比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會停產，想給客戶更多選擇

IT之家 3 月 9 日消息，比亞迪 3 月 5 日正式發布了第二代刀片電池和閃充技術，從 10% 充到 70% 只需五分鐘，從 10% 充到 97% 只需 9 分鐘，刷新充電速度新紀錄。點擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會停產，想給客戶更多選擇據新浪財經《次世代車研所》今日報道，在發布會后的一場交流會上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示：“第一代刀片電池不會停產，將會和第二代刀片電池并存，我們想給客戶更多選擇。”據了解，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術發布后即量產上車，首批將搭載 10 款車型，包括仰望 U8 2026 款、騰勢 Z9 GT、方程豹鈦 3 閃充版、海豹 07 EV 等車型。李云飛表示：“最近幾個月電池原材料在上漲，這次首批搭載新一代技術的車型均為全新車型、大改款車型或閃充版車型，價格會根據成本進行重新定價。”針對外界關注的閃充站建設進度，李云飛透露，在高速公路場景，比亞迪主要與省級交投等大型集團合作，實現全省快速覆蓋。而在城市現有公共充電站，比亞迪推出了一套創新的解決方案。李云飛解釋稱：“現有的城市公共充電站平均使用率其實只有 5%，幾十個車位絕大多數車位都是空的。而我們建一套系統只需要三個車位，一個放儲能主機、充電樁，另外兩個是充電車位，而且不需要增容和挖地基，接上電、接上線就可以了，跟裝空調一樣。”點擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會停產，想給客戶更多選擇據IT之家此前報道，比亞迪董事長兼總裁王傳福發布“閃充中國”戰略 —— 在全國范圍內大規模建設閃充站，預計到今年年底建成 2 萬座閃充站，讓閃充“真正遍布全中國”。點擊輸入圖片描述（最多30字）王傳福：預計到今年年底建成 2 萬座比亞迪閃充站，真正遍布全中國王傳福還宣布啟動比亞迪閃充站“圓夢建站”計劃，只要附近有 4 個閃充車車主提出需求，比亞迪就會去現場考察，如果條件允許，一周內就可以安裝結束，像裝空調一樣方便。點擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪王傳福：所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，贈送 1 年免費閃充權益比亞迪閃充站將向全社會開放共享，也就是其他品牌車輛也可以使用。點擊輸入圖片描述（最多30字）

IT之家 3 月 9 日消息，比亞迪 3 月 5 日正式發布了第二代刀片電池和閃充技術，從 10% 充到 70% 只需五分鐘，從 10% 充到 97% 只需 9 分鐘，刷新充電速度新紀錄。

比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會停產，想給客戶更多選擇

據新浪財經《次世代車研所》今日報道，在發布會后的一場交流會上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示：“第一代刀片電池不會停產，將會和第二代刀片電池并存，我們想給客戶更多選擇。”

據了解，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術發布后即量產上車，首批將搭載 10 款車型，包括仰望 U8 2026 款、騰勢 Z9 GT、方程豹鈦 3 閃充版、海豹 07 EV 等車型。李云飛表示：“最近幾個月電池原材料在上漲，這次首批搭載新一代技術的車型均為全新車型、大改款車型或閃充版車型，價格會根據成本進行重新定價。”

針對外界關注的閃充站建設進度，李云飛透露，在高速公路場景，比亞迪主要與省級交投等大型集團合作，實現全省快速覆蓋。而在城市現有公共充電站，比亞迪推出了一套創新的解決方案。

李云飛解釋稱：“現有的城市公共充電站平均使用率其實只有 5%，幾十個車位絕大多數車位都是空的。而我們建一套系統只需要三個車位，一個放儲能主機、充電樁，另外兩個是充電車位，而且不需要增容和挖地基，接上電、接上線就可以了，跟裝空調一樣。”

比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會停產，想給客戶更多選擇

據IT之家此前報道，比亞迪董事長兼總裁王傳福發布“閃充中國”戰略 —— 在全國范圍內大規模建設閃充站，預計到今年年底建成 2 萬座閃充站，讓閃充“真正遍布全中國”。

王傳福：預計到今年年底建成 2 萬座比亞迪閃充站，真正遍布全中國

王傳福還宣布啟動比亞迪閃充站“圓夢建站”計劃，只要附近有 4 個閃充車車主提出需求，比亞迪就會去現場考察，如果條件允許，一周內就可以安裝結束，像裝空調一樣方便。

比亞迪王傳福：所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，贈送 1 年免費閃充權益

比亞迪閃充站將向全社會開放共享，也就是其他品牌車輛也可以使用。