瓣瓣一線 | 鐵路職工以賽賦能強本領，織密京津冀鐵路交通網

4月27日上午，由北京市總工會、天津市總工會、河北省總工會聯合主辦，國鐵北京局工會承辦的“軌道上的京津冀”鐵路職工勞動和技能競賽總結大會，在北京二七劇場舉辦。大會集中總結競賽成果，表彰在賽事中表現突出的優秀鐵路從業者，以賽賦能，助力京津冀交通一體化協同發展取得新成就。

“軌道上的京津冀”鐵路職工勞動和技能競賽全面覆蓋鐵路運輸、客運、貨運、機務、車輛、工務、電務、供電、土房及鐵路制造、建設、運營等多個工種，不僅覆蓋范圍廣、參與人數多，更逐步形成了常態化、規范化的競賽機制。

為確保勞動競賽公平、公正、公開，國鐵北京局工會研發了“軌道上的京津冀主題勞動競賽排行榜”系統，將9個業務系統84個工種納入“全天候”量化評比。依托數字化評比模式，以數據和業績為評價標準，充分調動職工爭先創優的積極性。上一年度，共有70名鐵路職工在競賽中脫穎而出，17名先進個人現場接受表彰。

北京南站客運員，29歲的常瑞露，斬獲本次京津冀勞動競賽接發車數第一名。她所負責的北京南站18、19站臺，是全站作業最繁忙的站臺。高峰期時，常瑞露一天最多需要接發80趟列車，從早上10點接班到第二天10點下班，除了短暫的吃飯時間和夜里無車時段的休息，她幾乎全程堅守在站臺上，耐心引導旅客、提醒安全，全力保障每一位旅客安全、有序乘降。“這次能夠拿到第一名，我特別激動，這份獎勵是榮譽更是激勵，‘五一’假期即將到來，我會堅守崗位、履職盡責，用更細致、更貼心的服務，守護好旅客的出行路，不辜負這份信任與認可。”常瑞露說道。

據了解，2025年，國鐵北京局扎實推進“新八級工”技能等級評定落實落地，引導廣大職工主動學技練工、提升業務本領，163名職工完成首席、特級技師入軌；承辦北京市職工職業技能大賽等活動，持續為鐵路職工搭建成長出彩舞臺，進一步激發職工創新活力。

依托勞動競賽契機，京津冀鐵路建設與服務品質也實現了持續升級。京津冀鐵路骨干網持續完善，北京通州站開通運營，首都“八站兩場”樞紐新格局正式形成；北京西站接觸網大修、石家莊北站提質改造等重大工程順利完工，雄商、雄忻、津濰高鐵等在建重點項目提速攻堅；區域鐵路運能穩步提升，通勤列車持續增開，京津通勤環線、特色旅游列車陸續落地，群眾出行體驗持續改善。目前，已增開燕郊等早晚高峰通勤高鐵18列，進出京通勤列車達到177列，早晚高峰日均運送1.1萬人；優化北京南站站場布局，擴大快速進站廳，開行京津城際重聯動車組60對，全力唱好京津“雙城記”。

通訊員/岳陽、馮秀、鄭楊

供圖/國鐵北京局

文/北京青年報記者 王薇

編輯/劉忠禹