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中國多源碳排放演化與碳減排路徑分析
柳夢琳, 趙清華, 馬欲翔, 吳江濤 , 孟現陽
西安交通大學能源與動力工程學院,熱流科學與工程教育部重點實驗室,西安 710049
摘要:為探究中國多源碳排放演化規律并制定科學減排路徑,構建了融合“核算-分解-預測”的中國多源碳排放綜合分析框架. 基于2000~2022年中國能源消費、土地利用及廢棄物處理數據,采用IPCC系數法核算多源碳排放量,運用對數平均迪氏指數(LMDI)模型解構碳排放驅動因素,并通過系統動力學(SD)模型和情景分析模擬2023~2050年中國碳排放演變趨勢. 結果表明:①碳排放總量呈現“快速攀升-增速放緩”的階段性特征,預計2030年達峰121.93億t(以CO2計,下同)后持續下降,2050年將降至82.24億t;②碳排放強度實現跨越式下降,由2000年的3.1774t·萬元?1降至2050年0.3558t·萬元?1,累計降幅達88.80%;③驅動因素分解顯示能源強度對碳排放抑制作用顯著(2001~2022年累計減排1973.90 Mt),而人均GDP的正向貢獻最大(同期增排5516.83 Mt);④綜合協調發展情景驗證了政策干預的時效補償機制,并以此確定了GDP、能源結構和產業結構等關鍵參數的量化目標. 研究建立多源碳排放核算體系,揭示多政策協同的最優碳減排路徑,可為地區低碳導向的可持續發展提供量化工具和決策依據。
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