抵達故宮前，默茨把最想要的說漏了嘴，中方當面回復，措辭不尋常

前言

德國新任總理默茨甫一抵達北京，便迅速釋放出兩條極具戰略意味的信息。

其一，他親自用中文在主流社交平臺發布動態，寫道：“柏林與北京相距約7500公里。”其二，在正式訪問故宮之前，他與中方高層舉行閉門會談，言語直切要害，將核心議題錨定于經貿協作，明確表達“愿與中國進一步拓展經濟往來”的意愿。

那么對中方而言，默茨此次訪華究竟是機遇大于挑戰，還是隱憂多于利好？這一行程背后又折射出怎樣的全球格局變遷與雙邊關系演進邏輯？

0.2%增速壓得喘：德國來北京算經濟賬

此番默茨率龐大企業代表團抵京，并非單純禮節性外交，實為被現實經濟壓力所驅動。據德國聯邦統計局最新公報，該國雖終結了連續兩年的負增長局面，但2025年全年GDP增幅僅錄得0.2%，可謂險守正增長底線。

這個數字若放在素有“歐洲工業心臟”之稱的德國身上，無異于引擎已點火、輪子卻遲遲未轉——企業訂單萎縮、就業承壓、財政收入趨緩等連鎖反應正從工廠車間蔓延至議會大廳。各方心知肚明：若再無實質突破，制造業根基或將動搖。

德國經濟長期倚重出口引擎，汽車制造、高端機械、精細化工等支柱產業高度依賴全球市場。而當前外部環境持續收緊：能源成本尚未回歸合理區間，企業用電用氣負擔依然沉重；美國頻繁加碼關稅壁壘，德系核心出口品類恰處于重點覆蓋范圍——整車廠商憂心終端銷量下滑，零部件供應商焦慮供應鏈中斷，工業設備制造商則面臨客戶資本開支延后風險。精打細算之下，硬扛顯然不是最優解。

此時，中國市場的戰略價值愈發凸顯：超大規模消費潛力、全鏈條配套能力、深度本地化運營基礎，使中國市場成為德企穩產保供的關鍵支點。大量德資企業在華設有生產基地與研發中心，不少產線依賴中國訂單維持滿負荷運轉，部分新能源車型甚至專為中國市場定制開發。

所謂“脫鉤斷鏈”，口號響亮，落到財報上卻是現金流驟減、利潤表失色。默茨在會談中斬釘截鐵否定“對華經濟切割”，這句話對德國工商界而言，不亞于一顆強效定心丸：政治博弈不妨存在，商業邏輯必須延續，飯碗容不得輕易砸碎。

因此，這場北京之行表面是高層互訪，內里實為一場“穩盤行動”。隨行企業陣容越龐大，越說明緊迫性越高；德國企業甘愿跨時區奔波參會，恰恰印證一個共識：若連中國這條關鍵通道都守不住，返回歐洲后面臨的只會是更嚴峻的生存困局。

德方盯“公平”，中方回“增強信心”：話術背后都在算

默茨在多個場合反復強調“公平競爭”原則。這個詞看似中立平和，但在雙邊磋商語境中卻暗含多重訴求：德企期待中國市場準入流程更加高效透明，審批標準更具可預期性；同時關注技術合作中的知識產權保護機制，擔憂在電動汽車、人工智能、工業互聯網等前沿領域出現代際落差。

高舉“公平”大旗，既便于向國內公眾交代政策立場，也利于向跨大西洋盟友傳遞信號：此行并非單邊讓步，而是基于共同規則展開務實談判。

中方回應并未陷入術語糾纏，而是以“增強合作信心”作為核心關鍵詞予以回應。這四字措辭溫和平實，卻悄然構建起全新對話框架。

信任是合作的基石，規則須雙向適用。真正的公平絕非單方面設限或提要求——一邊高呼開放大門，一邊對中國企業設置重重審查門檻、限制投資準入、隨意貼上安全標簽，此類做法難以贏得實質性尊重。

中方以“信心”對沖“公平”，本質是在劃定底線：歡迎對話，支持合作，但前提必須是對等相待、標準統一，拒絕雙重標準、選擇性適用規則。

與此同時，中方主動將議題導向多邊主義與開放型世界經濟，此舉極具現實針對性。德國作為典型外向型經濟體，最忌諱全球貿易體系碎片化、區域化、陣營化。一旦市場割裂加劇，德國制造的全球適配性與規模效應將大幅削弱。

中方重申維護以世貿組織為基礎的多邊貿易體制，實質是將兩國共同利益具象化：反對人為筑墻設壘，抵制將經貿議題泛安全化、政治化。這種表態令德國企業倍感踏實，因企業最需要的是政策穩定性、合同可執行性與商業預期確定性。

這類高級別互動中，表情管理固然重要，但話語背后的制度設計與執行誠意更為關鍵。德方渴求的是確定性，中方堅守的是對等與尊嚴。“增強信心”四字，正是整場對話的定音符：可以談、值得談、有條件談，前提是摒棄雙標思維、回歸理性務實。

歐洲也在變冷：德國急著保住工業底盤

將默茨此行置于歐洲整體發展態勢中審視，其深層動因更為清晰。近年來，歐洲經濟復蘇乏力：通脹壓力雖有所緩解，但仍未徹底消退；產業外遷趨勢持續顯現，部分德資及歐資企業正加速將新增產能布局至美國，看重的是當地低廉能源價格、豐厚產業補貼及相對寬松的監管環境。

作為歐盟制造業脊梁，德國對此感受尤為深切：一座工廠關閉容易，重啟卻需數年；一條產業鏈斷裂簡單，重建則耗資巨大、周期漫長。要穩固內部基本盤，外部訂單支撐不可或缺。

這也解釋了一個顯著細節：默茨此訪幾乎未作過多鋪墊性表述，落地即聚焦具體合作事項，與此前英國首相斯塔默偏重“破冰試探”的風格形成鮮明對比。德國更像是帶著明確目標而來：要市場、要項目、要成果。

此外，默茨還需在歐盟內部展現領導力。法國主張戰略自主、意大利側重債務紓困，各國訴求各異。倘若德國無法拿出切實可行的增長路徑與合作范例，其在歐盟決策層的話語權重將面臨考驗。

還有一個關鍵信號不容忽視：默茨公開表示“不再簡單將中國定義為系統性對手”。這一措辭轉變，標志著兩國關系正從地緣政治敘事回歸經濟本位，努力降低第三方干擾因素的影響。

德國企業最期盼的，正是這種“回歸生意本質”的轉向：規則清晰可見、政策穩定可期、項目扎實落地。即便存在分歧，也應通過專業磋商解決，而非動輒上升至意識形態對立或陣營站隊層面。

真正決定此輪互動成效的，不是合影留念的鏡頭，也不是聯合聲明的措辭，而是后續能否形成一份詳實可行的合作清單：哪些外資項目可加速審批，哪些技術合作可擴大試點，哪些行政壁壘有望實質性松動。

德國此次攜近三十家龍頭企業集體赴京，本身就是需求迫切的明證；中方以“增強信心”作出回應，則表明合作之門始終敞開，同時亦清晰劃出不可逾越的底線。

結語

默茨率領近30家德國行業領軍企業齊聚北京，背后映射的是德國經濟真實的焦灼感：0.2%的微弱增長，既撐不起“歐洲火車頭”的體面，也填不滿企業資產負債表上的缺口。

德方口稱“公平”，實則謀求的是可預期的市場環境與穩定的政策節奏；中方回應“增強信心”，強調的是對等互惠、規則一致、拒絕雙重標準。

歐洲工業體系若想守住底盤、重塑競爭力，離不開超大規模市場支撐與完整高效的產業鏈協同。中德關系未來能走多遠，不取決于宏大敘事，而取決于一個個具體項目的推進進度、一項項行政障礙的清除力度、一段段互信關系的積累厚度。標題中那“7500公里”的距離，跨越一次并不難，難的是讓這條路越走越寬、越走越順、越走越有信心。

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