商湯絕影艙駕年內將聯手T3出行啟動Robotaxi試運營

一次投入、Token 永久免費」助力車企年省億元。

作者：蘇打

編輯：tuya

出品：財經涂鴉

公司情報專家《財經涂鴉》獲悉，4月24日，商湯絕影于2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會開幕日，正式發布面向艙駕一體全場景智能體的智能座艙與智能駕駛全系智能體產品。

據悉，此次首發的Sage Box（千機智盒），以Sage端側模型、千機系統（Sage OS）與New Member原生智能體三層架構，打造出可進化的車載自主智能大腦，實現“一腦多形”賦能全場景終端。

與此同時，“家庭新成員”New Member全新升級；情感搭子、安全衛士、交互達人、出行伴侶等座艙智能體創新產品也相繼亮相。

面向智能駕駛智能體構建推出的R-UniAD 2.0，已構建起覆蓋L2至L4全等級自動駕駛的全套技術范式；同步推出的SenseAuto Go Robotaxi艙駕融合方案，將聯手T3出行，于年內全面啟動試運營 Robotaxi。

零Token成本助力車企年省億元

據悉，此次發布的Sage Box憑借Token零成本交互、Always-on 實時響應、超 90% 場景推理精度三大核心優勢，從成本、體驗、智能三大維度突破行業瓶頸，全面升級智能座艙交互體驗。

作為面向全場景的端側智能中樞，SageBox最具革命性的突破是，通過搭載端側多模態智能體基座大模型Sage32B，實現“一次投入、Token 永久免費”。

按單臺車日均節省30元云端成本計算，每1萬輛車每年可為車企節省至少1億元，徹底擺脫了云端按次計費的成本枷鎖。

作為專為原生智能體座艙打造的端側大模型，Sage Box采用了“Sage 32B端側模型+千機系統（Sage AIOS）+New Member原生智能體執行”三層架構為支撐。

其中，Sage大模型采用MoE架構，激活參數僅3B，在Orin X等主流車規平臺即可高效運行，突破原車SoC算力天花板；基于Harness架構的千機AIOS，大幅提升多任務調度效率并降低開發壁壘，解決系統開發難題；本地部署模式徹底擺脫云端依賴，從根源上消除Token成本無底洞，同時保障交互低時延與數據安全。

同時，NewMember原生智能體具備Always-on多模態感知、認知記憶優化、100+工具調用能力，實現高效自主執行閉環。這令Sage OS基于Harness架構可實現高效調度，輔以三層安全加固，保障系統穩定可控。

攜手T3年內開啟Robotaxi試運營

現場，商湯絕影與T3出行宣布達成戰略合作，并計劃于年內全面開啟Robotaxi 試運營

“此次強強聯手，商湯絕影前沿艙駕融合技術與T3出行運營將實現優勢融合，加速自動駕駛商業化落地，助力智慧出行產業高質量升級發展。”商湯絕影智能駕駛副總裁王俊平表示。

T3出行副總裁、創新業務事業部總經理季棟輝表示，商湯絕影在AI領域的技術積淀與T3出行的運營能力深度融合，必將產生“1+1>2“的協同效應。這不僅將全方位重塑Robotaxi的駕乘體驗，更將為自動駕駛的商業化落地按下“加速鍵”。

公開資料顯示，T3出行是由中國一汽、東風汽車集團、長安汽車、騰訊、阿里巴巴共同發起成立的中國第三大智慧出行平臺，其網約車出行服務覆蓋中國194個城市，累計注冊用戶2.35億人。

作為商湯絕影加速自動駕駛商業化落地的關鍵布局，通過此次合作，雙方將整合技術研發與出行運營優勢，持續打磨艙駕融合出行方案，助力高階自動駕駛規模化普及，不斷革新城市出行服務模式，為大眾打造更智能、更便捷、更舒適的未來出行生態。

加速智能汽車向超級智能體進化

立足艙駕一體全場景智能體布局，絕影已攜手多家頭部車企與產業伙伴，為智能汽車進化提供核心支撐。

在整車合作領域，商湯絕影與東風汽車深度推進生成式智駕R-UniAD2.0量產方案落地，聯合建設可悠產品，同步落地Robotaxi艙駕融合應用；與國內一線主機廠聯合打造New Member智能座艙，升級座艙交互體驗。

產業生態層面，商湯絕影與經緯恒潤簽署戰略合作，圍繞多模態大模型、智能駕駛、具身智能等領域協同攻堅，推動AI 技術規模化落地；與庫帕思深化合作，聚焦上海自動駕駛實訓場建設，依托世界模型打造自動駕駛研發的數據引擎與能力底座。

截至2025年底，商湯絕影已與奇瑞、蔚來、本田、比亞迪、廣汽、吉利、長安、江鈴福特、一汽等超過30家國內外車企攜手合作，覆蓋188款車型，累計出貨量近550萬輛。

當前A全面進入智能體時代，商湯絕影憑借專屬汽車的AI技術積淀，以全棧技術矩陣加速智能汽車駛入超級智能體新征程，全面定義智能出行體驗。