報告: 集成電路工程師年薪超40萬

2026.02.27

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作者 |第一財經 劉曉穎

在全球經濟格局深度調整、科技革新加速演進的大背景下，薪酬數據不僅是企業成本的賬單，更是行業景氣度與政策導向的晴雨表。

在2026春節后招聘旺季來臨之時，人力資源服務商前程無憂51job發布最新一期《人力資源白皮書》，其中薪酬部分對不同地域、崗位層級、核心行業及熱招職位的薪酬數據進行了分析和解讀。

一線城市仍是高薪頂點

數據顯示，在2025年全國重點城市月薪統計排名中，一線城市的薪資排名優勢明顯，其中上海（12742元/月）和北京（12518元/月）表現最為突出，這反映出高新產業及高級人才密度對薪酬的強大支撐。

不過，新一線城市的薪資追趕速度正在加快，杭州（10165元/月）、南京（9624元/月）等薪酬水平接近廣州，顯示長三角經濟圈的輻射效應。鑒于新一線城市生活成本相對較低，未來極有可能成為“高性價比就業中心”。

交叉對比城市與員工層級的薪酬數據后發現，基層員工的地域間工資差距相對較小，而企業中高層高薪崗位更多集中在一線城市，這也表明高端人才向北上深的流動趨勢。

高科技與集成電路行業成薪酬高地

高科技行業在2025年以4.9%的調薪幅度高居各行業之首。盡管全球投融資環境有所波動，但在國家對人工智能、半導體等關鍵領域的政策傾斜下，該行業對核心技術人才的競爭已進入“剛需”階段。

前程無憂人力資源調研中心《薪酬調查報告》顯示，集成電路設計工程師在一線城市的平均年薪高達400591元，即使在非一線城市也維持在350132元的高位。而云計算架構師作為數字化轉型的底層支撐，一線城市的平均年薪更是接近50萬元（491253元），是目前市場上極具含金量的職位之一。在2026年，對于掌握核心算法、芯片設計等底層技術的專業人才，其薪酬溢價能力將持續增強。

隨著新能源汽車轉型和智能制造的深入，傳統“藍領”職位正在向“數字工匠”轉型。前程無憂的調研數據顯示，隨著汽車“數碼產品”化的不斷加速,汽車算法工程師在一線城市年薪可以達到384258元。這反映出汽車已從機械產品向智能終端演進，軟件定義汽車的趨勢直接推高了相關職位的薪酬。而隨著工廠自動化比例提升，自動化工程師職位在一線城市的平均年薪也能達到235291元。

不過，制造業調薪幅度預計在2026年微降至4.0%。這意味著企業將更傾向于通過提升人效來對沖成本壓力，具備跨學科背景（如機械+軟件）的復合型人才將更具競爭力。

消費品數字化轉型已成定局，直播運營職位不可或缺

雖然城鎮居民人均可支配收入仍在增長，但消費意愿趨于理性，企業在盈利端持續承壓。2025年消費品行業的調薪幅度略低于全行業平均水平。

來自前程無憂的預測，2026年快消行業的調薪幅度將維持在3.7%。這體現了行業在經歷深度調整后，試圖通過穩定的調薪預期來保留核心人才。代表職位中，品牌經理作為消費品行業的核心引擎之一，一線城市的平均年薪達到了373094元，體現了企業對品牌資產建設的重視。而隨著消費品的數字化轉型已成定局，電商/直播運營職位已不可或缺，其中電商運營專員在一線城市年薪約146530元，直播運營專員為142865元。2026年，快消行業的薪酬分配將向“能夠直接帶來GMV（交易總額）提升”和“具備全渠道品牌建設能力”的職位傾斜。同時，一線城市與非一線城市的薪酬差依然維持在30%左右，顯示出高端消費資源向一線城市集中的態勢。

從前述報告來看，2025至2026年的薪酬趨勢勾勒出一幅從“普漲”轉向“精準激勵”的職場圖譜。無論是高新科技對底層技術的重金投入，還是制造業向“數字工匠”的價值回補，都釋放出一個清晰的信號：單一技能的紅利正在消退，而跨學科、數字化、且能直接驅動業務增長的復合型人才，正成為企業在存量博弈時代愿意支付溢價的“核心資產”。

微信編輯| 小羊

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