據(jù)一家專注于美國國防的媒體發(fā)布的信息,美國海岸警衛(wèi)隊和美國國土安全部在3月26日發(fā)布的警告與以往高超音速試驗前的警告一致。觀察人士認(rèn)為,此次事件類似于“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速系統(tǒng)的測試,但并未明確指出具體是哪個部門進(jìn)行的。同一份報道指出,“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速武器的射程約2780公里,速度可超過每小時6115公里,使其完全具備5馬赫以上的高超音速飛行器范疇。
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在發(fā)射前數(shù)天,美國國防部設(shè)立了相關(guān)禁飛區(qū),以確保在受控的窗口期內(nèi)進(jìn)行測試飛行,這與之前的高超音速飛行測試相符。目擊者提供的圖像顯示,此次發(fā)射軌跡與此前在佛羅里達(dá)州東部靶場進(jìn)行的遠(yuǎn)程超音速武器試驗軌跡一致。雖然美國官方尚未證實此次發(fā)射,但其特征與“暗鷹”測試項目類似。
過去兩年,隨著美國高超音速能力從實驗階段向作戰(zhàn)前驗證階段邁進(jìn),此類未事先通知的發(fā)射活動已成為一種趨勢。類似的導(dǎo)航預(yù)警也出現(xiàn)在2024年12月和2025年4月的早期測試期間,這兩次測試均與陸軍和海軍旨在縮短研發(fā)周期的聯(lián)合項目有關(guān)。這種融合體現(xiàn)了以通用高超音速滑翔體為中心的共享技術(shù)基線,從而實現(xiàn)了陸基和艦載配置之間的協(xié)調(diào),并最大限度地減少了重復(fù)工作。
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“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速系統(tǒng)基于助推滑翔結(jié)構(gòu),其中火箭助推器加速高超音速滑翔體,隨后兩者分離,滑翔體繼續(xù)在高層大氣中飛行。這種飛行器被命名為通用高超音速滑翔體,其設(shè)計能夠承受由氣動應(yīng)力產(chǎn)生的約1593攝氏度的高溫。與彈道導(dǎo)彈不同,由于它能夠保持氣動升力并在整個飛行過程中進(jìn)行橫向和縱向機(jī)動,因此其飛行軌跡始終難以預(yù)測。
在作戰(zhàn)層面,“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速系統(tǒng)旨在打擊受反介入/區(qū)域拒止系統(tǒng)保護(hù)的高價值目標(biāo),例如防空網(wǎng)絡(luò)、指揮中心、導(dǎo)彈陣地和加固基礎(chǔ)設(shè)施。該武器利用高超音速飛行產(chǎn)生的動能,無需依賴大型戰(zhàn)斗部即可實現(xiàn)破壞性效果。發(fā)射單元的機(jī)動性使其能夠快速部署,從而支持多域協(xié)同打擊。
此類試驗的反復(fù)進(jìn)行反映了美國國防規(guī)劃中對高超音速能力的高度重視。卡納維拉爾角提供了橫跨大西洋的受控發(fā)射通道,以及適用于追蹤高速機(jī)動飛行器的儀器設(shè)備。這些發(fā)射活動缺乏透明度,也反映了在競爭激烈的技術(shù)環(huán)境中針對該項目的敏感性。
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