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導(dǎo)語:崇尚挑戰(zhàn),渴望成功,這是骨子里的執(zhí)念,淵源傳承,適合在這樣的夏夜,就著這風(fēng)和酒,共飲沉醉
作者 / P J
編輯 / 小 艾
東風(fēng)日產(chǎn),是杯烈酒,入喉辛辣,能點(diǎn)燃所有情緒——從準(zhǔn)備期主動走訪員工、媒體、車主等井然有序展現(xiàn)過往20年變化與成長,到來自政府、經(jīng)銷商、員工、媒體共千人齊聚花都,在時光漫步隧道用每一程撩撥high點(diǎn),記住此時、此刻、此人。
東風(fēng)日產(chǎn),是杯烈酒,回味悠長,總讓人牽腸掛肚,即使早已遠(yuǎn)去,但遠(yuǎn)方思念和牽掛還是以過往照片配上“紀(jì)念曾經(jīng)的從零到一,由一生二,并祝愿由二生三”傳來。
生日快樂!2023年6月16日,“二十當(dāng)打,不負(fù)熱愛”東風(fēng)日產(chǎn)又一次迎來FAMILY DAY周年慶,整十的數(shù)字被賦予更多情思。
“今年,不僅是東風(fēng)日產(chǎn)20年,更是中國汽車工業(yè)成立的70周年,也是中國汽車合資合作的40年。70年來,中國汽車人櫛風(fēng)沐雨,篳路藍(lán)縷,從無到有,奠定了扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。40年來,中國汽車人放眼全球,學(xué)習(xí)創(chuàng)新,從小到大,開啟了行業(yè)的盛世繁榮。20年前,東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)起南方,生逢其時,沒有辜負(fù)時代賦予的機(jī)會,沒有錯過行業(yè)成長的紅利。20年來,東風(fēng)日產(chǎn)快速發(fā)展,屢創(chuàng)輝煌,刷新了許多中國汽車業(yè)的成長記錄,成為了中國汽車合資企業(yè)的典范。”作為東風(fēng)日產(chǎn)參與者、見證者和領(lǐng)導(dǎo)者,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊高屋建瓴。
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更多人用細(xì)致鏡頭記錄點(diǎn)點(diǎn)滴滴,以期找到合資典范密碼——是狼性文化,是領(lǐng)先半步的市場思維,是營銷戰(zhàn)斗力,是富有哲學(xué)意義的“人·車·生活”……總結(jié)著東風(fēng)日產(chǎn)就在那里,還會在那里。
追尋,是為找到通往未來答案。
東風(fēng)日產(chǎn)是杯烈酒,適合創(chuàng)業(yè)共飲,因能將一群人在沒有太多經(jīng)驗(yàn)、資源下,將熱情、興奮和夢想的力量最大激發(fā)——20年前,當(dāng)熱鬧的南方向世界打開時,是濃郁的市場氣息與驚心動魄的闖關(guān)冒險交織,只有那些崇尚挑戰(zhàn),渴望成功的人才會被點(diǎn)燃,被推動,干成事。
崇尚挑戰(zhàn),渴望成功,這是骨子里的執(zhí)念,淵源傳承,適合在這樣的夏夜,面對轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)暴,就著這風(fēng)和酒,共飲沉醉。
來,干一杯,再聽我說。
1、崇尚挑戰(zhàn),渴望成功
南方,關(guān)于創(chuàng)業(yè)與夢想浮想聯(lián)翩的詞匯。地處珠三角,更多接觸新世界機(jī)會,充滿商機(jī),又是改革前沿,市場體制賦予更多空間,讓這里變成創(chuàng)業(yè)熱土,期待在大江大海中披荊斬棘。
可江海里搏殺,總有被浪花擊沉風(fēng)險,想要成功上岸,難度可想而知,沒有崇尚挑戰(zhàn),渴望成功的最初執(zhí)念,很難成。
何況,東風(fēng)日產(chǎn)并未含著金鑰匙。
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他們是乘著綠皮火車一路南下到達(dá)花都,這里一片荒蕪;他們彼時手握不到3000萬,卻要接手整個京安云豹重組,開拓南方事業(yè)重任,來到這里最初幾年,他們住在鐵皮房里,南方的夏天低矮悶熱,臺風(fēng)驟雨中是鐵皮聲響聲聲震耳,苦悶難熬。
很難相信,如果不是崇尚挑戰(zhàn),渴望成功,他們會如何度過這樣的夜晚,穿梭在還是泥巴路的風(fēng)神大道(參數(shù)丨圖片)上,過野兔、野雞和蛇蟲出沒的小路,在荒蕪里守望與鼓勵。
這一走,就是三年,走出了風(fēng)神奇跡,銷量從0到6.5萬輛,打動了東風(fēng),更打動了日產(chǎn)——東風(fēng)日產(chǎn)是闖出來的。
“在2003年前,我就作為籌備組成員之一,參與了東風(fēng)日產(chǎn)從0到1的拓荒歷程。那時候,花都汽車城還只是雜草叢生的一片工地。在廣州市和花都區(qū)政府的支持下,我們夜以繼日,一磚一瓦,推進(jìn)工廠建設(shè),一筆一畫謀劃東風(fēng)日產(chǎn)的未來圖景。”20年的東風(fēng)日產(chǎn)老兵,也是東風(fēng)日產(chǎn)中方負(fù)責(zé)人高國林回憶。
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成長被概括為三段創(chuàng)業(yè)期。
其一,風(fēng)神時代,東風(fēng)日產(chǎn)從無到有,實(shí)業(yè)報國,義無反顧,硬生生闖出一條血路。“遇到難題,就解決難題,從合資陣痛到停產(chǎn)風(fēng)波,我們?nèi)诤衔幕纬晒沧R,創(chuàng)造了合資典范。在高速擴(kuò)張的時期,我們實(shí)現(xiàn)了第一個100萬的跨越,奠定了東風(fēng)日產(chǎn)行業(yè)地位……這是東風(fēng)日產(chǎn)的第一次創(chuàng)業(yè)時期。”高國林表示。
記住的故事是2004年,面對中外雙方意見不一,東風(fēng)日產(chǎn)停產(chǎn)35天,商討推出《東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)》,把話語權(quán)之爭變?yōu)槔斫狻⒆鹬亍⑿刨嚒⒑献麟p贏文化。
還有連續(xù)三年沖擊百萬輛未果到經(jīng)歷一系列非市場因素沖擊,2012年之前蓬勃發(fā)展的東風(fēng)日產(chǎn)突遭罕見低谷,他們決定重拾信心,控制節(jié)奏,保持定力,從關(guān)注速度到重視增長質(zhì)量和高效,順利在2015年突破百萬。
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它的成長一直不是一帆風(fēng)順,但卻不懼挑戰(zhàn),危機(jī)中找生機(jī),第二次創(chuàng)業(yè)期依然如此。
其二,在深刻的思考后,東風(fēng)日產(chǎn)描摹全新的未來圖景——創(chuàng)造“啟辰”,開啟合資自主道路。東風(fēng)日產(chǎn)堅信,“具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌”是未來。從模仿、跟隨到自主研發(fā),啟辰的光芒日益閃耀,啟辰的成長,推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)全價值鏈實(shí)力的鍛造進(jìn)程。
并不易,啟辰在2020年一度經(jīng)歷陣痛,內(nèi)外對未來擔(dān)憂不斷,但東風(fēng)日產(chǎn)在困局開新局,利用體系能力與優(yōu)勢,為啟辰找到更廣闊道路。
如今,啟辰已成為東風(fēng)日產(chǎn)新能源化與智能化、年輕化的尖刀利刃,以啟辰為核心構(gòu)建的自主造血能力,也助力東風(fēng)日產(chǎn)打造出合資最強(qiáng)體系力。
就是這樣,面對一次次挑戰(zhàn),東風(fēng)日產(chǎn)總能穿越每個周期,成為周圍企業(yè)“別人家的小孩”,這不僅是種能力,更需信念催動——從一開始的崇尚挑戰(zhàn),渴望成功早已深入骨髓。
它才能在20年里留給世界一張張亮麗名片,于股東雙方,是利潤與銷量支柱;于市場競爭,是一串驚艷數(shù)字,是最快達(dá)成1500萬輛整車銷量合資企業(yè);于行業(yè)樣本,狼性進(jìn)攻、營銷能力、體系競爭力,總有說不完的精彩;于企業(yè)內(nèi)部,員工總是步伐匆匆,專業(yè)高效,瘋狂努力,玩命拼搏,一如為了這次歡聚,有人好幾天沒睡。
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何為好企業(yè)?
大概是業(yè)績有增長,行業(yè)有口碑,股東有依賴,員工有歸屬,社會有信賴,東風(fēng)日產(chǎn)就在這里。
“無論從經(jīng)營業(yè)績、管理水平,還是政企關(guān)系、上下游合作伙伴關(guān)系,東風(fēng)日產(chǎn)都堪稱業(yè)界標(biāo)桿,是東風(fēng)汽車集團(tuán)和日產(chǎn)汽車公司極其重要的事業(yè)單元,為推動地方經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,推動汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。”陳昊稱。
如果不是崇尚挑戰(zhàn),渴望成功,東風(fēng)日產(chǎn)是闖不出來的,亦因此,才會在轉(zhuǎn)型升級新變革里眺望第三次創(chuàng)業(yè)。
2、再造東風(fēng)日產(chǎn)
“帶著這樣的體系成就,東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入新的周期:再創(chuàng)業(yè)階段。在這條道路上,東風(fēng)日產(chǎn)將一切歸零,重整旗鼓,迎接百年未有之產(chǎn)業(yè)變革。”高國林表示,東風(fēng)日產(chǎn)將開啟“再創(chuàng)業(yè)計劃”。
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眼下,時代的風(fēng)向變得好快,轉(zhuǎn)型升級風(fēng)潮隨著電動化、智能化撲面而來,最劇烈、最顛覆性的產(chǎn)業(yè)變革已到來。
準(zhǔn)備就緒的是三品牌如何面對再一次挑戰(zhàn),更大的壓力。
轉(zhuǎn)型升級中,率先發(fā)力的自主從兩頭施壓,一面是微型和小型新能源產(chǎn)品占據(jù)絕對銷量主力,另一面高端領(lǐng)域隨著理想、蔚來、特斯拉從上狙擊,在逐步占據(jù)優(yōu)勢后向中間滲透,大旗在合資腹地逐步插上。
跑在前面的是比亞迪,在2023年大膽選擇直面合資主流產(chǎn)品,秦冠軍版、漢冠軍版將價格拉低,前者直面軒逸和朗逸;SUV領(lǐng)域,哈弗梟龍、銀河L7和深藍(lán)S7一次次、一波波殺向合資SUV中間地帶。
輿論被動,是合資品牌在新能源轉(zhuǎn)型緩慢步伐的傷痛;銷量松動,是合資品牌落后與失守的真實(shí)寫照。
東風(fēng)日產(chǎn)同樣如此。但不懼挑戰(zhàn)的他們,渴望成功的他們選擇酣暢淋漓地全面開戰(zhàn)。
“當(dāng)前,汽車業(yè)正在面臨前所未有的變局,智能化、新能源的浪潮撲面而來。鋒芒所向,勢不可擋。對于東風(fēng)日產(chǎn),沒有選擇題,只有必答題。那就是堅定不移擁抱智能化,向新能源轉(zhuǎn)型!”陳昊堅定表示。
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上個月,超混電驅(qū)奇駿正式開打價值戰(zhàn),闖關(guān)電動轉(zhuǎn)型,隨著“再創(chuàng)業(yè)計劃”開啟,東風(fēng)日產(chǎn)將全力為新能源而戰(zhàn),再造一個東風(fēng)日產(chǎn)。
“東風(fēng)日產(chǎn)將在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營,開啟第二增長曲線。我們將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、體系和技術(shù)的三向驅(qū)動。”高國林表示。
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產(chǎn)品陣容上,東風(fēng)日產(chǎn)計劃在未來加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型,其中日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型,到2030年,80%的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化;啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型,全面肩負(fù)“東風(fēng)日產(chǎn)新能源”轉(zhuǎn)型重任,具備年銷30萬臺的體系能力,并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺的目標(biāo),最終成為東風(fēng)日產(chǎn)第二增長曲線;英菲尼迪品牌在2030年,電驅(qū)化車型占比達(dá)到50%。
體系建設(shè)上,東風(fēng)日產(chǎn)不斷增強(qiáng)研發(fā)能力,做到啟辰100%自研,加速現(xiàn)地化技術(shù)落地;繼續(xù)鞏固聯(lián)盟NO.1實(shí)力,推進(jìn)智造體系升級,提升品質(zhì)實(shí)力;提升供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力,加強(qiáng)全球化和本土化協(xié)同,以提升供應(yīng)鏈實(shí)力;完善并升級4S店體系、NCH體系、合伙人體系、超級APP體系,以創(chuàng)新營銷形式和人人營銷模式提升渠道實(shí)力;盤活超1500萬基盤用戶,打造以人為本的全新用戶品牌,提升用戶運(yùn)營實(shí)力。
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技術(shù)升級上,繼續(xù)保持并拓寬多賽道技術(shù)路線,以純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動、氫燃料、燃油動力5維并行,同時推進(jìn)智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)技術(shù)的升級迭代。
其中,日產(chǎn)品牌將會努力降低電驅(qū)技術(shù)成本,加快先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā);啟辰品牌今年就會實(shí)現(xiàn)全新純電平臺技術(shù)落地,到2028年推出全新CTC純電平臺升級,全系搭載新技術(shù)電池及全新N合1高集成電驅(qū)、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)升級,采用全新一代電子電氣架構(gòu)。
還有軟實(shí)力。
一面,東風(fēng)日產(chǎn)宣布將基于用戶全生命周期,融合企業(yè)與用戶的邊界,強(qiáng)化企業(yè)與用戶“一體共生”的生態(tài)共同體。
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東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理山口武表示,東風(fēng)日產(chǎn)將基于線上“東風(fēng)日產(chǎn)超級APP”平臺,和線下的渠道,從「產(chǎn)品服務(wù)」、「車聯(lián)生活」、「車以外的生活」、「個人成長」四大板塊,帶來“共享、共創(chuàng)、共生”的用戶運(yùn)營生態(tài)體系——Ni+。
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另一面,東風(fēng)日產(chǎn)鞏固責(zé)任體系,通過鄉(xiāng)村振興、教育公益、低碳化改造等具體的舉措,持續(xù)打造備受信賴的企業(yè)公民形象,繼續(xù)踐行“共創(chuàng)價值,共謀福祉”的企業(yè)使命。
“奇駿從山峰跌到低谷,從山腳重新爬坡,任重道遠(yuǎn)。但看到關(guān)注度和競品對比排名都在不斷攀升,方向?qū)α司蛨猿肿鱿氯ィ ?月17日,東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理助理王騫發(fā)了一個朋友圈——他們崇尚挑戰(zhàn),渴望成功,期待凱旋,再飲慶功酒。
那一定是杯烈酒。
(部分圖片選自網(wǎng)絡(luò))
End.
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