WRD 3.0多平臺(tái)適配突破，文遠(yuǎn)知行攜手芯擎科技加速高階智駕規(guī)模化落地

來(lái)源：金投網(wǎng)

4月24日，2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，全球自動(dòng)駕駛科技企業(yè)文遠(yuǎn)知行宣布重大技術(shù)突破：旗下一段式端到端輔助駕駛解決方案WRD3.0已完成多芯片平臺(tái)全面適配，同步與芯擎科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，以“算法+芯片”深度協(xié)同，加速高階輔助駕駛規(guī)模化普及。

WRD3.0現(xiàn)已支持NVIDIA DRIVE、Qualcomm驍龍、芯擎科技“星辰一號(hào)”等主流車載計(jì)算平臺(tái)，覆蓋高、中、低全算力梯度與成本區(qū)間，為全球車企提供可靈活選配、高性價(jià)比的L2++級(jí)家族化智駕方案，打破單一平臺(tái)依賴，大幅降低量產(chǎn)門檻。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，文遠(yuǎn)知行與芯擎科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭、芯擎科技創(chuàng)始人兼CEO汪凱見(jiàn)證下，文遠(yuǎn)知行技術(shù)副總裁劉振亞與芯擎科技副總裁兼產(chǎn)品規(guī)劃部總經(jīng)理蔣漢平完成簽約。雙方將圍繞“芯片+算法”聯(lián)合優(yōu)化，進(jìn)一步壓降成本、提升效率，推動(dòng)高階智駕在更多價(jià)位段車型快速落地。

商業(yè)化落地方面，WRD3.0已斬獲廣汽、奇瑞等近30個(gè)車型定點(diǎn)。4月16日，文遠(yuǎn)知行與廣汽埃安聯(lián)合打造的埃安N60正式開(kāi)啟預(yù)售，該車搭載WRD3.0，成為文遠(yuǎn)知行在高通驍龍平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)一段式端到端技術(shù)量產(chǎn)的首款車型，以200TOPS算力實(shí)現(xiàn)媲美2000TOPS的智駕體驗(yàn)，覆蓋城市、高速、泊車、主被動(dòng)安全全場(chǎng)景功能。

對(duì)主機(jī)廠而言，WRD3.0的跨平臺(tái)能力意味著高階智駕不再受限于定制化開(kāi)發(fā)與單一芯片，可基于統(tǒng)一軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨車型、跨算力平臺(tái)靈活部署，在保持體驗(yàn)一致的同時(shí)，降低開(kāi)發(fā)復(fù)雜度、壓縮量產(chǎn)周期、優(yōu)化整體成本。

芯擎科技作為本土高性能車規(guī)芯片領(lǐng)軍者，已完成“智能座艙+智能駕駛”雙布局，其2025年量產(chǎn)的“星辰一號(hào)”單芯NPU達(dá)512TOPS，多芯方案最高2048TOPS，在性能、能效與成本上優(yōu)勢(shì)顯著。此次合作將補(bǔ)強(qiáng)文遠(yuǎn)知行本土芯片生態(tài)適配與成本優(yōu)化能力，構(gòu)建更安全、更具競(jìng)爭(zhēng)力的智駕方案。