?網約車焦點訊(文/吳森)近日,福建一則網約車糾紛視頻在網絡引發熱議,一名女乘客帶著孩子打到特價網約車,上車后因孩子怕吹風,向司機提出關閉車窗的請求,卻被司機當場拒絕,語氣帶著明顯的不耐煩:“我要是不關呢?”
女乘客質疑司機態度不佳,沒想到直接點燃了對方的怒火。司機當場暴怒回懟:“一個8塊錢的訂單要什么態度?想要好的態度去打豪華專車!”
女子試圖緩和,提醒車上還有孩子,希望司機不要大聲爭吵,可司機依舊情緒激動,稱自己 “性格直,說的是實話”:“什么樣的價格,我干什么樣的活。”
女子見狀,提出可以額外多給司機10元,希望能平息矛盾,卻被司機直接拒絕:“我不差你那10塊錢,寶馬、本田我都有,你不一定有我有錢。”
一場因車窗引發的口角,最終演變成充滿火藥味的對峙。
在網約車焦點司機群里,師傅們也經常討論乘客的問題,他們的討論內容,似乎更能懂司機不再有耐心的根本原因。
觀點一:“車是我的,想怎么開就怎么開”
群里一位司機直言:“看不爽就把乘客趕下去,為什么要受氣?” 他的觀點得到了不少同行的認同,有人附和道:“對啊,我都無法理解他(忍氣吞聲的司機),車是我的,想怎么開是我的事。”
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這種 “我是車主我做主” 的心態,正是不少低價單沖突的導火索。在司機看來,平臺壓低單價、乘客又提出額外要求,自己沒有義務無條件配合,更沒必要為了幾塊錢的訂單委屈自己。
觀點二:“矛盾根源,從來不是乘客”
也有司機持不同看法,廈門網約車司機王師傅就表示:“平臺的矛盾我沒有想轉嫁到乘客身上,這樣就中了平臺的奸計。很多時候乘客也不是故意要選低價單,是系統進去就默認低價單,所以乘客如果沒有太過分,我都沒有什么要跟他們吵的。”
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東莞網約車司機張師傅也補充道:“你跟乘客吵什么?他不出聲,你就不出聲,就這樣。正常都這樣,上車報完手機尾號都不會有什么交流的,所以沒什么矛盾。”
但他也道出了司機們的無奈:“問題你不開特惠,他沒什么單啊。” 王師傅也一針見血地點出核心:“可能矛盾就是平臺單價太低了。”
一邊是平臺持續壓低的訂單單價、司機收入被不斷壓縮,一邊是乘客對服務體驗的基本期待,兩者之間的張力,最終都落在了司機和乘客的對話里。當 “8塊錢要什么態度” 的回懟越來越多,本質上,是司機們長期積壓的情緒,在一次次低價訂單里慢慢爆發,而乘客,成了這場平臺與司機博弈里,最直接的 “出氣筒”。
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