今天和大家聊一款不一般的寶馬5系(參數(shù)丨圖片),先說(shuō)它為什么不一般,它原廠有著600馬力,3.4秒即可完成百公里加速,采用四驅(qū)結(jié)構(gòu),它就是寶馬M5。
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國(guó)內(nèi)目前在售的寶馬M5就一款車型,指導(dǎo)價(jià)145.39萬(wàn)的2021款 M5。價(jià)格的確很頂,但是在性能方面,這款寶馬M5絕對(duì)炸裂。
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2021款寶馬M5搭載了4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,最大馬力達(dá)到600匹,最大扭矩750牛·米,百公里的加速成績(jī)?yōu)?.4秒,并且該車配備了后橋差速鎖,可玩性更高,適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步增強(qiáng)了抓地力和行駛穩(wěn)定性。
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當(dāng)然除了速度快,這臺(tái)寶馬M5也絕對(duì)剎得住,它支持選裝碳陶瓷高性能卡鉗,加上前275/35 R20,后285/35 R20的米其林PS 4S輪胎,根據(jù)媒體測(cè)試,其100km/h-0的剎車距離僅為32.67米,成績(jī)非常車色,不過這套碳陶瓷高性能卡鉗的選裝價(jià)格為12萬(wàn),幾乎相當(dāng)于一臺(tái)大眾朗逸的整車價(jià)格。
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寶馬M5是基于寶馬標(biāo)軸5系研發(fā)的,車身長(zhǎng)寬高分別為4989*1903*1502mm,軸距為2982mm,車重為1960kg,相較于普通燃油長(zhǎng)軸的寶馬525Li(1705kg)的車重,其實(shí)增重并不多,可見在輕量化上,寶馬M5也是下了功夫。
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性能是寶馬M5的核心指標(biāo),但是這也是一款足夠滿足日常實(shí)用性的高性能轎車。除了標(biāo)軸5系的車身尺寸并不小,即便滿員也可以提供不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。寶馬M5相對(duì)低調(diào)的外觀和內(nèi)飾,也讓這款車不僅可以扮演“扮豬吃老虎”的角色,也可以兼顧大多數(shù)人駕駛。
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外觀方面,寶馬M5并沒有很高調(diào),一套運(yùn)動(dòng)套件其實(shí)在觀感上和普通5系的運(yùn)動(dòng)版差異并不大。不過如果你在路上看上一臺(tái)沒有天窗的5系,你就要留意了,這大概率是一臺(tái)真正的寶馬M5,同時(shí)該車車尾設(shè)置了雙邊共四出的粗壯的排氣,搭配擴(kuò)散器,氣場(chǎng)感上是普通5系不能比擬的。
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內(nèi)飾方面則基本與普通5系一致,依舊是典型的寶馬家族式風(fēng)格,很容易上手適應(yīng)。但在細(xì)節(jié)方面,寶馬M5還是加入了專屬的設(shè)計(jì),比如方向盤兩側(cè)的M MODE按鍵,紅色的啟動(dòng)按鈕以及造型稍顯不一樣的擋把,都是區(qū)別普通5系的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
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配置層面,2021款寶馬M5配備了360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、感應(yīng)式電尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、激光大燈、內(nèi)外后視鏡防眩目等,整體的配置水平可以保證比較舒適的日常駕駛了。
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不過根據(jù)目前得到的消息,寶馬M5將在2月開始逐步停止向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)寶馬M5,而全新的寶馬M5或?qū)⒃诿髂?月正式投產(chǎn),從海外公布的諜照來(lái)看,新車或?qū)⑴鋫洳咫娛交旌蟿?dòng)力系統(tǒng),也就意味著純?nèi)加桶娴膶汃RM5將不復(fù)存在,對(duì)于現(xiàn)款寶馬M5來(lái)說(shuō),將是賣一臺(tái)少一臺(tái)的節(jié)奏。所以,有實(shí)力買它的朋友,且買且珍惜。
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