本文轉自:人民網-廣西頻道
林東在站臺上接車。蘭炳侶攝
2月23日,河池西站人潮涌動,春運的余溫尚未散去。客運值班員林東忙碌的身影穿梭于客流中,引導旅客、解答問詢、重點幫扶,每一個動作都嫻熟而從容,只是她望向站臺的目光里,多了一絲不易察覺的留戀——這是她退休前的最后一次春運值守。從1995年到2026年,三十一個春秋流轉,這位土生土長的河池姑娘,不僅見證了廣西鐵路從普速到高鐵的跨越式發展,更把青春與熱血都奉獻給了家鄉的鐵路事業。
“1995年我剛參加工作時,火車上還沒有空調,只要綠皮車一進站,大老遠就能聽見‘哐當哐當’的聲響。”談及對春運最深刻的印象,林東的思緒仿佛又回到了三十多年前那個青澀的午后。彼時的春運,候車室里擠滿了扛著蛇皮袋的旅客。沒有智能設備,沒有便捷服務,她靠的是一副好嗓子和一雙快腳步:從檢票口到站臺,從候車室到出站口,一天下來要走數萬步;嗓子喊啞了,就著水杯抿幾口,腿腳酸了,靠著柱子歇片刻,又接著疏導。那時候心里只有一個念頭——讓每趟車都順利開走,讓每一個旅客都平安上車。
2023年,貴南高鐵開通運營,河池邁入高鐵時代。智能檢票、電子客票、便捷換乘……這些現代化服務在帶來變革的同時,也給林東帶來了新課題。她沒有守著老經驗不放,而是主動跟著年輕同事學起新設備、新標準:從驗檢合一通道的操作方法,到電子客票系統的使用要點,再到高鐵服務禮儀規范,她一項項鉆研,一遍遍練習,很快適應了新節奏。“從手工檢票到智能閘機,從綠皮車的慢悠悠到高鐵的風馳電掣,設備在變、節奏在變,但鐵路人服務旅客的心沒變。”林東說。
三十一個春運來來往往,她從當年青澀的鐵路新人,成長為如今沉穩干練的客運值班員。距離退休還剩一個多月,站好最后一班崗、護好最后一次春運,是她眼下最大的心愿。客流高峰時,她穿梭在人流中,看見拎著大包小包的老人,就上前搭把手;遇到抱著孩子的母親,就彎下腰問一句需不需要幫忙。間休時段,她也沒閑著,把自己三十多年攢下的服務經驗和應急竅門,一點點掰開揉碎了,講給站里的年輕姑娘們聽——哪個位置容易漏檢,哪類旅客需要多問一句,突發情況怎么處置最穩妥。姑娘們圍著她,一邊聽一邊點頭,她就笑著說:“咱們干這一行,不光是手上要有活,心里更要有人。”
三十一年很長,長到她記不清幫過多少旅客、走過多少步路;三十一年又很短,短到仿佛昨天才穿上這身制服,馬上就要說再見。林東沒什么驚天動地的故事,只是在每一個平常的日子里,守著南來北往的人,平安抵達。(蘭炳侶)
![]()
林東在站臺解答旅客的問題。蘭炳侶攝
![]()
林東正在對志愿者進行上崗前培訓。蘭炳侶攝
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.