上海
【中東戰(zhàn)事對(duì)日本汽車業(yè)影響持續(xù)擴(kuò)大】財(cái)聯(lián)社4月7日電，中東戰(zhàn)事爆發(fā)一個(gè)多月以來，對(duì)日本汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊持續(xù)擴(kuò)大，不僅石腦油等原材料進(jìn)口受阻導(dǎo)致汽車零部件生產(chǎn)承壓及價(jià)格上漲，整車生產(chǎn)也被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)。據(jù)市場服務(wù)機(jī)構(gòu)克普勒公司統(tǒng)計(jì)，3月日本石腦油等石油產(chǎn)品進(jìn)口量較上月下降約30%。作為重要化工原料，石腦油供應(yīng)緊張直接導(dǎo)致乙烯等塑料部件制造原料供應(yīng)緊張，輪胎生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)原料丁二烯與合成橡膠也大幅漲價(jià)。日本瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進(jìn)認(rèn)為，中東局勢(shì)持續(xù)緊張對(duì)日本汽車行業(yè)產(chǎn)生直接而深刻的影響。石腦油供應(yīng)緊張導(dǎo)致大量汽車零部件及輪胎等價(jià)格上漲，將抬升日本汽車成本，壓縮車企利潤，削弱日本汽車競爭力。中東地區(qū)是日本汽車企業(yè)的重要市場之一。由于整車運(yùn)輸受阻令面向中東市場的汽車無法交付，日本車企生產(chǎn)計(jì)劃承壓。受交付延誤及訂單取消影響，多家車企被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)面向中東市場出口的相關(guān)車型。（新華社）
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