沒想到，臺高層已抵達非洲，大陸徹底看清，特朗普最壞打算是什么

4月21日傍晚，臺當局秘書長潘孟安站在鏡頭前，表情極不自然地念完了一段聲明。

大概意思就是：賴清德原定22日啟程前往斯威士蘭的行程，"暫緩"。

理由說得委婉——"飛行安全考量"。

實際情況呢？塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國在毫無預警的情況下，集體取消了賴清德專機飛越其領空的許可。馬達加斯加外交部官員明確表示，該國外交上只承認一個中國，這一決定基于對領空主權的完全尊重。塞舌爾也回應稱，這完全符合其長期以來不承認臺灣的一貫政策。

三道門同時關上，一條縫都沒留。專機趴在機場，哪兒也去不了。

嘴上說"暫緩"，其實大家都清楚，這趟非洲行很可能是永久性泡湯了。

有人說這是大陸施壓的結果。臺當局也是這么喊的，潘孟安記者會話音剛落，民進黨相關人士立刻就把鍋甩給了大陸，說是"經濟脅迫"。

但仔細想想，這三個國家又不是第一天跟中國打交道，也不是今天才承認一個中國原則。它們選擇在出發前夜集體關門，背后算的是一道很簡單的算術題。

斯威士蘭是內陸國，被南非和莫桑比克包圍。從臺灣起飛前往斯威士蘭，必須穿越印度洋，經過塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加的空域。

這三個國家處于航線的關鍵節點，根本無法繞開。

一邊是：允許賴清德專機過境，變相給臺獨分裂勢力站臺，然后面對大陸在貿易、基礎設施、債務重組等各個層面的反制風險。另一邊是：說一聲"不"，繼續跟中國的合作順利推進，什么都不耽誤。

這筆賬不需要精算，誰都會選后者。

尤其是5月1日起，中國將對53個非洲建交國全面實施百分之百稅目產品零關稅。

斯威士蘭是非洲唯一被排除在外的國家，因為它仍是臺當局的所謂"邦交國"。

賴清德趕在5月1日前跑去斯威士蘭，用意是明顯的：用錢把這根獨苗穩住。結果錢還沒花出去，路已經先被堵死了。

諷刺嗎？相當諷刺。

這是臺灣地區領導人歷史上第一次因飛行許可被取消而無法出境。

以往不管哪個黨執政，至少還能去幾個所謂"邦交國"走走看看。賴清德把這條底線也跌破了，成了第一個被攔在島內的臺灣地區領導人。

這不是孤立事件。

去年8月，賴清德計劃竄訪中南美洲所謂"友邦"，傳出美國拒絕其過境紐約，行程被迫取消。這一次，想往東繞行美國，門關著；想往西飛非洲，三個印度洋國家同時撤許可。東西兩條路全堵死，專機只能原地待命。

賴清德的辦公室隨后發了個社交媒體帖子，說對斯威士蘭的重視"絲毫未減"。

這話聽了讓人有點心酸——都去不成了，還在發聲明說重視，多少有點自我安慰的意味。

飛不出去的同時，臺當局在另一個方向上下注越來越猛。

近期多批美國政客密集竄臺，主要目的就是督促島內各黨派通過所謂軍事特別預算法案。美方來臺的頻率和態度，說穿了就一件事：催錢。

臺當局防務部門隨后宣稱已與美方簽署六項軍購案備忘書，引發島內高度關注。這是典型的先斬后奏——把協議先簽了，再借美國壓力逼其他黨派通過預算草案。

去年12月特朗普政府宣布了110億美元對臺軍售案。

近期白宮還在推動另一筆高達140億美元的軍售。如果后者達成，短短數月內美國將向臺灣地區出售總計250億美元的軍火。

值得注意的是，美國此前已經拖欠臺當局訂購的武器價值超過千億美元，大量軍火有錢沒貨，交期遙遙無期。臺當局現在關心的不是錢交了能不能拿到武器，而是挖空心思往特朗普政府賬戶打錢。

錢打出去了，換來的是什么？

是更多的催款電話，和不斷升高的軍售報價。這種越賭越大的節奏，看不到任何翻盤的跡象，只有越陷越深。

大陸在軍事層面的動作一個接一個。

一艘日本軍艦過航臺灣海峽后，解放軍東部戰區隨即宣布組織海空力量赴東海展開戰訓活動，另有驅護艦編隊過航橫檔水道，繞行琉球島鏈一圈，用行動說話。

遼寧艦航母編隊穿越臺灣海峽進入南海，據報最新服役的四川號兩棲攻擊艦也將赴南海訓練。

這些動作加在一起，傳遞的信號極為清晰：宮古海峽和巴士海峽兩個出入口，解放軍都有能力實施封控。美日若要軍事介入臺海，首先要過這兩道關。

一邊是外交空間被壓縮到幾乎沒有，飛不出去，過不了境；另一邊是軍事介入的通道被提前布防。臺當局押注特朗普會在關鍵時刻出手，但特朗普的算盤向來只有一個：利用臺當局多賺一筆，至于最后出不出手，那是另一回事。

國臺辦發言人張晗的回應，說得很直白："得道多助，失道寡助。事實再次證明，一個中國原則是國際關系基本準則和國際社會普遍共識，是大勢所趨、大義所在、人心所向。"

賴清德現在能做的，是在島內發發社交媒體帖子，說對斯威士蘭"重視絲毫未減"。

而三個印度洋國家的門，已經關上了。

參考資料：