涉及8條高速公路！云南多個項目建設(shè)迎來新進展→

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云南多個高速公路項目

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南云高速

4月25日，大理南澗至臨滄云縣高速公路土建一工區(qū)無量山樞紐互通首片T梁順利架設(shè)。

南云高速是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路南澗至云縣段的關(guān)鍵控制性節(jié)點，建成后將高效串聯(lián)南景高速與區(qū)域路網(wǎng)，大幅縮短滇西地區(qū)城市通行時間，降低物流成本，為沿線特色農(nóng)產(chǎn)品外運及旅游資源開發(fā)注入強勁動能。

元大高速

4月24日，楚雄元謀至大姚高速公路1-2# T梁預(yù)制場首片T梁順利澆筑。

本次澆筑的T梁編號為右9-3#，設(shè)計方量32方。

4月22日，元大高速永勝隧道實現(xiàn)雙幅精準(zhǔn)貫通，標(biāo)志著項目取得階段性重大突破，為全線施工高效銜接奠定堅實基礎(chǔ)。

永勝隧道為分離式隧道，右幅全長445米，最大埋深74.21米；左幅全長447米，最大埋深70.37米。隧址區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差、施工風(fēng)險高。

4月20日，元大高速龍街互通匝B號橋第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成，為全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工提速。

該橋全長203.84米，共設(shè)4聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺為U臺、橋墩為柱式墩，墩臺均采用樁基礎(chǔ)。

元大高速公路主線全長79.489公里，設(shè)計時速80公里，全線共布設(shè)橋梁77座、隧道18座，橋隧比達56.73%。項目建成通車后，將徹底填補元謀、大姚兩縣間無直達高速公路的空白。據(jù)悉，該項目預(yù)計2027年6月30日建成投入運營。

馬西高速

4月23日，文山馬關(guān)至西疇高速公路控制性工程——盤龍河特大橋9號主墩順利封頂。

盤龍河特大橋橫跨文山州馬關(guān)縣與西疇縣交界處，橫跨山谷及盤龍河，橋長1008.08米，全橋共設(shè)4個主墩，均為雙薄壁空心墩，大橋最高墩高達176米。本次封頂?shù)挠曳?號墩高91米，共分為21個模段分層澆筑，累計澆筑混凝土約3688立方米。

瑞孟高速

4月22日，德宏瑞麗至普洱孟連高速公路安洞3號隧道出口順利進洞施工，進一步打通關(guān)鍵施工線路，有效銜接橋梁、路基、附屬工程等后續(xù)施工任務(wù)。

安洞3號隧道位于保山市龍陵縣平達鄉(xiāng)境內(nèi)，為分離式隧道。隧道左幅全長1360米，右幅全長1305米，隧道最大埋深195米。

4月17日，瑞孟高速公路建投段首座特長隧道——回賢村隧道右幅順利貫通。

回賢村隧道位于德宏州芒市境內(nèi)，是瑞孟“四橋四隧”控制性工程之一，全長3927米，隧道縱坡+2.5%，最大埋深約365.9米。截至目前，建投段31座隧道中已有4座隧道實現(xiàn)貫通，隧道整體完成57％。

景寧高速

4月21日，普洱景谷至寧洱高速公路河底隧道出口左幅掘進里程順利突破1000米大關(guān)。

景寧高速河底隧道為分離式隧道，是項目全線重要的控制性長大隧道工程。其中，右幅全長2894米，最大埋深約338.1米；左幅全長2867米，最大埋深約335米。

孟勐高速

4月20日，普洱孟連至西雙版納勐海高速公路建設(shè)項目回貢老寨1號大橋左幅順利架通，為項目整體推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

回貢老寨1號大橋采用雙幅設(shè)計，單幅橋長474.08米，最高橋墩達41米，上部結(jié)構(gòu)為40米預(yù)制T梁。

富羅高速

4月20日，曲靖富源至羅平高速公路土建1-1.2分部首片T梁順利澆筑完成，項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工邁入關(guān)鍵階段。

本次澆筑的是K7+771.96-K7+985.04謝家口子2號大橋6-3# 預(yù)制T梁，梁長30米、高2米，寬1.8米，設(shè)計重量約81噸，采用C50混凝土，方量約31.12立方米，各項技術(shù)指標(biāo)均嚴(yán)格符合設(shè)計及規(guī)范要求。該橋一共60片T梁，該分部共需預(yù)制T梁480片，其中40米T梁260片、30米T梁220片。

4月18日，富羅高速項目阿啟箐3號大橋首個主墩（左幅14號）順利封頂，該橋下部結(jié)構(gòu)施工取得階段性進展。

阿啟箐3號大橋位于羅平縣九龍街道，為跨越溝谷而設(shè)，全長666.08米，上部結(jié)構(gòu)共6聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡支后連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩、空心墩。

寧香高速

4月18日，國高網(wǎng)G7611貴州都勻至云南香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段綿綿山隧道進口右幅順利實現(xiàn)進洞施工。

綿綿山隧道為分離式長隧道，左幅全長2315米，最大埋深336.3米；右幅全長2290米，最大埋深333.2米。

4月15日，國高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段沈家村大橋首樁澆筑作業(yè)順利完成。

沈家村大橋位于寧蒗彝族自治縣紅橋鎮(zhèn)沈家村境內(nèi)，橫跨S307省道，是寧香高速公路的控制性工程之一。橋梁全長846.08米，上部結(jié)構(gòu)采用21×40米T梁，全橋共設(shè)樁基210棵，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱墩及薄壁空心墩，薄壁空心墩為群樁，最長樁長60米，最高墩柱為60.94米，此次澆筑首樁為該橋主墩的15a-2樁基，樁徑1.5米，樁長55米，設(shè)計混凝土澆注方量97.18立方米。

期待項目早日建成

來源：云南新聞網(wǎng)、云南交通、云南建投、云南交投、西南交建等