全線停擺！一小區物業撤場20多天，業主每晚只能摸黑回家

▲小區出入口的道閘全部敞開

4月1日，服務淄博市周村區大街街道愛國社區愛合西區的物業正式完成撤場。截至4月下旬，這個以回遷安置居民為主體的小區，已在無物業、無專人管理的“治理真空”中度過了20余天。連日來，小區公共照明全面癱瘓、電動自行車充電樁徹底斷電、門禁安保形同虛設、電梯應急保障完全空白，一系列民生難題與重大安全隱患集中爆發，數百戶居民的正常生活秩序被徹底打亂，陷入了難以消解的安全焦慮。

黑夜里的“失序”家園

公共照明全線停擺

入夜后的愛合西區，與周邊街道的燈火通明形成了刺眼的反差。記者在現場看到，小區公共區域內沿主干道的路燈，無一盞亮起，燈桿如同沉默的黑影佇立在夜色里；除了居民家中窗戶透出的零星燈光，小區主干道、健身廣場等公共空間，幾乎全是伸手不見五指的漆黑。晚歸的居民要么攥著手機手電筒緩步挪動，要么騎著電動自行車開著遠光燈低速前行。“晚上出門必須帶手電，一步都不敢快走，小區里老年居民多，稍不注意就會踩空摔倒。”一位下樓扔垃圾的居民舉著手機照路，語氣里滿是無奈。

晚間公共設施照明停擺漆黑一片

與公共照明一同陷入死寂的，還有小區專為居民設置的電動自行車公共充電棚。記者在現場看到，充電棚內多個充電樁的指示燈全部熄滅，設備處于完全斷電停用狀態，棚內僅零散停放著幾輛電動自行車，場地空曠冷清。有居民告訴記者，這個充電棚是小區里唯一合規的電動自行車充電場所，斷電之后，全小區上百戶電動自行車車主的日常出行，直接陷入了困境。

“我們也天天看消防宣傳，知道電池上樓、推車進樓道有起火隱患，可樓下根本充不了電，我們總不能推著車走路上下班、接送孩子。”一位車主無奈地說。記者走訪多個單元樓發現，充電樁斷電后，不少居民只能每天扛著電池上樓充電，還有住戶直接把電動自行車推進電梯、停放在樓道內。部分單元樓的樓道里，電動自行車直接堵占了一半的通行空間，更有住戶從家中拉出插線板飛線充電。

公共區域停電后居民無奈飛線充電

對于家中沒有青壯年、扛不動電池的老年居民而言，充電更是成了“難題”。小區居民王女士告訴記者，自己年過七旬的父母住該小區，日常出行全靠電動自行車，充電樁斷電后，老人只能推著車去小區外面。“老人腿腳不好，為了充個電來回折騰大半天，我們做子女的天天都放心不下。”

新老物業交接“落空”

從門禁失守到電梯應急空白

事實上，愛合小區如今的全面失管，并非毫無預兆。這場治理真空的起點，源于3月28日發到小區業主群里的一紙撤場通知。撤場通知內容顯示，“因銀豐智慧物業服務集團有限公司愛合東區、愛合西區項目部物業費收繳率不足、連續虧損等原因，公司決定自2026年4月1日起正式終止對愛合小區(包含東區和西區)的物業服務工作，4月1日起由淄博金盈物業管理有限公司進行應急物業服務……請全體業主積極配合交接工作，保障小區正常運轉。”

“看到通知，我們都以為就是一次常規的物業更替，誰也沒想到，最后變成了新物業沒來，老物業直接撤場走了。”有居民回憶道。3月31日，銀豐物業正式完成撤場離場，可通知里承諾的新物業接管并未如期落地。隨之而來的，是小區路燈全面熄滅、電動自行車充電樁徹底斷電，居民的日常生活陷入停擺。事發后，居民們多次撥打當地12345政務服務便民熱線反映情況，得到的回復始終是“相關事宜正在協調中”，而這場協調，一晃就是20多天。

有居民用手機打著燈遛狗

愛合西區20多天的時間里，承諾的解決方案遲遲沒有落地，小區的失管狀態不僅沒有任何好轉，反而從基礎設施的局部停擺，快速蔓延為全小區管理的全線失序。記者探訪發現，目前愛合西區已處于完全開放式狀態，小區出入口的道閘全部敞開，門禁系統徹底停用，保安亭空無一人、玻璃上落滿灰塵，無任何專人值守，外來人員與車輛無需任何登記，即可隨意進出。小區內部，車輛亂停亂放現象十分突出，不少私家車直接停放在單元樓門口、小區主干道兩側，甚至有車輛占用了消防通道，既嚴重擾亂了居民日常通行秩序，更埋下了引發消防安全事故的重大風險。

更讓居民日夜揪心的，是無處不在的應急保障空白。走進小區單元樓的電梯轎廂內看到，電梯轎廂墻壁上干干凈凈，沒有任何的應急與維修信息。作為回遷安置小區，愛合西區老年居民占比偏高，居民們普遍擔憂，一旦發生電梯困人、老人夜間摔倒等突發應急事件，在沒有物業對接處置的情況下，根本無法第一時間找到責任主體開展救援，極易引發人身傷害事故。

采訪中，不少居民都向記者表達了擔憂與不滿。在他們看來，路燈不亮、充電樁不能用，只是眼前最直觀的生活難題，更讓大家焦慮的，是小區完全失管后，人身與財產安全失去了最基本的保障。“現在小區誰都能進，家里東西丟了找誰？電梯壞了困人了找誰？萬一發生火災，消防車都開不進來，這個責任誰來擔？”一位居民表示，就算新老物業交替出了問題，那么小區公共設施的電，憑什么說斷就斷？

供電公司回應正常供電

小區的電“斷”在哪

針對小區公共照明與充電樁斷電問題，記者進行了深度的調查采訪。周村供電公司一搶修工作人員告訴記者，供電公司從未中斷小區供電，始終正常向小區輸送電力，此次問題核心與物業撤離后的管理銜接不暢相關。他介紹，供電公司工作人員進入小區配電間開展排查作業，需要社區配合開門，目前這一環節仍存在對接不暢的問題。

周村供電中心供電服務站李站長也告訴記者，目前居民家中供電完全正常，此次停電范圍僅涉及小區公共照明和公共充電樁，電梯及樓道照明均未受影響。李站長表示，小區公共照明等附屬設施的用電，由原物業通過專屬總表管理，相關費用包含在物業費中，由物業統一收取并負責設施維護，這部分設施的管理權限并不在供電公司。供電公司已經第一時間聯系了小區相關方，得知原物業已退出、目前由社區直接接管，隨即向街道辦事處反饋了該問題，同時已協調辦事處與社區現場處理，優先推進恢復供電事宜。

既然供電公司已表示從未中斷對小區的供電，那為何物業撤場后，小區公共照明、充電樁等公共配套會陷入全面斷電的境地？帶著這一核心疑問，記者聯系此次撤場的銀豐智慧物業服務集團有限公司，該物業公司相關負責人表示，物業與街道辦事處簽訂的是酬金制物業服務合同，服務期原定于2月底到期，后應甲方要求延期至3月31日，此后物業已按規定完成撤場及移交工作，小區公共區域停電與物業無關。記者隨后嘗試聯系撤場通知中提及的“應急接管”方淄博金盈物業管理有限公司，卻始終未能取得聯系。企查查公開資料信息顯示，淄博金盈物業管理有限公司的最終實際控制人為淄博市周村區大街街道愛國社區股份經濟合作社。

此后記者又多次致電淄博市周村區大街街道辦事處，詢問事件處置進展與公共設施恢復方案，4月24日，周村區大街街道相關工作人員就此事作出回應：“愛合小區作為棚改回遷小區，與普通商品房小區存在明顯差異，多數居民此前長期居住于平房，無繳納物業費的相關習慣。”該工作人員介紹，小區回遷后居民對物業費標準接受度不高，直接導致小區物業費收繳率偏低，原物業服務企業長期處于虧損運營狀態，最終難以為繼撤出小區。

該負責人表示，小區公共區域的用電費用，原本由物業從收取的物業費中代為支付，物業撤出后，該筆費用無繳納主體。在無物業代管的情況下，公共區域相關費用應由業主均攤，但經社區入戶走訪溝通，目前小區業主對此的接受度和繳費意愿較低，未能達成統一意見，這是造成當前公共設施無法正常運轉的原因。對于事件后續處置，該工作人員表示，目前街道正積極推進新物業服務企業的引進工作。

“小區里有居民不愿意交物業費，但也有不少居民按時足額交了物業費，現在直接把公共區域的電全停了，讓我們這些愿意交費的人也跟著受影響，這對我們來說太不公平了。” 有居民向記者表示，無論物業費收繳存在什么問題，小區關乎居民日常使用與安全的公共設施，都不應該被隨意斷電，“這種做法，我認為這就是用停電來逼著居民交物業費。”

（山東商報）