號(hào)稱增程版奔馳大G，iCAR V27續(xù)航超1200km，3月11日上市

老鐵們，我這幾天手機(jī)快被一張圖給刷屏了——就是我那剛提了輛城市SUV的發(fā)小，突然在朋友圈發(fā)了張雪地撒歡的照片，配了句話：“以前覺得方盒子就是樣子貨，直到在長(zhǎng)白山遇見這玩意兒。”照片里一臺(tái)銀色的大家伙，車尾揚(yáng)著雪霧，硬朗的線條在冰天雪地里簡(jiǎn)直像從科幻片里開出來的。我一眼就認(rèn)出來了，這不是馬上3月11號(hào)要上市的iCAR V27嘛！能讓一個(gè)“顏值控”瞬間變“越野粉”，這車到底有啥魔力？今兒個(gè)咱們就好好盤盤這臺(tái)號(hào)稱“國產(chǎn)大G”的方盒子旗艦。

先說這身板，V27往那一停，氣場(chǎng)直接拉滿。5055毫米的車長(zhǎng)配上2910毫米的軸距，站在豐田普拉多（參數(shù)丨圖片）旁邊一點(diǎn)不虛 。前臉那個(gè)環(huán)形LED燈帶，官方叫“科技島”，配上那對(duì)復(fù)古圓燈，晚上點(diǎn)亮之后就像未來戰(zhàn)士的眼神，辨識(shí)度直接拉滿 。最騷的是前臉有8處可換色的部件，這擺明了是給那些想玩?zhèn)€性的年輕人留的后門 。車尾更絕，外掛備胎版野性十足，“小書包”儲(chǔ)物箱版實(shí)用又俏皮，那個(gè)樂高式尾燈，晚上一亮，后面車都得嘀咕：這啥車啊，這么有范兒 ？

但真正讓我這種理工男坐不住的，是它那套“黃金增程”系統(tǒng)在冬天跑出來的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。剛結(jié)束的冬測(cè)，零下二十多度的長(zhǎng)白山，V27那套1.5T增程器加上34.3度電池，CLTC純電續(xù)航干到了210公里，滿油滿電綜合續(xù)航直接突破1200公里 。有媒體做了實(shí)測(cè)，全程開暖風(fēng)、開座椅加熱，以100-110km/h的速度跑高速，跑了210公里后，表顯續(xù)航達(dá)成率幾乎不打折，虧電油耗才5.8升 。這啥概念？您從北京開到哈爾濱，中途根本不用進(jìn)服務(wù)區(qū)充電，增程器一轉(zhuǎn)就有余熱吹暖風(fēng)，再也不用像純電車那樣裹著羽絨服開車了。455匹的雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速5.5秒，在冰雪路面上起步穩(wěn)如磐石，那種從容感，是那些一到冬天就“縮水”的純電車給不了的 。

空間方面，V27這次是真把“家庭用車”四個(gè)字琢磨透了。后排地板純平，我那個(gè)183的朋友坐進(jìn)去，腿部還能剩兩拳多，后排靠背能調(diào)角度，老人孩子跑長(zhǎng)途累了，半躺著睡一覺完全沒問題 。后備箱常規(guī)就有715升，放倒后排能擴(kuò)展到1800多升，搬個(gè)家、拉個(gè)露營裝備，頂?shù)蒙弦粋€(gè)小貨車 。全車50多處儲(chǔ)物空間，門板能放大號(hào)水杯，中央扶手箱能分類收納，出門帶娃那些亂七八糟的東西，全都有地方擱 。

智能化這次是V27的“王炸”。全系標(biāo)配高通8295P芯片，配15.4英寸2.5K大屏，操作流暢度跟最新款手機(jī)有一拼 。獵鷹700智駕系統(tǒng)搭載地平線征程6P芯片，算力560TOPS，配27顆傳感器，城市和高速的NOA領(lǐng)航輔助都能實(shí)現(xiàn) 。加上23揚(yáng)聲器音響、3.3kW外放電，周末帶家人去露營，電烤爐、投影儀同時(shí)開工，那感覺，比在家待著都滋潤(rùn) 。

把它拉到市場(chǎng)上比比，它的直接對(duì)手就是方程豹鈦7。鈦7尺寸接近，也是方盒子，但V27的增程純電續(xù)航更長(zhǎng)，210公里對(duì)比鈦7的190公里，日常通勤更省錢 。智駕硬件上，8295P加激光雷達(dá)的組合，在同級(jí)里也是獨(dú)一份的存在 。最關(guān)鍵的是價(jià)格，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)20-25萬區(qū)間，如果真能定在這個(gè)價(jià)位，那比鈦7便宜好幾萬，配置還給得更足，這哪是競(jìng)爭(zhēng)，簡(jiǎn)直是降維打擊 。

當(dāng)然，有些點(diǎn)得客觀說說。承載式車身加前麥弗遜后多連桿懸架，極限越野肯定不如那些帶大梁的硬派車 。時(shí)速超過120公里，A柱會(huì)有一些風(fēng)噪 。但話說回來，90%以上的方盒子用戶，誰天天去爬石頭過炮彈坑？大家要的不過是一個(gè)看著帶勁、開著舒服、偶爾能帶全家去郊野撒個(gè)歡的大伙伴 。

市場(chǎng)前景怎么看？iCAR品牌2025年賣了將近10萬輛，證明方盒子這條路走對(duì)了 。V27作為旗艦，用增程解決了續(xù)航焦慮，用智能補(bǔ)齊了傳統(tǒng)硬派車的短板，用空間打動(dòng)了家庭用戶。它不是要讓您去攀巖，而是讓您舒舒服服地去探索未知、享受生活，然后平平安安回家。3月11號(hào)上市，就看價(jià)格有沒有驚喜了。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！