2月工信部新車(chē)：雅迪、愛(ài)瑪、九號(hào)新車(chē)批量曝光，打響高性能電摩大戰(zhàn)！

2026年2月，工信部第404批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示信息中，雅迪、愛(ài)瑪、九號(hào)三大頭部品牌多款電動(dòng)兩輪摩托車(chē)新品亮相，不同定位的車(chē)型在動(dòng)力、規(guī)格、配置上各展所長(zhǎng)，不僅展現(xiàn)了品牌對(duì)電摩市場(chǎng)的深度布局，更正式拉開(kāi)了2026年高性能電摩市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)大幕。

作為傳統(tǒng)電摩巨頭，雅迪此次申報(bào)的YD3000DT-9A車(chē)型直指高性能通勤市場(chǎng)，憑借硬核參數(shù)展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力。該車(chē)型搭載3kW凌博電機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)85km/h，整備質(zhì)量126kg的同時(shí)總質(zhì)量達(dá)276kg，兼顧動(dòng)力與車(chē)身穩(wěn)定性。1420mm的軸距搭配前100/90-12、后120/80-12的寬胎規(guī)格，進(jìn)一步提升了行駛平順性，額定載客2人的設(shè)計(jì)也滿(mǎn)足了日常通勤與短途出行的多元需求，成為品牌布局中高端電摩市場(chǎng)的重要車(chē)型。

愛(ài)瑪則以AM1200DT-57W精準(zhǔn)卡位實(shí)用型通勤賽道，打造高適配性的城市出行選擇。這款由重慶愛(ài)瑪生產(chǎn)的車(chē)型搭載1.2kW自研電機(jī)，最高車(chē)速52km/h，適配城市道路行駛規(guī)范。車(chē)身提供選裝扶手、前輪輞等配置，1820/1910mm的可變車(chē)身長(zhǎng)度滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用需求，279kg的總質(zhì)量與129kg的整備質(zhì)量形成合理配比，前3.00-10的對(duì)稱(chēng)輪胎規(guī)格讓車(chē)輛操控更靈活，成為城市日常代步的高性?xún)r(jià)比之選。

九號(hào)作為智能出行代表品牌，此次申報(bào)的JH1500DT-13則在動(dòng)力選擇與輕量化設(shè)計(jì)上形成差異化優(yōu)勢(shì)。車(chē)型可選裝金宇機(jī)電、新偉動(dòng)力兩款1.5kW電機(jī)，雙品牌電機(jī)配置為用戶(hù)提供更多選擇，55km/h的最高車(chē)速兼顧動(dòng)力與能耗。116kg的整備質(zhì)量為三款車(chē)型中最輕，搭配1800mm的緊湊車(chē)身與1265mm軸距，操控性與靈活性突出，前90/80-12、后3.50-10的輪胎組合進(jìn)一步優(yōu)化了城市道路通過(guò)性，延續(xù)了品牌對(duì)智能通勤的精準(zhǔn)把握。

總結(jié)：

當(dāng)下，電摩行業(yè)正從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)，高端車(chē)型銷(xiāo)量增速顯著，用戶(hù)對(duì)動(dòng)力、配置、適配性的要求不斷提升。雅迪、愛(ài)瑪、九號(hào)此次各憑所長(zhǎng)布局不同細(xì)分賽道，既覆蓋了中高端高性能需求，也兼顧了實(shí)用型通勤市場(chǎng)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多個(gè)性化、高品質(zhì)的出行選擇，助力電摩市場(chǎng)邁入全新的發(fā)展階段。