·感享”領克07 EM-P上市發布會在北京舉行。

在前有隔壁燃油系堂哥領克03打下口碑與知名度、再有親大哥領克08EM-P拿下20萬以上最受歡迎的插混SUV之一的強大靠山下，領克07EM-P剛露出個外觀設計就迎來呼聲一片！上市發布會上更是直接不裝了，放言要做「20萬內最強」。

聽似狂妄，但它將能耗體驗、豪華舒適、安全智能三大BUFF疊滿，確實讓人難掩激動！

首先值得一說的便是它的核心競爭力——超級增程電動方案。領克07 EM-P與領克08 EM-P共享技術，可電、可混、可增程，具備超級智能、超級續航、超級性能三大優勢。

被稱之為全球“最聰明”的高端電混的它，其聰明之處在于：配備同級唯一智能算法，提供四種駕駛模式，在超級增程模式下，車輛可以根據速度和路況智能調整車輛工作狀態，智能切換電驅、直驅、并聯。時速88公里以內，優先純電；時速超過88公里，優先并聯和直驅；匹配3擋變速，系統始終維持在高效經濟運轉區間，拒絕虧電高能耗；在虧電狀態下，百公里還可節油10%-15%。

這一波可謂是大大緩解了消費者對于能耗的焦慮。畢竟如今市面上的新能源方案雖然眾多，但多多少少都會有各自的痛點：純電車型的續航里程、插混車型的虧電油耗、增程車型的高速油耗，而領克07 EM-P將這些痛點“一網打盡”，以超級增程電動方案給到近乎完美的用車體驗。

其次，領克07 EM-P和領克08 EM-P還有一個共同之處，那就是都基于CMA Evo架構打造。這個架構從名字上就可以看出是CMA架構的升級版，它是混動汽車的專屬架構。得益于此架構帶寬的賦能，可以實現71%得房率，中型轎車能做到這般空間利用率和前后排乘坐空間，確實值得一夸。

與領克08 EM-P不同的是領克07 EM-P前后排配置同級唯一的Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風、3檔加熱和氣袋式按摩功能，用料和配置可以令其成為豪華轎車的“敲門磚”。

CMA Evo架構更重要的升級，是安全。領克07 EM-P針對碰撞、電池、環境和智能安全重點強化。整車高強度鋼+鋁材占比超過82%，A柱、B柱以及四門防撞梁采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼，前防撞梁采用航天系7系鋁合金，后排座椅靠背采用金屬背板防后部碰撞穿刺……另有4橫4縱集成式框架梁為電池包進行防護，鑄造“安全堡壘”。安全，你可以永遠相信領克。

最新一代天穹Pro智能駕駛計算平臺也讓領克07 EM-P的智駕能更上一個臺階。28項感知硬件、至高支持32項智能駕駛輔助功能，高速NOA計劃在第四季度正式推送。

如此全面升級而來的領克07 EM-P，在價格還未塵埃落定的時候，就已然給到消費者足夠的吸引力。而想要打造核心競爭力，必然離不開價格。好在，在同行如此內卷的當下，領克07 EM-P的價格依然沒讓人失望。

領克07 EM-P此次共發布三種版型，126長續航Pro、126長續航Halo、126長續航Ultra，官方售價16.98萬~18.98萬元。新車于5月開啟陸續交付，6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬元限時上市權益，限時領享價格為16.38萬元起。

悉數一下目前市場中插電混動的中級轎車，16.38萬的起售價或許不是最低，但是結合領克07 EM-P的各項性能優勢以及媲美豪華轎車的體驗，這價格也足夠稱得上美麗。

AceDriver點評：

如果說小米SU7是時尚動感的都市潮男、比亞迪海獅07 EV是均衡穩定的經濟適用男，那領克07 EM-P可稱之智慧全能的科技尖子生。

背靠吉利，強大的技術實力賦予了領克07 EM-P超級增程電動這一當下極具競爭力的新能源解決方案，CMA Evo架構則讓其在用戶關注的豪華舒適與智能安全做到了全面兼顧，加之造型設計上的可圈可點，想不火都難。

領克07EM-P在預售期間訂單量已超10000臺，看這勢頭如果銷量和風評能一路高歌，有望趕超合稱為“超電雙子星”的領克08EM-P，再次刷新“領克速度”！

了解完此車，對于領克07 EM-P自言是「20萬內最強」，你怎么看？