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      博研智通:“無(wú)邊界信控”打造美好交通出行新格局

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      安全和效率是城市交通管理的重要目標(biāo),信控則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。2020年10月,公安部交管局先后印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通信號(hào)控制應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》與《公安交通管理科技發(fā)展規(guī)劃(2021-2023年)》,指出了信控實(shí)踐工作中“重建設(shè)、輕應(yīng)用”的問(wèn)題,突出逐步實(shí)現(xiàn)城市道路交通信號(hào)的統(tǒng)一管理、精細(xì)應(yīng)用、專業(yè)服務(wù)目標(biāo)。統(tǒng)一且因地制宜的信號(hào)控制方案不僅助力城市管理和車路協(xié)同發(fā)展,更提升百姓出行的幸福感和獲得感。隨著市場(chǎng)需求的變化,信控領(lǐng)域技術(shù)和模式也在不斷升級(jí),這一次,我們邀請(qǐng)到北京博研智通科技有限公司,深入信控領(lǐng)域,圍繞如何打通信號(hào)控制設(shè)備/系統(tǒng)、建立統(tǒng)一信控平臺(tái),從不一樣的角度解讀信號(hào)控制背后的重要舉措。

      《探索交通》對(duì)話北京博研智通科技有限公司

      博研智通向我們介紹:公司成立于2010年,清華系創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),最初主攻國(guó)內(nèi)外信號(hào)機(jī)底層機(jī)制的研究與交通大型規(guī)劃設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō),博研智通自研的信號(hào)機(jī)底層架構(gòu)與多功能單元獨(dú)立運(yùn)行已較為開放,公司和團(tuán)隊(duì)參與過(guò)很多全國(guó)大型項(xiàng)目,在過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),他們發(fā)現(xiàn)許多用戶面臨的交通管理問(wèn)題,并不是購(gòu)買大量信號(hào)機(jī)或交通感知設(shè)備就能徹底解決的,更不是云與AI等新技術(shù)可以一呼百應(yīng)的,而首先應(yīng)從如何統(tǒng)一納管交通信號(hào)控制系統(tǒng)這一本質(zhì)問(wèn)題入手。在我國(guó),研究前端設(shè)備的公司超千家,其間的區(qū)別多數(shù)停留于功能,比如更清晰的視頻、更快的數(shù)據(jù)處理方式、更智能化等等,但是站在用戶角度來(lái)說(shuō),某家硬件設(shè)備的升級(jí)并不足以實(shí)現(xiàn)更好的統(tǒng)一管理,因此公司后續(xù)發(fā)展逐漸向統(tǒng)一信控平臺(tái)建設(shè)這一戰(zhàn)略層面轉(zhuǎn)變。



      博研智通是一家產(chǎn)品和解決方案型公司,其對(duì)自身的定位是交通行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵助手,基于自成立之初具備的信控引擎中樞能力,提出“無(wú)邊界信控”概念,也一直在不斷夯實(shí)并持續(xù)打磨“無(wú)邊界信控”全方位業(yè)務(wù)能力。在實(shí)際應(yīng)用中,不管是城市管理,還是自動(dòng)駕駛車路協(xié)同,亦或是其他場(chǎng)景,受前端路側(cè)設(shè)備不同品牌、不同協(xié)議等限制,用戶在使用過(guò)程中很難快速獲取所有數(shù)據(jù)并加以應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)有超過(guò)300家信號(hào)機(jī)廠商,一個(gè)城市最多有46種信號(hào)機(jī)品牌,一城多品牌信號(hào)設(shè)備無(wú)法統(tǒng)一管理管控現(xiàn)象普遍,用戶無(wú)統(tǒng)一業(yè)務(wù)管理界面。博研智通的核心自研產(chǎn)品—開放型城市智能交通信號(hào)統(tǒng)一管控優(yōu)化平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“統(tǒng)一信控平臺(tái)”),徹底打破這一“痛點(diǎn)”,它可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和信控業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理、優(yōu)化與前端設(shè)備數(shù)字化,也為信控優(yōu)化服務(wù)提供信息化工具,用戶從上到下打造交通領(lǐng)域的無(wú)邊界控制時(shí),可以不受品牌、傳輸或任何其他因素的影響,融合不同品牌信號(hào)控制設(shè)備/系統(tǒng),同時(shí)將路口多源感知交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚和充分利用,打通智慧交通最后一公里,鏈接云管邊端,進(jìn)而完成真正的統(tǒng)一管理。同時(shí),在平臺(tái)建設(shè)同期也會(huì)規(guī)劃一整套前端設(shè)備接入和平臺(tái)與其它應(yīng)用間的交互標(biāo)準(zhǔn),旨在為用戶打造開放式、規(guī)范化的可持續(xù)發(fā)展的信控業(yè)務(wù)體系。目前,博研智通的統(tǒng)一信控平臺(tái)已在北京、海口、南寧、昆明、成都、上海、貴陽(yáng)、鄭州、宿州、邵陽(yáng)、內(nèi)江、嘉善、十堰、蚌埠、曲靖、湛江、杭州、滄州、錦州、宜昌、烏魯木齊、天津、阿克蘇等全國(guó)眾多城市應(yīng)用落地。

      博研智通既提供全方位行業(yè)咨詢與方案設(shè)計(jì),又提供圍繞交管業(yè)務(wù)與智慧的路側(cè)多種應(yīng)用場(chǎng)景的一站式軟硬件整體解決方案和運(yùn)維服務(wù),包括感知、信控、邊緣計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施,融合解析、信號(hào)優(yōu)化等人工智能算法,以及統(tǒng)一信控、AI信號(hào)優(yōu)化、公交優(yōu)先、綜合仿真、態(tài)勢(shì)感知、事件監(jiān)測(cè)、全息可視化、大數(shù)據(jù)分析、智慧高速管控等軟件應(yīng)用平臺(tái)。同時(shí)公司具備覆蓋從中心到路口各業(yè)務(wù)流程的端到端服務(wù)能力,通過(guò)這些服務(wù),幫助用戶與伙伴提高創(chuàng)新力、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和獲得全球化能力。

      對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)“無(wú)邊界信控”,就要提到公司的核心團(tuán)隊(duì),創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)源自清華系國(guó)家863計(jì)劃,曾參與許多信控相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)/制度的修訂和課題研究,因此對(duì)于博研智通來(lái)說(shuō),在與前端設(shè)備交互時(shí),省去了最繁瑣甚至不好攻克的前期技術(shù)環(huán)節(jié),可通過(guò)自身已有的學(xué)術(shù)層面知識(shí)和豐富的實(shí)踐項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,為用戶解決互聯(lián)互通和統(tǒng)一納管的關(guān)鍵問(wèn)題。談及數(shù)據(jù)安全方面,以交管內(nèi)部為例,無(wú)論是何種保密級(jí)別,或者內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)保密級(jí),用戶本身的數(shù)據(jù)是通過(guò)應(yīng)有且受保護(hù)的通道進(jìn)行上傳和下載,安全是有保障的,而博研智通的信控能力,也是在現(xiàn)有數(shù)據(jù)安全防護(hù)機(jī)制的基礎(chǔ)上實(shí)行,無(wú)新增設(shè)備也不更改信號(hào)設(shè)備。



      舉一個(gè)城市路口的例子,以往交通事故發(fā)生,當(dāng)交警不在路口時(shí),交管部門就無(wú)法快速獲取信息,很可能造成長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵;當(dāng)紅綠燈時(shí)間的不合理時(shí),需要工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整,以確保通行效率。在博研智通看來(lái),想要讓城市管理更輕松,讓市民體驗(yàn)到人享其行的舒適體驗(yàn),這些問(wèn)題才是生活中真正需要解決的,因此歸結(jié)城市路口管理中的難點(diǎn),博研智通基于信控引擎能力,推出云邊協(xié)同全息智慧路口整體解決方案,該方案以其自主研發(fā)出集全息路口、信號(hào)優(yōu)化、公交優(yōu)先、車路協(xié)同等功能于一體,具備超強(qiáng)邊緣AI算力的路側(cè)核心節(jié)點(diǎn)設(shè)備:邊緣智能體為核心,擁有開放性、場(chǎng)景化、易解耦等特點(diǎn),向上可以對(duì)接統(tǒng)一信控平臺(tái),向下能夠無(wú)縫連接前端感知設(shè)備,能在路口進(jìn)行實(shí)時(shí)的信號(hào)控制和優(yōu)化,改變了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳下發(fā)不合理、時(shí)間不及時(shí)、需要人為調(diào)動(dòng)的局面,站在上帝視角全息感知當(dāng)前交通狀態(tài),及時(shí)調(diào)整路口紅綠燈的時(shí)長(zhǎng),提高道路通行效率和交通參與者的出行體驗(yàn)。在這里,博研智通也特別提到這一方案具備如“樂(lè)高”積木般的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),可根據(jù)不同用戶、不同場(chǎng)景的需求,與行業(yè)合作伙伴聯(lián)動(dòng)為用戶提供獨(dú)一無(wú)二的定制化服務(wù)。

      深耕交通行業(yè)十余年,博研智通已打造完成從中心到路口的全鏈路云邊協(xié)同整體方案,致力于推動(dòng)行業(yè)全面創(chuàng)新與升級(jí)換代,服務(wù)智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)。目前,博研智通產(chǎn)品及解決方案已在智慧城市、智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧園區(qū)、智慧高速等多個(gè)場(chǎng)域展開合作,公司將持續(xù)秉持開放理念與廣大行業(yè)伙伴攜手,以期共建“智能、數(shù)字、網(wǎng)聯(lián)”和“人車路云網(wǎng)”一體的美好交通出行新格局!





      《探索·交通》紀(jì)錄片選題及稿件投遞

      聯(lián)系人:吳菲

      聯(lián)系電話:010-57266672、15718802047

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