攜程、京東、抖音等十二家企業被約談,集中通報平臺「內卷式」競爭問題。平臺內卷,到底在卷什么?被約談的都有誰?為什么要管?監管出手,能改變什么?對我們意味著什么?寫在最后
看到這條消息,我的第一反應是:終于有人管了。
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"內卷式"競爭,說白了就是大家都在拼命做同樣的事,結果誰也賺不到錢,用戶也沒得到好處。
具體表現有幾種:
價格戰打到虧本。你補貼10塊,我補貼20,最后兩邊都在燒錢,燒的還是投資人的錢。外賣平臺、網約車、社區團購,哪個不是這么過來的?
算法逼著商家站隊。想在平臺上做生意,就得接受平臺的規則。抽成越來越高,流量越來越貴,小商家根本活不下去。
數據殺熟防不勝防。老用戶比新用戶貴,會員比非會員貴,這種套路大家都不陌生。
996成了標配。平臺競爭壓力大,員工跟著遭殃。加班文化、績效考核,一環套一環。
官方沒有公布完整名單,但從知乎熱榜的信息來看,攜程、京東、抖音都在列。
這幾家都是各自領域的頭部玩家:
攜程是在線旅游老大,酒店、機票、門票,幾乎壟斷。
京東是電商巨頭,自營物流是它的護城河。
抖音做短視頻和直播帶貨,日活用戶好幾億。
它們被約談,說明監管部門的目光已經從單純的反壟斷,擴展到了更廣泛的"內卷式"競爭。
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平臺內卷的危害,不只是企業之間互相傷害。
對消費者來說,表面上看價格戰讓我們撿了便宜。但長遠來看,壟斷形成后,價格會漲回來,選擇會變少。
對商家來說,小商家被大平臺壓榨,利潤空間越來越小。最后市場上只剩下大玩家,創新也就死了。
對員工來說,內卷文化下加班成了常態,工作生活平衡成了奢望。
對經濟來說,資源都花在互相競爭上,而不是創新和價值創造上。這是典型的內耗。
約談只是第一步,關鍵是后續怎么管。
可能的措施包括:
限制不正當競爭。比如禁止低于成本價銷售,禁止強迫商家"二選一"。
規范算法推薦。不能讓算法只考慮平臺利益,還要考慮用戶權益和商家利益。
保護勞動者權益。平臺經濟下的騎手、司機,他們的社保、工傷保障,都需要明確。
促進數據共享。打破數據孤島,讓中小企業也有機會參與競爭。
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短期來看,可能不會有太大變化。該用的APP還得用,該點的外賣還得點。
但長遠來看,這是一個信號:平臺經濟野蠻生長的時代,可能要結束了。
未來我們可能會看到平臺抽成降低,商家利潤空間變大。算法更透明,不再偷偷殺熟。騎手、司機的權益得到更好保障。新玩家有機會進入市場,創新活力恢復。
當然,這一切都需要時間。監管是一方面,平臺愿不愿意改是另一方面。
平臺經濟確實給我們的生活帶來了便利。點外賣、打車、網購,都方便了很多。
但便利不應該以犧牲公平為代價。
當少數平臺掌握了太多權力,當競爭變成零和博弈,當創新被內卷取代,就需要有人站出來說:夠了。
這次約談,也許就是一個開始。
你平時最常用的平臺是哪個?你覺得它們有沒有"內卷"?
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