山東
IT之家 4 月 16 日消息，據中國鐵路官方，4 月 14 日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）陜西段正式啟動最高測試速度等級提速試驗，為后續運行試驗奠定基礎。當日 18 時許，高速綜合檢測列車跑出 385 公里試驗目標時速。
西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要組成部分，途經陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設計時速 350 公里，新建正線長 256 公里，其中陜西段 170 公里，湖北段 86 公里。全線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東 7 座車站，其中十堰東為既有站。
IT之家從公告獲悉，逐級提速試驗是高鐵聯調聯試核心環節，按照試驗大綱要求分速度等級逐步提升運行速度。西十高鐵陜西段逐級提速試驗按時速 140 公里至 385 公里共 20 個等級開展測試，高速綜合檢測列車逐步提速，直至達到線路設計時速的 110%，全面驗證線路設備在高速狀態下的安全性、穩定性與匹配性。
目前，西十高鐵陜西段聯調聯試已完成階段性測試任務，后續將開展重聯試驗，全線拉通、信號系統、運行圖參數等測試，為按期開通運營奠定堅實基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現 1 小時左右到達，西安至襄陽預計 2 小時到達，西安至武漢 3 小時可達。
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