封面新聞記者 曹菲
近日,張平發(fā)布的一段開車通過隧道的視頻火了,因為這座隧道的進出口均安裝了卷簾門,車輛靠近時可自動打開。
2月28日,記者從甘肅張掖公路事業(yè)發(fā)展中心證實,該隧道是G213線的東山隧道,位于祁連山上,海拔超過3500米,安裝自動卷簾門是為了給隧道保暖,防止風雪灌路面結冰。
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網(wǎng)友拍到祁連山上一座隧道安裝的自動卷簾門。 受訪者供圖
28日上午,張平在接受封面新聞采訪時介紹,這段視頻拍攝于1月中旬,當時他自駕從甘肅肅南到青海西寧,在G213線經(jīng)過了這座隧道。“我臨近隧道口時看到有個門,稍微停了一下,門就自動打開了。”他說,自己持有駕照17年,開車去過全國不少地方,還是第一次遇到裝門的隧道。
為什么要給隧道裝門呢?甘肅張掖公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員陳先生解答了記者的疑問。
他告訴記者,這座隧道是G213線張掖肅南至青海祁連二級公路的東山隧道,隧道位于祁連山上,海拔超過3500米,年均氣溫僅3.6℃,極端低溫可達-21℃,全年無霜期不足三個月。
2021年9月隧道通車初期,遇到一大通行難題——洞口及內部結構在極端低溫下極易發(fā)生冰凍風險。為了破解這一難題,養(yǎng)護團隊研發(fā)并投用了會“看車”的智能防寒門,以防止風雪灌入造成路面結冰,影響行車安全。“它就像進地庫的感應門一樣,沒有車輛通行的時候是關閉狀態(tài),有車輛經(jīng)過就會自動打開。”陳先生說。
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該隧道是G213線東山隧道。 圖據(jù)“甘肅張掖公路事業(yè)發(fā)展中心”
據(jù)悉,這道門本身集成電熱防凍與保溫專利,能確保低溫不結冰、不卡滯;隧道內外設置的高頻超聲感應器可實時偵測車輛距離與速度,精確預判車輛抵達時間,從而智慧卷簾門提前、平穩(wěn)升起或延時關閉。
給隧道裝門,車輛會不會剎不住車撞上去呢?陳先生解釋,臨近隧道口的地方有限速的標牌,提示車輛減速慢行,該隧道的限速為40公里/小時。自動卷簾門安裝以來,并未發(fā)生過車輛剎不住車撞門的情況。
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編輯 李揚 謝婷婷
責編 李一丹
審核 楊 志
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