內蒙古
近日網絡報道，上百輛網約車頻現電池故障？長安汽車：涉嫌歪曲夸大 以偏概全。
點評：
不可否認的是，國產汽車，包括新能源車還處在發展的早期階段，自然也存在這樣那樣的問題和缺陷需要不斷自我改進以及根據社會各界反饋的意見和建議進行技術升級進步一解決當前存在的各種問題，同時積極回應用戶的要求，對發生問題的車輛及時予以召回檢修。
但是，另一方面現實中和網絡上也存在很多雜音，有些人夸大事實、以點蓋面地對國產汽車說三道四、無理指摘，甚至是肆意詆毀和污名化國產汽車，完全無視國產汽車行業這些年來的發展與進步以及逐步贏得國際市場和各國客戶贊譽，這股風氣在一些網民身上體現的尤為明顯，這種只要是國產的就是劣質、低端的代名詞的做法毫無道理，也完全不可取。
客觀公正指出國產產品存在的不足與問題，以積極的態度鼓勵國產產品技術進步更新迭代才是我們應有的態度，而不是抱著“如果國產的產品和國外的一樣好我當然會買”的心態看待國產產品，試問國產產品沒有市場應用何來發現問題、解決問題，從而實現技術進步趕超國外同類產品呢？
對于存在嚴重缺陷的問題產品，我們當然要讓企業承擔它應該也是必須承擔的責任，但同時，只要不影響正常使用和安全使用，也要允許產品在可接受的范圍內存在一定的不足，因為即便是國外產品也不是完美無缺的。
發現問題及時向企業反饋一方面維護消費者自身合法權益，同時監督促進企業及時整改，這樣才能形成良性互動的循環，企業產品技術不斷進步，消費者則可以銷售優質且價格合理的產品，何樂而不為呢？
聲明：以上文字中新聞和消息部分來源于網絡。
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