我們要開著長城汽車去克里雅古道挖石頭了

七月底的時候，同事要給我轉過來一個意向潛在客戶，據潛在客戶自我介紹，他們是中國地質大學（武漢）的一個研究團隊，主要負責研究地球地質和火山運動，他們想去中國境內有最近爆發記錄的阿什庫勒火山群做一個深度作業，希望我們這邊提供全套后勤保障服務。

我們之前接過類似的活動，當時主要是由我對接的，因此同事想把這個活也推給我，作為一名商業團的負責人，我首先關心的是預算問題。同事告訴我們這個團隊的負責人說他們項目活動預算大約是20萬，我粗略一核，利潤還是比較可觀，因此就讓同事把團隊負責人轉介紹了過來。

克里雅古道路況

負責人姓姚，是一名很年輕的教授，他非常坦誠的告訴我研究克里雅古道旁邊的阿什庫勒火山群的學術意義，也在網上查到了我們之前在無人區保障這方面的相關經驗，所以還算是比較信任我們。就是他們這個科研項目還在起步階段，科研經費有限，20萬的預算其實是兩次活動的預算，因為地震監測儀鋪設時候需要進去一次，半年左右之后，電池耗盡還需要再進去一次回收，把數據拿回來。

我快速一計算，那就是平均每次十萬塊的活動經費，如果我們壓縮一下團隊規模，控制一下成本應該還是有利潤的。而且我本人也是非常支持這類科研活動的，在無人區內摸爬滾打近十年，除了賺錢之外，也希望利用自己的所學和經驗，做一些有利于國家和社會的事情，也算沒有忘記自己的初心。我也把我們的實際困難和經營成本給姚教授做了一個公開的計算，其實我們最大的成本是我們的庫房基地在敦煌，如果我們前往和田、西藏開展活動，需要產生去程以及返程的基礎成本。這些都是硬成本，很難壓縮下去。

單趟十萬的預算也就夠基本覆蓋我們的成本。但是姚教授告訴我，其實十萬預算不是只能花在我們身上，他們科研團隊從武漢到新疆，以及新疆回武漢的大交通，還有配套的食宿差旅費用都要從這十萬塊預算里出。我當時還是有點繃不住的，如果早說是這樣的話，這個活動我們是沒必要開始接觸的，但是前期我們聊得又比較開心，也覺得這個事情挺有意義，所以還是想做，歸根到底還是得壓縮成本。我們可以不掙錢來干這個事情，但是我們畢竟是商業團，也最好別讓我們賠錢。

姚教授提出了一個折中的想法，把他們的科研活動套在我們兩個商業團之間，比方說我們國慶時候要發一個克里雅古道穿越的商業團，十月中旬要發一個和田集合的夢幻新藏、縱穿羌塘的線路，在這中間我們后勤團隊在和田有個四五天的間歇期。把科考活動放在這個四五天內的間歇期里面，這樣的話我們計算成本的時候，就不用計算來返程的硬成本了。

我覺得這是個辦法，然后正好發現我們國慶團期的克里雅古道穿越活動，10月8號在新疆于田解散；10月14號有一個和田集合的夢幻新藏、縱穿羌塘的線路，中間的空檔期足以支持一次科考活動的開展了。因此我和姚教授就初步商定在這個空檔期開展我們的科考探險活動，這樣成本核算下來，基本上差不多剛好夠覆蓋的了。

克里雅古道上的阿什庫勒火山群

八月初，我和老男孩4*4的隊長日行者閑聊，聊到了國慶去哪里玩的問題，老男孩4*4是一個純粹靠信念和情懷支撐的活躍在中國境內無人區的非盈利穿越組織，我和日隊也認識了七八年了。和我們這些為了掙錢的商業團不同，他們隊員都是有其他正當職業的，無人區穿越更多是為了樂趣與心中的情懷。果然我把我和地質大學這個事情和日隊一說，他非常感興趣，說他來想想辦法，盡量把有限的科研經費用在刀刃上，他來勾兌想辦法節省一下科研經費。

8月10號左右，當時我正在和田境內的于田達里雅布依帶隊沙漠穿越，日隊給我打電話，說他這邊安排好了，他大致的想法是：他通過越玩越野這個媒體找了一個國內車企全方面贊助這次科考活動，到時候他們自己車隊這邊也會出幾個人一兩輛車跟著一起進無人區，當然費用是自理的；活動大部分經費，贊助的車企會想辦法覆蓋，與此同時會給我們提供幾輛工作車；我們這邊還是負責后勤保障，出2-3臺保障車，三四個工作人員就可以了，到時候就別想著掙錢了，車企盡量把我們這邊的基本成本覆蓋掉。問我能不能接受，大家為了這次科研活動都這么上心，我只是不掙錢而已，那我當然得同意啊。

和日隊在新車發布會現場

確定贊助我們這次科研活動的車企是長城汽車，正好他們8.21日發布會計劃推出一款新款的多用途硬派越野車H5,這款車將隨我們一起進入克里雅古道，開展昆侖山無人區的科考探險活動。在新車發布會的最后環節，長城汽車也宣布了對我們這次科考探險活動的全方面贊助。雖然還沒有試乘試駕這款新H5車型，對這款車的越野性能和駕駛體驗沒有相關發言權，但是在新車發布會現場，我們跟著忙活了兩天，多次現場體驗了這款新H5的車內空間，對于我們做后勤的來說，這款車最吸引我們的是超大的后排空間，后排座椅放倒后，可以形成一個2*1.5米的超平雙人床，放上枕頭被子就可以直接睡覺了，這樣的話，我們就不用在高海拔無人區費勁巴拉的搭帳篷了。

新款H5放平后的后排空間

之前走了那么多次無人區，都是當成生意對待，這次附加了別的屬性，心中還是蠻期待，同時也非常感謝國產自主品牌-長城汽車對我們這次科考探險活動的大力支持，也希望盡快拿到一手路測數據和大家分享，共同見證國產硬派越野車品牌的成長與進步。