“十五五” 規劃建議公布！廣東一地市明確推動這條高鐵建設

目前，韶關市"十五五"規劃建議已經正式公布，其中在交通基礎設施建設方面就明確提出將推動韶關至龍川高速鐵路（簡稱"韶龍高鐵"）建設。這一重磅消息標志著這條連接粵北與粵東的重要交通大動脈取得關鍵進展，為粵北地區融入粵港澳大灣區、實現高質量發展注入強勁動能。

韶龍高鐵是廣東省"八縱八橫"高鐵網的重要補充，也是昆廈高速鐵路的關鍵組成部分。根據規劃研究資料可知，該線路全長約208.2公里，總投資估算418.8億元，設計時速350公里。線路自既有京廣高鐵韶關站引出，向東途經韶關市武江區、翁源縣，河源市連平縣、東源縣，最終接入贛深高鐵龍川西站。作為京廣高鐵與京九高鐵（京九高鐵）的重要連接線，韶龍高鐵不僅承擔著中長途高速客流運輸功能，還將兼顧沿線城際客流，成為加強海西經濟區、粵北地區和桂北地區交流合作的重要紐帶。

從戰略意義上看，韶龍高鐵的建設將填補粵北地區橫向高鐵通道的空白。目前，粵北地區雖有京廣高鐵等縱向干線，但缺乏連接粵東的快速通道。該線路建成后，可將韶關至河源、梅州的通行時間縮短至1小時以內，促進粵北生態經濟區與沿海經濟帶聯動發展，為翁源、連平等長期未通鐵路的縣域帶來歷史性發展機遇。

據悉，韶龍高鐵的謀劃由來已久。早在2022年1月，韶關市就發布了綜合交通運輸"十四五"發展規劃，將廈昆高鐵韶關至龍川段列為重點推進項目，爭取"十四五"期間先行開工建設。2022年1月，中鐵二院工程集團與中國鐵路經濟規劃研究院組成的聯合體中標韶龍高鐵規劃方案研究項目，中標金額195萬元，標志著項目進入實質性研究階段。然而，由于該項目尚未納入國家《中長期鐵路網規劃》，前期工作推進面臨諸多挑戰。雖然如此，按照目前的進展，韶龍高鐵預計將在"十五五"期間（2026-2030年）開展前期工作

韶龍高鐵的建設不僅是一條交通線路的延伸，更是粵北地區重構發展格局的關鍵交通設施。對于韶關而言，該線路將與既有京廣高鐵、規劃中的滬穗高鐵共同構建"十字型"高鐵樞紐，強化其作為粵港澳大灣區輻射內陸腹地的戰略支點功能。對于龍川而言，韶龍高鐵將與贛深高鐵、龍龍高鐵等共同形成"五線匯聚"格局，使其成為粵北乃至粵贛閩邊區無可替代的高鐵樞紐。