各地警方嚴打無人機超高“黑飛”，多名“飛手”涉嫌刑事犯罪

廣東、湖南、浙江、上海等地警方近日相繼披露無人機超高“黑飛”案，多名“飛手”因涉嫌刑事犯罪，已被檢察機關批準逮捕或被公安機關刑事拘留。據介紹，有的“黑飛”高度超過8000米，達到民航客機常規巡航高度，嚴重威脅公共安全。

澎湃新聞2月26日從上海市公安局獲悉，警方近日查處一起“黑飛”案，犯罪嫌疑人湯某被刑拘。

經查，湯某是攝影愛好者。2025年起，他為追求高空視角，在未經空中交管機構批準的情況下，用非法破解安全控制信息系統的無人機在上海等地管制空域內超高“黑飛”50余次，其中高度超過千米的11次。今年1月下旬，湯某在淀山湖民航客機調度區域三次操控無人機飛行高度超過2000米，最高2700余米，嚴重影響民航飛行安全。此外，湯某還通過社交媒體招攬客戶，提供有償航拍等服務，非法獲利2000余元。

2月上旬，杭州蕭山區警方通報杭州第一起以無人機超高飛行方式危害公共安全的刑事案件，嫌疑人丁某被刑拘。據介紹，他通過不法渠道購買程序，修改無人機飛控系統參數，多次在杭州、紹興、青島、上海等地，在真高（無人機距其正下方自然地面或水面的垂直高度）120米以上的管制空域飛行，最高飛行高度3280米。

丁某還多次在機場禁飛區內“黑飛”。民航部門確認，其飛行活動嚴重干擾民航運行秩序，易引發航空器空中避讓、飛行延誤等運行風險，甚至可能與航空器碰撞，對民航飛行安全構成重大威脅，涉嫌危害公共安全。

丁某無人機高空拍攝畫面。 蕭山公安 供圖

“黑飛”指未經批準或違反法律法規進行的無人機飛行，通常包括未取得空域使用許可、超出規定飛行范圍、未遵守飛行報備程序等。2月上旬，公安部新聞傳媒中心官方公眾號發布廣東、湖南警方破獲的兩起涉無人機超高“黑飛”案案情。

中山市警方偵查發現，去年8月至12月，李某多次非法操控無人機飛至1000米至6000米及以上高度，兩次超過8000米，達到民航客機的常規巡航高度。去年底，李某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被檢察機關批捕。據介紹，李某2024年曾因破解無人機系統程序和“黑飛”被行政拘留，行拘結束后，李某心存僥幸，仍想炫耀能拍到穿越云層的畫面，吸引流量牟利。

民航中南地區管理局空中交通管制處處長吳國棟稱，經模擬碰撞試驗，輕小型無人機在3000米高度、相對速度每小時500公里的情況下，飛機風擋三層玻璃將全部破損，若在8000米高度，后果不堪設想。高空的大風、低溫、低氣壓等可能造成無人機性能惡化、地空通信失效等，導致無人機侵入航路航線，碰撞風險概率大增。

據李某交代，他通過網絡結識朱某，曾多次付費請他破解無人機飛行高度限制。事實上，朱某也已進入警方視線。去年12月，湖南資興市公安局發現無人機違規飛行人員朱某，隨后將其抓獲。

2024年，朱某在維修無人機的社交媒體群聊中看到網友發布解除限高的截圖，付費通過遠程操作解除了自己無人機的限高，并自學掌握該技術。隨后，朱某多次操控無人機超高飛行，并在社交平臺發視頻炫耀。遇網友咨詢時，他使用遠程方式為他人破解系統程序，共為他人破解無人機系統程序50余臺，非法牟利數萬元。去年底，朱某因涉嫌提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪被批捕。

由于無人機在二手交易市場的流動性大，被破解系統程序的無人機存在重大隱患。為此，資興市所屬的郴州市公安局抽調170余名警力赴全國多地查找涉案人員和涉案無人機，已全部核查到位。

5月1日起，兩項強制性國家標準——《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》（GB 46761—2025）和《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》（GB 46750—2025）將正式實施，有望從源頭確保民用無人機合法合規運行。前者規定了實名登記、激活的工作流程，無人機在激活前、取消激活后不能具備飛行能力；后者規定無人機應在開機后和飛行全程中向監管方報送身份、位置、速度、狀態等，以便監管方實時掌握飛行狀態。

（澎湃新聞）