一臺家用混動SUV,純電續航直接給到225公里,綜合續航敢標1730公里,起售價卻只有10.98萬元——這不是某家新勢力的“期貨”,而是剛剛上市的吉利銀河M7遠航家。
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4月28日,這款被官方稱為“主流精品電混SUV引領者”的新車正式入市。四個版本,全系標配225公里純電續航,限時指導價10.98萬到13.78萬元。放在今天的混動市場里,這個定價和配置組合,確實有些“不講道理”。
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先看一個真實場景:住在郊區的雙職工家庭,每天通勤往返50公里,周末還要帶孩子去父母家或者近郊轉轉。過去買混動,純電續航通常只有80到120公里,意味著每兩天就得充電一次,一偷懶就得燒油。而銀河M7遠航家給出的225公里,足夠工作日純電通勤一整周,周末短途也能覆蓋大半。真要跑長途,滿油滿電1730公里的綜合續航,從北京開到上海都不需要中途補能。
再看操控。家用SUV普遍被詬病“開起來像船”,過個彎全家晃。但這款車麋鹿測試做到81km/h,百公里制動35.6米——這兩個數字放在SUV里屬于“越級”水平。對于經常需要緊急避讓、或者走山區道路的家庭用戶來說,這不是炫技,是實打實的安全冗余。
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市場預期其實很清晰:10萬到15萬元是家用SUV最擁擠的賽道,比亞迪宋(參數丨圖片)Pro、深藍S05、零跑C10都在這一帶。銀河M7遠航家的打法不是堆配置單,而是把“家庭最在意的幾個痛點”一次性拉高:續航夠長不用天天充,油耗夠低不心疼,空間夠大不憋屈,安全夠硬能放心。
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當然,新車能否真正成為“主流首選”,還要看交付后的實際口碑。但至少從紙面實力和定價策略來看,吉利這回是認真想在這個價格帶里,重新劃一條起跑線。對于正在看車的家庭用戶,不妨把銀河M7遠航家放進對比清單——說不定試駕完,你就有了答案。
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