4月28日,報(bào)根據(jù)北京市交通委員會、北京市公安局交通管理局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交專用道設(shè)置及通行管理的通告》,今天起,BRT2、BRT3運(yùn)行線路公交專用道,統(tǒng)一調(diào)整為工作日7至9時(shí)、17至19時(shí)為公交專用道,其他時(shí)間可供社會車輛通行。
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早上9點(diǎn),北青報(bào)記者在朝陽路看到,雖然已過早高峰,路面車流仍處于高位運(yùn)行,道路中央主路最外側(cè)BRT2線使用的公交專用道已調(diào)整為工作日7至9時(shí)、17至19時(shí)啟用,社會車輛按照指示標(biāo)志進(jìn)入公交專用道行駛,道路運(yùn)行基本暢通。
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市公安局交通管理局李磊警官介紹,此次公交專用道優(yōu)化調(diào)整涉及的BRT2運(yùn)行線路,主要是針對朝陽門外大街、朝陽路一線公交專用道,從東大橋路至楊閘環(huán)島路段,道路中央主路外側(cè)車道原來設(shè)計(jì)為24小時(shí)快速公交專用道,此次統(tǒng)一將啟用時(shí)間調(diào)整為工作日7至9時(shí)、17至19時(shí)公交專用道,設(shè)置形式不變;BRT3運(yùn)行線路的調(diào)整,主要是針對安定門外大街、安定路、安立路一線公交專用道,南起安定門橋、北至雙營路,其中安定門橋至科薈路路段公交專用道啟用時(shí)間由6至22時(shí)調(diào)整至工作日7至9時(shí)、17至19時(shí),科薈路至雙營路路段公交專用車道設(shè)置與朝陽路類似,為道路中央主路外側(cè)車道,由24小時(shí)快速公交車道調(diào)整為工作日7至9時(shí)、17至19時(shí)公交專用道,目前相關(guān)道路公交專用道標(biāo)志、標(biāo)線和非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備均已調(diào)整完畢,社會車輛可放心通行。此次優(yōu)化調(diào)整后,北京四條快速公交運(yùn)行線路啟用時(shí)間均調(diào)整為工作日早晚高峰啟用,公休日和工作日非高峰時(shí)段社會車輛可通行公交專用道,進(jìn)一步提升了道路資源的使用效率。
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據(jù)了解,從2023年起,我市已陸續(xù)進(jìn)行4批次公交專用車道優(yōu)化,目前除長安街等個(gè)別道路外,全市公交專用道均已調(diào)整為早晚高峰啟用或者早晚高峰潮汐啟用,有效均衡了相關(guān)路段各條車道的車流量,道路通行效率普遍提升5%—10%。李磊警官介紹,在此次BRT2、BRT3線路公交專用車道優(yōu)化調(diào)整的同時(shí),對于遇有交通管制、惡劣天氣等特殊情況時(shí),社會車輛通行公交專用道規(guī)則也進(jìn)行了明確,社會車輛可以按照交通運(yùn)輸管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)布的公告以及交通警察指揮或者交通標(biāo)志指示,借用公交專用道行駛。
目前,交通、交管部門已會同氣象、應(yīng)急等部門建立會商機(jī)制,遇有惡劣天氣等特殊情況時(shí),將及時(shí)進(jìn)行會商研判,如確需放開公交專用道,在工作日早晚高峰期間允許社會車輛臨時(shí)借用公交專用車道,交通、交管部門將及時(shí)對外發(fā)布優(yōu)化調(diào)整公告,市民群眾可根據(jù)發(fā)布的公告,借用公交專用道通行。此外,對于公交專用道借道區(qū)的使用,此次優(yōu)化調(diào)整進(jìn)行了重申和強(qiáng)調(diào),轉(zhuǎn)彎車輛可通過公交專用道施劃的借道區(qū)標(biāo)線進(jìn)出道路,行經(jīng)該區(qū)域時(shí)應(yīng)迅速駛離,不應(yīng)在該區(qū)域停車;非轉(zhuǎn)彎車輛不應(yīng)使用借道區(qū)。
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李磊警官提示,由于道路設(shè)計(jì)形式不同,朝陽路一線公交專用道以及安立路北五環(huán)至雙營路路段公交專用道都位于道路中央主路,車輛只準(zhǔn)直行,需要轉(zhuǎn)彎車輛需按照轉(zhuǎn)向車道設(shè)置,提前駛?cè)胼o路,嚴(yán)禁在公交專用道左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。同時(shí)因沿線設(shè)置有部分公交車站,社會車輛在相關(guān)路段應(yīng)減速慢行,遇有公交車進(jìn)站時(shí),如果旁邊車道沒車,在確保安全情況下,可以變更車道;如果無法變更車道,需依次排隊(duì)等候。
文/北京青年報(bào)記者 王浩雄
(北京青年報(bào)客戶端)
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