湖南
這車開了一周，最大的感受是國產(chǎn)車真的站起來了。底盤調(diào)校扎實(shí)，過減速帶時(shí)那種干脆利落的感覺，完全不輸同價(jià)位的德系車。之前開Model Y的朋友試完都說，YU7的舒適模式更適合國內(nèi)路況，在顛簸路面上能將震動(dòng)過濾得很干凈，駕乘體驗(yàn)十分良好。
智能化方面，小愛同學(xué)在車上的反應(yīng)速度快得出奇。無論是進(jìn)行精準(zhǔn)的導(dǎo)航操作，還是調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度，亦或是開關(guān)車窗，只需簡單說一句話就能輕松搞定。智駕系統(tǒng)在高速上的表現(xiàn)十分穩(wěn)健，自動(dòng)變道時(shí)果斷堅(jiān)決，毫無猶豫之感，其駕駛細(xì)膩程度甚至超過了許多新手司機(jī)。關(guān)鍵在于，這款車價(jià)格僅二十多萬，卻配備了極為豐富的配置，滿滿當(dāng)當(dāng)。
續(xù)航是大家最為關(guān)心的方面，經(jīng)實(shí)際測試，在市區(qū)通勤的情況下，車輛能夠行駛約520公里左右。其快充功能十分出色，僅需半小時(shí)就能將電量從10%充至80%。而使用家用充電樁在晚上谷電時(shí)段充電，每公里花費(fèi)不到一毛錢。那么，開過YU7的朋友們，你們最滿意的是車輛的哪個(gè)功能呢？
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