螢火蟲上新！老車主來聊聊“被背刺”了么？

4月7日，螢火蟲在上市一周年的時候宣布了煥新升級。作為螢火蟲首批車主，來聊聊這次煥新的重點。

1、 先回答一下“背刺”這個問題：有一點點，但不多。背刺的點主要在于小藍燈和倒車時后視鏡自動下翻及記憶的功能，直接式胎壓監(jiān)測這幾樣，因為涉及相關控制線束等硬件，新款是直接標配，老款則需要通過官方付費加裝實現(xiàn)，時間表和價格會在兩周內公布。

2、 沒有被背刺則在于煥新款沒有價格上的變化。更重要的是此次升級最大亮點是軟件上的OTA，其中電機峰值功率從105kW升級到了120kW——可以通過軟件升級向全部車主推送！

3、 新款螢火蟲新增加了一個美拉德車身色，一個新的輪轂樣式，還有之前下包圍那種帶環(huán)保微粒的斑點灰色之外，新增了一個磨砂黑的配色，讓新用戶的選擇范圍更大，配色更多。

4、 之前通過敲擊前備箱實現(xiàn)電開啟的“閃開”功能依然不是標配，要通過官方商城進行后期加裝，價格是1280元，5月份可以開始回店安裝上車。G-force也不是標配，選裝價格是2999元。

5、 本次上新的重點是OTA的全量推送發(fā)布。螢火蟲在上市不到一年來，這已經(jīng)是第五次OTA，而且每次用戶的感知都會很明顯。這次紫菀1.4.0版本，除了把電機峰值功率刷新到120kW之外，還有許多實用功能紛紛上線：車機上線了一個“樂隊氛圍環(huán)”，駐車等待的時候可以當作鍵盤彈奏樂曲。Switch投屏功能也會讓游戲迷們驚喜，生態(tài)應用中增加了NIORadio，實現(xiàn)了非導航場景下地圖上的紅綠燈讀秒，智能駕駛輔助功能中增加了100米循跡倒車以及誤加速抑制輔助，還增加了緊急主動停車呼叫緊急救援服務。

6、 除了車內鍵盤可以演奏音樂之外，在燈語音效聯(lián)動上也進一步升級，鎖車時候可以有更多好玩的個性化體驗。駕駛模式新增輕緩、個性化等模式，優(yōu)化了智能守衛(wèi)模式以及守衛(wèi)模式下的能耗，新增全景尋車以及起步環(huán)視影像等等。這些都是新老用戶均可通過升級紫菀1.4.0之后就能實現(xiàn)的。

7、 五代換電站在今年6月中旬會在全國5個城市建成，車主們關心的60度大電池則要更晚，老車主通過換電方式可以進行升級。

總體而言，新款螢火蟲進行了硬件上的升級優(yōu)化，更重要的是新版本OTA，所有車主雨露均沾。可以說，螢火蟲是市面上非常少見的，克制地把一款車做透的樣本。認真做好一款車，并顧及老用戶的共同升級，螢火蟲在當下市場中做出了一個很好的示范。