這次奇瑞誠意如何？iCAR V27標配8295座艙，高配帶獵鷹700

作為奇瑞旗下“方盒子”的最新力作，iCAR V27自從亮相以來，關注它的朋友想必應該有不少，而根據網傳消息可以得知，近日該車的詳細配置信息也是得到了正式曝光，從中我們不難發現，除了擁有亮眼的“方盒子”外觀以外，在配置方面，iCAR V27也同樣很有競爭力，特別是全系標配8295芯片，目前在“方盒子”SUV市場中頗為少見。

作為一款主打“方盒子”外觀的新能源SUV車型，iCAR V27產品力方面的首要亮點自然就是它的外觀設計了，通過實拍圖可以看到，其沿用了家族式的“方盒子”設計，整車線條平直硬朗，前臉矩形大燈通過銀色輻條連接，加之iCAR標識很有辨識度，同時熏黑厚實的前護板、凸起的輪眉與外掛式備胎，再加上橫開式尾門的設計，也進一步強化了硬派屬性。

最主要，iCAR V27的個頭也不小，其長寬高分別為：5055/1976/1894mm，軸距為2910mm，屬于中大型SUV范疇，結合其“方盒子”的硬派造型，停在豐田普拉多（參數丨圖片）旁邊，氣場都不見得會落入下風。當然大尺寸+方正造型，也意味著iCAR V27的車內空間擁有充足保障，頭部空間也能很寬裕。據悉iCAR V27還是全系采用五座布局，實際空間表現理應是妥妥的大五座SUV水平。

細節上可以看到，iCAR V27車頂有激光雷達，除了搭載獵鷹500輔助駕駛系統以外，高配版車型還將有最新的獵鷹700輔助駕駛系統，硬件方面將給到激光雷達加地平線征程6P高性能芯片，算力達560TOPS，達到行業較好水平，能夠支持高速領航輔助、城區領航輔助等高階輔助駕駛功能，擁有第一梯隊的輔助駕駛水平。

當然除了輔助駕駛系統以外，iCAR V27此次曝光的配置中，其智能座艙表現也同樣很亮眼，因為它將搭載15.4英寸中控屏，并且內置8295P輔助駕駛芯片，這套硬件配置目前在“方盒子”SUV市場中還是很少見的。所以除了擁有可見即可說、手機車機互聯、遠程控車等豐富的功能以外，通過高算力的加持，iCAR V27后續車機系統和功能也擁有很大的升級空間。

至于動力系統，iCAR V27全系搭載1.5T增程式動力系統，并提供后驅與雙電機四驅兩種驅動形式，其中四驅版車型總功率達335kW，總扭矩為505N?m。續航方面，兩驅版車型CLTC純電續航為210km，CLTC綜合續航為1230km，四驅版CLTC純電續航則為200km，CLTC綜合續航為1200km，同樣能夠做到長途用車出行無續航焦慮。

值得一提的是，iCAR V27除了外觀顏值硬派大氣以外，其還擁有不錯的越野性能，因為除了底盤標配前麥弗遜后H臂多連桿獨立懸架以外，iCAR V27還擁有220mm最小離地間隙，600mm最大涉水深度的通過性能，普通非鋪裝路面基本都能輕松應對，意味著除了城市通勤以外，iCAR V27還能應對凹凸、砂石等稍微復雜的路面，兼顧戶外露營、垂釣之類的需求。

總之，從目前曝光的配置來看，iCAR V27這款新車確實是攜誠意而來，顏值、空間、智能化、動力續航等各方面表現都較為出色，當然大家最為關心莫過于定價，結合其產品定位來看，個人猜測其實際售價應該在20萬左右，不知道大家覺得這個價格怎么樣？歡迎留言討論。