昆明大量共享電單車長期擠占人行步道，城管多次約談運營企業(yè)

為規(guī)范共享電單車停放秩序，凈化城市市容環(huán)境，保障市民出行安全順暢，近期昆明市城管局聚焦同德廣場、教場路、萬達廣場等主城核心重點片區(qū)，全面啟動共享電單車亂停亂放專項整治工作。

4月22日，記者實地走訪多個重點路段和商圈周邊看到，經(jīng)過連日集中整治，主城重點片區(qū)道路通行環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，市容面貌煥然一新，共享電單車停放亂象得到有效整治和明顯改觀。

在同德廣場周邊道路，城管工作人員正對沿街隨意擺放、擠占人行道及路口通行區(qū)域的共享電單車開展集中規(guī)整和統(tǒng)一清理清運工作。聯(lián)盟街道城管中隊中隊長閆鑫介紹，此前北京路沿線通過持續(xù)集中清理整治配合交通設(shè)施軟硬隔離改造舉措，共享電單車占道亂停放問題已得到有效治理。不過，金江路片區(qū)因日常騎行出行需求量大，企業(yè)車輛清運運維能力跟不上實際管理節(jié)奏，違停亂象一度反復(fù)突出。高峰期路面違規(guī)停放共享電單車數(shù)量可達七八百輛，而企業(yè)單日實際清運量僅一百輛左右，供需差距明顯，車輛淤積問題長期得不到緩解。此外，部分共享電單車運營企業(yè)電子圍欄管理措施落實不到位、日常合規(guī)運營管理松懈，大量車輛長期擠占城市人行步道和沿街私家車停車位，還引發(fā)社會車輛跟風(fēng)違停停放，嚴重影響市民正常通行安全，也對城市整體市容形象造成不良影響。

針對當(dāng)前共享電單車管理存在的各類突出問題，昆明城管部門精準(zhǔn)施策、綜合發(fā)力。執(zhí)法部門持續(xù)開展路面集中整治行動，對轄區(qū)各類違停占道共享電單車統(tǒng)一拖移至指定停放收納場地，從源頭減少路面車輛堆積亂象。城管部門多次約談各共享電單車運營企業(yè)，明確要求企業(yè)加大日常車輛清運頻次，強化一線運維管理力量配置，切實做好重點區(qū)域車輛動態(tài)調(diào)度管理。

為緩解群眾停車供需矛盾，城市管理部門新增兩處免費公共停放區(qū)域，分別位于同德廣場對面蘇寧易購后院及志強路路邊區(qū)域，新增停車容量可容納車輛一千余輛，有效緩解了核心商圈周邊共享電單車停放壓力。

此次專項整治工作同步排查并消除了重點區(qū)域的各類安全隱患。以教武巷附近一處待營業(yè)的加油站周邊為例，此前由于App電子圍欄設(shè)定的停車區(qū)域不合理，每到出行高峰期，便有七八十輛共享電單車扎堆密集停放，不僅嚴重影響周邊市容環(huán)境，在夏季高溫天氣下，還極易引發(fā)車輛電池自燃等安全風(fēng)險，安全隱患十分突出。目前，加油站周邊已設(shè)置安全警戒區(qū)域，嚴禁共享電單車靠近停放，并引導(dǎo)車輛規(guī)范停放至安全合規(guī)的區(qū)域。經(jīng)過集中清理整治，該區(qū)域共享電單車的停放數(shù)量大幅下降，各類安全風(fēng)險隱患得到了徹底排查與化解。

整治過程中，城管部門也發(fā)現(xiàn)當(dāng)前管理仍存在一些短板弱項。比如，部分運營企業(yè)電子圍欄技術(shù)精準(zhǔn)度不夠，禁停區(qū)域仍允許違規(guī)還車停放；企業(yè)運維人員配備不足，三十分鐘應(yīng)急響應(yīng)處置機制未能有效落實；城市潮汐客流影響顯著，重點時段車輛淤積問題反復(fù)出現(xiàn)，短期清運整治難以徹底根治此類亂象。

下一步，昆明城管部門將持續(xù)壓實各運營企業(yè)管理主體責(zé)任，約談美團、青桔、哈啰三家主流運營企業(yè)，督促企業(yè)嚴格落實騎行使用黑名單管理、電子圍欄精準(zhǔn)管控等整改措施，要求企業(yè)增派一線運維工作人員，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部考核管理機制，結(jié)合城市實際出行情況科學(xué)調(diào)整優(yōu)化禁停區(qū)域劃定范圍。同時，城管部門將持續(xù)強化電子圍欄規(guī)范化應(yīng)用和日常車輛清運保障力度，完善長效考核約束管理機制，強化各縣區(qū)、街道城管部門協(xié)同聯(lián)動管理效能，持續(xù)鞏固專項整治工作成果，全力保障市民日常出行安全順暢，持續(xù)維護整潔、有序、美觀的城市人居環(huán)境。

原標(biāo)題《整治亂象 規(guī)范停放！昆明城管開展共享電單車專項整治》

來源：掌上春城