狐貍尾巴露出來了？默茨訪華說漏嘴，中方當面回復，措辭極不尋常

編輯：伍月

德國總理默茨首次訪華為什么？抵達故宮前，默茨把最想要的說漏了嘴。

中方回應不同尋常，默茨想要的到底是什么？中德關系又會如何發展？

默茨來中國，不是來“送溫暖”的，更像是帶著德國經濟的難題來找出口，德國2025年的日子不好過：全年GDP增長只有0.2%，失業率升到6.3%，更扎心的是，沃爾夫斯堡、斯圖加特這類汽車產業重鎮，企業業績下滑帶著地方財政一起往下掉，稅收縮水的壓力直接壓到地方政府頭上。

能源這塊也很要命，俄烏沖突后，德國過去依賴的便宜能源通道斷了，電價高企把化工、冶金等高耗能行業“硬成本”抬到難以承受的水平，外部環境同樣不友好，美國用產業補貼把歐洲企業往外吸，同時關稅壁壘越筑越高，德美貿易額還在回落。

這個時候德國再回頭看，會發現口號歸口號，生意歸生意：中德雙邊貿易額去年拉到2518億歐元，中國重新成為德國最大單一貿易伙伴，企業的態度更直接：在華德企里，93%打算繼續扎根，53%明確要追加投資。

于是就出現了一個很現實的畫面，柏林政界還在爭論“要不要減少依賴”，德國商界卻為了擠進隨行代表團搶名額，也正因為這些硬指標擺在那兒，默茨到了北京很難擺出高姿態：對德國來說，中國市場不是“可選項”，而是很多行業穩住訂單、穩住產能的“必選項”。

默茨在中國的表態繞不開一個高頻詞：“公平”，他反復提“公平競爭”“開放溝通”“透明環境”，這套話術翻成大白話，就是：德國離不開中國市場，但又擔心自己在產業上被越甩越遠，更矛盾的是，默茨一方面承認對華“脫鉤”不現實，甚至說“無法繞過中國”。

另一方面，德國一些官方文件又把中國定義成“系統性競爭者和對手”，這種兩頭都要的姿態，讓他訪華前顯得格外謹慎：提前請中國問題專家吃飯、推演溝通策略，也是在修補他過去在對華議題上留下的負面印象。

最值得注意的是2月26日他在杭州的行程：他沒有把重心放在傳統的汽車展臺上，而是跑去看宇樹科技，原因很直白，德國最引以為傲的“制造溢價”，正在被中國的規模化和迭代速度壓縮。

宇樹成立才十年，但數據很刺眼：四足機器人全球市場份額接近七成，人形機器人出貨量全球第二；更讓人坐不住的是成本優勢，同類產品成本只有波士頓動力的五十分之一。

對德國那套“工業4.0”敘事來說，這種價格和速度意味著規則被改寫：過去靠高端定價吃飯的模式，正在被新一輪技術產業化直接沖擊，所以默茨看機器人，不只是好奇，更像在做判斷：德國要怎么在不被甩開太遠的前提下，繼續把中國當作關鍵市場，同時又能守住自己的產業安全感。

面對德方不斷強調的“公平關切”，中方的應對更像是在換賽道：不跟著對方在補貼、關稅細節里纏斗，而是把重點放在“信心”和大方向上，中方談得最多的是相互尊重、平等相待、互利共贏，這等于把“公平”的定義從單方開清單，改成雙方在同一張桌子上談規則。

中方同時劃出清晰邊界：堅持多邊主義、維護自由貿易、遵守世貿規則，這三條看似原則，其實是在提醒德國，別把經貿議題變成政治工具，也別讓第三方把中德關系牽著走。

更關鍵的一步，是把中德關系定位成“兩大經濟體”之間的對話：這既抬高了對話層級，也是在把球踢回柏林，既然是平起平坐的關系，就別端著“裁判”或“老師”的姿態來談。

至于“妥處各自關切”，聽起來客氣，實際意思很清楚：合作可以推進，但德國得先證明自己有戰略自主的能力，說話算數，不被外部壓力一推就變調。

對默茨來說，這趟行程的結論并不復雜：德國需要中國市場來穩經濟，但要合作順暢，就得放下居高臨下的語氣；對中方來說，歡迎合作，但前提是規則、互信和對等，別拿“公平”當成給別人貼罰單的工具。

信息來源：默茨：中國已成為全球重要力量，德中應合作應對挑戰 2026-02-25 18:07·中國網