?2026年2月23日,巴拿馬直接派人闖進長江和記實業旗下運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨柜碼頭,強行接管,還要求原有員工全部撤出。
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?這場突襲沒有任何提前通知,沒有協商緩沖,執法人員直接封鎖碼頭、驅逐人員,把商業契約踩在腳下,粗暴程度刷新國際營商底線。
?長和1997年拿下港口經營權,累計投入超18億美元,把兩座普通碼頭打造成運河樞紐, handling 全球近四成運河集裝箱貨量,是實打實的長期價值投資。
?巴拿馬最高法院此前裁定合約違憲,總統隨即簽發行政令強占資產,整套流程走得飛快,完全無視已履行近30年的合法合約。
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?現場香港員工被勒令立刻離場,不服從就面臨追責,多年堅守的崗位被暴力清空,個人權益與企業資產一同被肆意踐踏。
?長和已公開聲明此舉不合法,將動用一切途徑維權,香港特區政府也嚴正抗議,維護港企海外正當權益的態度十分明確。
?港口是全球貿易命脈,巴拿馬運河更是航運咽喉,單方面撕毀特許合約,等于向所有外資宣告,這里的規則可以隨時作廢。
?全球航運圈一片嘩然,跨國企業紛紛重新評估在巴投資風險,信用崩塌的代價,遠比短期接管港口的利益要沉重得多。
?背后摻雜地緣博弈與利益算計,把成熟運營的優質資產強行易主,本質是無視規則、眼紅收益的強權掠奪。
?商業文明的根基是信守承諾,連長期合約都能說撕就撕,再誘人的市場,也留不住真正愿意深耕的投資者。
?各位讀者你們怎么看?歡迎在評論區討論。
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