廣東
奇怪了，最近順風車車主都不愛接單了。
有司機在春節期間打開順風車平臺，發現長途單短途單扎堆出現，順路度都在90%以上，還有節日獎勵和感謝費。往返廣東省的單子爆了，也少有司機去搶。
春運還沒結束，可過完年出來似乎順風車市場又冷清了一些。雖然刷到了千元大單，卻是一點接的欲望都沒有。有司機表示，年前回家車上塞了年貨，路上還想抽煙，不如自己走。
而職業順風車司機也顧忌著返空賠錢，想多收點也害怕投訴，就干脆不接人了，任由單子滿天飛。
還有更重要的原因是，有些順風車的單價已經低到沒眼看。100%順路的獨享單，收入0元。這一刻獨享、超級順路、接駕距離近都失去了意義。
拉4個人跑353.4公里到手314.4元，跑535公里到手215.8元，每公里賺4毛到8毛多，算上跑幾十公里接駕，就是虧本在跑網約車。
不僅如此，不少順風車司機發現，現在乘客也學會了精打細算。組團出行4個人打獨享跑240公里，坐大巴一個人都收費110元了，可司機到手才260元。
拼座就算了，還有乘客明確表示不出高速費，自己需要趕飛機火車，還需要后備箱放行李，把順風車坐出了專車的服務。
所以有司機說，自己已經2年不跑順風車了。2024年國慶跑500多公里還能掙400多元，現在只能掙260元左右，干脆收車不接單。
同時，職業順風車司機也表示跑不下去了。有司機過去一年跑了37.4萬公里賺了16.8萬，也有司機整個月都在路上，月均跑2萬多公里才月入過萬。
這樣的收入刨去營運成本，可以說剩不下什么錢。而且再折騰兩年，車子也就達到報廢里程了，不僅錢也沒掙到，腰也不好了。
平臺留住了乘客，卻沒有留住司機。有車主表示，去年刷出獨享單秒沒，今年大把單子沒人接，就是因為價格太低了，跑著不劃算。
你們感覺到順風車單價下降了嗎？
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