2月27日，汽油預漲100元/噸，漲幅“2連降”，下次3月9日調價

時光荏苒，2026年2月27日，今天，大年十一，星期五，按照國內油價調整安排，基于上一輪調價時間為2月24日24時，新一輪周期從2月25日啟動，今年第5次調價，時間確定在3月9日24時，距離本次調價，倒計時還剩10天！目前，新周期完成30%，油價漲幅“2連降”，新周期汽柴油上漲變擱淺中，大家互相提醒，2026年成品油或止步“3連漲”，希望，本次調價，汽柴油能迎來2026年“首降”的局面，具體分析如下：

回顧歷史，眾所周知，去年末，油價刷新5年以來最低水平，汽油平均價降至7585元/噸，國內主流92/95號汽油重心下移，其中，92汽油普遍跌至6.67元/升上下，而95汽油重心也靠近7.1元/升。可惜，2026年汽柴油“擱淺”開端后，近期，成品油呈現(xiàn)持續(xù)拉漲的走勢！

從數(shù)據(jù)分析，1月末，今年汽柴油“首漲”，油價統(tǒng)計上漲85元/噸！2月初以及2月末，油價迎來“2連漲”，月內，汽油大漲380元/噸，柴油大漲365元/噸！2026年以來，汽油累計上漲465元/噸，折合國內92/95號汽油，油價統(tǒng)計上漲0.37~0.4元/升左右，成品油重心上移，短短2個月，汽柴油基本抹去了去年半數(shù)降幅，92汽油重心也重返“7元時代”。比如，在北京地區(qū)，當前，92汽油報價在7.08元/升，95汽油報價在7.53元/升，油價呈現(xiàn)持續(xù)走高的局面。

按照國內成品油調價安排，基于隔夜原油市場的走勢，進入2026年第5次調價周期，原油市場呈現(xiàn)震蕩下跌的走勢！據(jù)悉，上輪周期末，WTI原油以及布油報價分別在66.31以及71.49美元/桶，但是，本輪周期初，原油重心逐步下移，截至目前，從隔夜市場了解，2月26日WTI原油報價65.21美元/桶，布倫特原油報價在70.75美元/桶，原油價格滑坡下跌，支撐原油下降的邏輯分析如下：

一方面，雖然，近期，美伊局勢持續(xù)升溫，市場對于中東地緣緊張擔憂轉強，畢竟，伊朗控制原油重要航道，這增加原油供應中斷風險。不過，隨著美國與伊朗新一輪談判啟動，美國遲遲未能對伊朗進行打擊，市場對于中東局勢擔憂減弱；

另一方面，由于美國經(jīng)濟壓力較大，且，美國關稅變化或加劇全球經(jīng)濟復蘇前景擔憂，市場對于2026年原油需求疲弱擔憂轉強，抑制原油市場的反彈！

受本輪周期初，原油走勢轉弱，2026年第5次調價，市場呈現(xiàn)“高開走低”的局面，截止2月27日，今天，新一輪調價完成第3個工作日，重新匯總數(shù)據(jù)后，統(tǒng)計原油均價在68.11美元/桶，匯總三地原油變化幅度在2.18%，汽柴油預估上漲100元/噸，油價漲幅“2連降”，折合升價，汽柴油預估每升上漲減至0.08~0.09元左右！

如今，距離本次調價，2026年3月9日24時，倒計時還剩10天，新周期初，油價漲幅收窄，此次調價，汽柴擱淺預期轉強！尤其是，原油市場持續(xù)走低，倘若，中東局勢進一步緩和，市場獲利了結，原油價格仍有進一步下降的機會！

筆者也將繼續(xù)跟蹤市場的變化，尤其是，接下來原油市場的走勢，對此，大家認為本次調價，汽柴油能否以擱淺落地，歡迎大家留言。

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格