賽峰集團ENGINeUS電機榮獲2026年《航空周刊》桂冠獎

賽峰電氣與電源公司推出的ENGINeUS電機在華盛頓舉行的第68屆《航空周刊》桂冠獎（Laureate Awards）評選中榮獲商用航空類別大獎。這項殊榮彰顯了 ENGINeUS 電機在航空技術領域的領先創新地位。

2025年，ENGINeUS獲歐洲航空安全局（EASA）認證，成為全球首款獲得認證的用于混電及全電飛機的電機。歷經四個電機版本迭代，累計完成700小時飛行測試與3000小時實驗室測試，這一里程碑標志著賽峰電氣與電源公司與EASA長達四年的合作圓滿收官。目前，美國聯邦航空管理局（FAA）的認證工作正在進行中。

最大起飛功率達180千瓦，ENGINeUS 100電機以無與倫比的功率密度樹立了行業新標桿，并集成了電子設備、空氣冷卻系統、碳化硅技術、高度優化的電磁架構，以及堅固可靠的設計。這些先進特性通過簡化維護流程和提升能源效率，顯著降低了運營商的運營成本。

這款電機應用范圍廣泛：既可用于2-4座飛機的純電推進系統，也可為19座小型支線飛機提供分布式混電推進方案，更能滿足150座級下一代商用飛機發動機的電氣化混動需求。其多功能特性也使其非常適合對可靠性和性能有嚴苛要求的防務相關平臺及任務。

包括Ascendance、AURA AERO、Bye Aerospace、CAE、鉆石飛機公司（Diamond Aircraft）、時的科技和VoltAero在內的多家從事新型空中交通領域的飛機制造商已選裝ENGINeUS電機。賽峰電氣與電源公司正與這些企業合作，根據其具體飛機需求對電機進行適配。

ENGINeUS電機具備顯著的系統優勢，例如模塊化設計和適應性，能夠集成于各種飛機構型中，同時滿足民用和軍用雙重需求。

賽峰電氣與電源公司首席執行官白朗杰（Bruno Bellanger）表示：“我們對獲得這一獎項感到無比自豪，這是對我們團隊及合作伙伴們十年來努力與付出的認可。我們堅信，電氣化將是未來幾代商用飛機和軍用飛機的關鍵推動因素。通過降低成本，提升可靠性，及發揮模塊化系統優勢，我們的ENGINeUS電機在各平臺均達到了最高性能與適應性標準。這一認可進一步堅定了我們致力于推動電動推進技術發展并滿足全球客戶不斷變化需求的承諾?！?/p>

展望未來，賽峰電氣與電源公司正為ENGINeUS系列產品的量產做準備，并在法國尼奧爾（Niort）和英國皮特斯通（Pitstone）兩地建設半自動化生產線。