泰國總理阿努廷·參威拉恭就國內燃油管理不善向公眾致歉。他表示,中東戰爭引發的供應鏈中斷,其持續時間已超出預期。
周六,阿努廷在曼谷總理府召開新聞發布會,重點探討中東沖突爆發一個月后的國內局勢。他在會上指出,取消加油站的價格上限將有助于防范燃油走私至鄰國,并能有效緩解國內的供應短缺。
周三晚間,泰國政府宣布放棄代價高昂的限價措施,導致燃油價格每升暴漲6泰銖,引發民眾強烈震動。國家燃油基金發布公告后,大批車主蜂擁至加油站,試圖在周四凌晨5點新價格生效前加滿油箱。這一恐慌性搶購導致全國各地的加油站排起長龍。
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突如其來的漲價讓政府飽受各界批評。盡管燃油基金辦公室隨后出面辯護,聲稱價格飆升是多重因素交織的結果,但阿努廷本人直到周六才打破沉默,首次就此決定作出回應。
“對于燃油局勢管理不善所引發的混亂,我向全國人民致歉。”他在媒體鏡頭前鞠躬說道。
自2月28日美以對伊朗戰爭爆發后的最初15天內,泰國政府曾試圖通過限制燃油價格來減輕民眾負擔。當時官方的預判是,這場戰爭不會持續太久。
在戰爭爆發的前三周,燃油基金共耗資200億泰銖用于價格補貼。當每日補貼成本飆升至20億泰銖時,這種干預模式已徹底難以為繼。
阿努廷解釋稱:“如今局勢已經發生根本性轉變,而且短期內不太可能結束。因此,政府必須調整應對策略,將有限的資源集中用于幫扶低收入勞工、農民以及運輸業者等弱勢群體。”
他進一步澄清,取消價格上限并不等同于全面放開價格浮動,而是將補貼標準從每升24泰銖下調至16泰銖。他認為,此舉能更真實地反映全球市場行情,并使國內油價與鄰國水平更為接近。
他強調,這項政策調整將有效切斷利益鏈條,防止享受補貼的泰國燃油被跨境走私牟利。同時,這也能遏制將囤積燃油倒賣給工業部門的投機行為。
此外,他透露全國加油站的“油荒”現象已有所緩解。政府采取了一系列組合拳,包括增加配送頻次、向市場投放儲備油,以及嚴厲打擊囤積居奇的違法行為。
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他還提到,泰國已與伊朗方面達成協議,確保泰國油輪能夠安全通過霍爾木茲海峽。外界認為,這一外交突破將極大緩解國內對燃油進口中斷的擔憂。
阿努廷指出,泰國目前的日煉油能力高達7700萬升,完全能夠滿足平均每天6700萬升的燃油消耗量。近期的恐慌性搶購將日需求量推高至8200萬升,比平均水平高出整整22%。
他坦言,這每天多出的約1500萬升需求,主要源于公眾的焦慮情緒。政府正呼吁民眾予以配合,遏制這種超額需求。只要保持理性消費,任何多余的產量都能轉化為國家儲備。這樣一來,無論中東沖突延宕多久,泰國都能確保擁有充足的戰略庫存。
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內政部已向各府尹下達指令,要求嚴格管控燃油供應。特別是在下個月即將到來的宋干節假期期間,必須確保主要交通干線的燃油保障萬無一失。
“民眾完全可以放心,你們絕對有充足的燃油可以開車返鄉。”阿努廷承諾道。
他特別提到,盡管經歷了價格上調,泰國的燃油價格依然低于馬來西亞、越南和老撾等周邊國家。他呼吁國民適度調整生活方式,共克時艱。
阿努廷算了一筆賬:泰國目前約有1000萬個家庭。如果每個家庭每天能減少一升的燃油消耗——無論是汽油還是柴油——全國每天就能節省高達1000萬升的用油量。這不僅能等額減少對進口石油的依賴,還能相應增加國家戰略儲備。
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這種規模的節約還將大幅減輕政府的補貼壓力。按目前平均每升20泰銖的補貼額度計算,每天可為燃油基金省下2億泰銖的補償支出。而對于普通家庭而言,若以每升40泰銖的均價計算,全國民眾每天累計可節省約4億泰銖的開支。
他補充說,政府計劃將這筆省下來的資金重新注入“一人一半”升級版聯合支付計劃中。此舉旨在切實降低民眾的生活成本,并迅速發揮刺激經濟的效用。
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在當天的發布會上,阿努廷還證實了內閣改組的進展。他表示,新任內閣部長的名單將于周一正式提交以供國王御準。他強調,所有關于候選人資格的爭議均已妥善解決,新一屆政府將于下周正式就職。
他承諾,一旦新內閣宣誓就職,政府將立即與國會主席協調,正式發表施政綱領。新班子將馬不停蹄地投入工作,以最快速度應對當前面臨的全球性危機。
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