“拆墻者”王樹國！

備受關注的西安交通大學校長王樹國，剛剛官宣卸任。

因公開演講時頻頻金句“出圈”，王樹國近年來成為網友們口中的“網紅校長”。而在西安交大學子口中，他又是謙遜可愛的“小寶”校長，建設沒有圍墻的新校區，開設儲能等前沿專業，十年任期學校排名一路上漲。

從農民、工人，成為學者，又放棄一路高走的仕途，潛心高校教育……

縱觀王樹國的履職生涯，在“守”和“闖”之間，其毫不猶豫地選擇了后者——拆掉了大學的圍墻、教育者思維的圍墻、高校制度的圍墻，王樹國的人生與“創新”二字密不可分。

反映在公眾輿論場，王樹國之所以好評如潮，有觀察人士指出，某種程度上，暗合了大家對“我們需要什么樣的大學？需要什么樣的教育家？”的追問。

工人、農民和校長

1977年的夏天，對王樹國來說，至關重要。

后來參加央視《開講啦》節目時，其回憶了諸般細節。

彼時，王樹國在鉆井隊工作，一根油管13米長，將近270斤，要兩個人抬起來走5公里。為了獲得高考機會，在此之前，還下鄉插隊做了兩年農民。

他看一切能看到的書，《資本論》《馬列全集》、四大名著。《鋼鐵是怎樣煉成的》中，人的一生應該怎樣度過，刻在了他的心間。

王樹國始終在等待，也一直懷揣著希望。

終于，等到改革開放，高考恢復。知道這個消息的時候，正在鉆井平臺干活的他，激動得難以言表，自己終于有機會考大學了！

不久后，王樹國以優異的成績考入哈爾濱工業大學機械工程系。個人的命運就在這一刻發生了轉折，這一次他跟上了時代發展的步伐。

本碩博十年苦讀，畢業后王樹國留任哈工大做講師，并且獲得學校資助，1987年被公派法國留學。

走出戴高樂機場的一剎那，他驚呆了。

無數小汽車在公路疾馳，高速路兩旁還有金屬護欄，而中國還沒有一條高速公路（中國第一條高速公路是滬嘉高速公路，于1988年10月31日建成通車），金屬也處于短缺狀態，極度的差異讓王樹國心驚。

一瞬間，他覺得自己已經不是一個個體，而是面對中西方巨大差異下，需要奮斗的中國人。帶著這樣的壓力，他在法國拼命地學習。

直到一次回國，匯報演講機器人仿真技術，學校領導對他說，“你該回來了”。當時正值“863計劃”興起之時，機器人課題正在物色負責人。

盡管法國的導師極力挽留，王樹國還是決定回到哈工大，擔任講師。1993年，他被破格晉升為教授，被國家科委聘為“863計劃”智能機器人專家組副組長。

他與科研團隊開創中國醫工學研究新領域，主持研制了世界第一個創傷康復仿生手、中國第一個人腦解剖電子圖譜及中國第一個腹腔微創介入手術機器人系統。

1999年，王樹國從哈工大副校長轉任黑龍江省科學技術廳廳長，東北網相關文章曾提到，其后有機會成為副省長，不過王樹國還是選擇重回校園，擔任哈工大校長，選擇將一生都放在教育領域。

彼時，其44歲，是當時C9高校中最年輕的一位校長……

交大十年，力挽狂瀾

2014年，百年名校的西交大已經有些“沒落”。

多項科研指標乃至名氣大不如從前，排名下滑、設備陳舊、建設落后……這一年，王樹國從東北走馬上任西北，不少人將希望寄予這位新校長。

上任當天，他說的三句話或許很多朋友還記得，“交大不僅僅是交大人的交大，也是陜西省的交大；交大不僅僅是陜西的交大，更是中國的交大，乃至世界的交大。”

有網友在知乎上記錄，“記得120（周年）校慶的時候，‘小寶’校長說在幾年內讓學校重回前十，我們在臺下也相視一笑，主要是自嘲。但后面幾年學校是在慢慢變好。”

事實是在十年的漫長發展中，西交大的各項排名得以提升。2017年，交大創新港開始建設；2021年，西交大科研經費突破百億大關，一躍成為全國第七，同年學校綜合排名重返前十……

王樹國個人也成為“明星校長”，無論風雨中的演講，還是與時任黨委書記張邁曾卸任時的擁抱，都備受關注。

而縱觀王樹國的西交大十年，“西遷精神”“創新融合”是關鍵詞，他的諸多舉動頗具前瞻性，走在西北乃至全國的前列——無論是管理，還是教育。

各個媒體平臺上，對王樹國的評價總結下來，都是“王校長沒有官架子”“王校長比較重科技”類似的言論。

這或許是西交大成為西北高校典范的原因之一。

譬如，2017年西安交大“拆掉”圍墻，與西咸新區共建的中國西部科技創新港。“我們期待著它不是一座孤島，能夠引領整個西部地區，乃至在全球高等教育發展中起到示范作用”，王樹國曾在公開報道中這樣說道。

交大創新港官網顯示，遷校以來，學校創造了30000余項科研成果，其中241項獲得國家三大獎，產生了數以千億計的經濟社會效益——這是科技實打實賦能經濟發展的典例。

再者，如何做好產教融合、科教融合，打通各個學科之間的墻？

聚焦當下企業“招工難”與畢業生“找工作難”的矛盾，西交大的人才培養策略正在與當下的真正需求逐漸接軌。2021年，西交大成立未來技術學院和現代產業學院。其中，未來技術學院設立了人工智能、儲能科學與工程、智能制造工程和醫工學四個專業方向。

大學要打開圍墻

“其實，我認為在校企之間，大學的責任更大一些，我們應更主動一點，不要習慣等著企業找過來，大學更需要轉變觀念，要打開圍墻，主動去融入社會。”在接受《中國新聞周刊》采訪時，王樹國曾就產教融合現在面臨的最大阻礙提出見解。

他習慣“往前闖”，勇于打破常規，“創新”幾乎成為他職業生涯的主旋律。

2019年，在儲能市場尚未火爆之前，西安交大就已經申報了該專業，2020年獲國家批準，成為全國首個儲能專業。在去年6月，已經迎來了28名首屆畢業生。

從創新港打破藩籬，到西交大科轉項目在陜西“遍地開花”，學校改革成效初顯。

2023年畢業季，王樹國在大雨中脫稿演講15分鐘，特別是殷殷囑咐學子，不要錯過第四次工業革命改變世界的機會。

在西交大已經迎來新浪潮之時，部分高校似乎還在“沉睡”之中。

對此，區域觀察人士指出：“一些高校還是沉浸在傳統的教育框架和思維模式中，未能及時調整教育策略以適應快速變化的產業環境。這種現象導致了明顯的需求斷層：一方面，部分產業在尋求具有創新能力和實踐經驗的人才；另一方面，高校畢業生卻發現自己的技能和市場需求不匹配，難以找到合適的工作機會。”

這一現實問題的后果，便是嚴重阻礙區域產業升級和經濟結構調整。

此前，陜西人社廳發布《2023年陜西省24條重點產業鏈急需緊缺人才目錄》，其中顯示，陜西目前急需緊缺類別崗位579個；企業所缺的專業技術人才，急需緊缺崗位數量占比合計超過90%，崗位急缺人才需求排名前三分別為——半導體及集成電路、傳感器、光子產業鏈。

從更深層次理解，正是教育產出與產業需求之間的錯位，間接導致了人才短缺的局面，這已成為制約產業發展的重要瓶頸。

“三項改革”以來，西安交通大學與國家電網、華為等領軍企業院所共建38個校企深度融合創新聯合體，在陜就地轉化成立191家科技型企業。

在王樹國帶領下，西安交大多年來步履不停，成為新時代高校圈的“弄潮兒”。

正如其在大雨中講道：“大國博弈、區域地緣政治、技術封鎖給我們帶來了那么多的干擾，但是我們不能停下腳步，我們沒有別的路可走，我們只有大膽地前行，就像今天這場風雨一樣，來吧，無所謂！”

（圖片來源：西交大微信公眾號）