爆了，阿里春節突襲絕了；三亞飛北上廣深機票逼近萬元！

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今日頭條

春節期間千問“一句話下單”近2億次

據科創板日報，春節期間，用戶在阿里千問上“一句話下單”近2億次，用戶讓千問下單購買了超3000噸雞蛋；同時，用戶總計下單了5500萬杯奶茶和3516萬杯果茶，咖啡銷量也達到了1138萬杯。用戶讓千問下單購買的電影票房環比增長66倍，其中近八成用戶選擇了《飛馳人生3》和《驚蟄無聲》；機票等交通票務訂單周環比增長540%，景點門票周環比增長24倍。

解析：2月6日早上8:18，一個喜慶的時間，千問官方微博發了個消息：

快過年了，千問請你喝奶茶！從此時開始，以30億為標的的撒錢式拉新戰役正式打響。千問這場酣暢淋漓的偷襲，讓茶飲打工人惱火，讓騎手暴躁，讓消費者久等，服務器熄火，但也帶來了切切實實的數據。

當新年的鐘聲敲響，阿里在B 端與 C 端同時完成了反超。

在B 端，是技術成本的重塑。除夕當天，Qwen 3.5 突襲發布。這不僅僅是一次版本更新，而是一次對推理成本的激進下探——Qwen 3.5-Plus 將總參數 3970 億的模型激活降至 170 億，其API 價格僅為 0.8 元/百萬 Token。

在同等性能下，這一成本僅為 Google Gemini 3 Pro 的1/18。這對任何想把 AI 規模化嵌入業務流程的公司來說，都是難以無視的價格因素。阿里正試圖用極致的性價比，為 AI 的大規模商業化設定新的起跑線。

在C 端，是關于 “入口” 的邏輯轉換。在底層能力的支撐下，千問 App 繞開了傳統的紅包大戰，轉而上線 “春節 30 億免單” 計劃。它設定了一個新規則：用戶必須對 AI 發出指令去 “辦事”。

隨之而來的，是一條近乎垂直的增長曲線。2月17日凌晨數據顯示，春節活動期間，全國超過1.3億人第一次體驗AI購物，說了50億次“千問幫我”，千問一躍成為國民級AI助手。不到3個月，千問DAU飆升至7352萬，與豆包形成雙雄爭霸的格局。

與往年爭奪支付入口或短視頻時長不同，2026 年這場戰役的內核是 “習慣重塑”。巨頭們將紅包與 AI 對話、任務、服務深度綁定，本質上是一場針對 AI 工具使用習慣的大規模推廣。

在這場洗牌中，阿里千問成了那個率先搶下旗幟的玩家。

2026 年的春節，被行業視為中國 AI 產業的分水嶺。在此之前，大模型的競爭焦點主要停留在參數規模和榜單排名。但這個春節過后，競爭開始從“生成答案”轉向“生成行動”。

對于阿里而言，那2 億筆訂單不僅是商業收益，更是海量的、來自真實世界的“對齊數據”。在實驗室里，研究員很難模擬出用戶在點一杯奶茶時，如何處理“去冰、三分糖、不加珍珠”這種瑣碎且帶有具體約束的指令。

而正是這些真實場景的反復摩擦，讓千問在處理復雜意圖、執行多步規劃時，獲得了比競對更快的進化速度。這種進化不是推演出來的，而是打磨出來的。

這場C 端戰爭才剛剛開始。但在這個春天，阿里已經成功把中國AI戰爭拉進了它最熟悉的領域——那個由物流、交易、支付和供應鏈構筑的現實世界。

50臺人形機器人在天壇表演中國武術

據北京日報，2月23日，央視新聞公布一段人形機器人在天壇公園表演中國武術的視頻，并標注實拍非AI生成。繼春晚《武BOT》里那段行云流水的醉拳后，50臺人形機器人空降天壇，上演了一場跨次元武術大秀。紅袍加身，陣型齊整，騰挪翻轉間全是中華武術的精氣神。

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人物/聲音

開工第一天，雷軍公布新一代SU7新顏色赤霞紅

2月24日，雷軍發文：新年好，開工大吉！

馬年開工第一天，我們辦了兩件大事：

1. 和高管團隊一起，給小米同學們發開工紅包，祝福大家新一年紅紅火火，萬事大吉！

2. 公布新一代SU7全新顏色：赤霞紅。我相信，新一代SU7依然是一臺值得期待的Dream Car！新一代SU7，一定會給小米帶來馬年開門紅。

編輯

谷愛凌過去12個月場外收入高達2300萬美元，場外收入是獎金230倍

據中國藍新聞，近日，商業媒體福布斯發布了本屆冬奧會運動員收入排行榜前五名，谷愛凌以2300萬美元的收入排名第一。據《福布斯》估算，這位22歲的商業巨星過去12個月場外收入高達2300萬美元（另有約10萬美元賽事獎金），場外收入是獎金的230倍。據媒體消息，冬奧項目的代言合同中常設有獎牌獎勵條款，而且奪冠后還可能吸引新的品牌合作，比如被印上Wheaties麥片的包裝盒。

貝殼聯合創始人捐4億元設健康保障金

據北京日報，2月24日，在貝殼及鏈家邁向25周年之際，貝殼聯合創始人、董事長兼首席執行官彭永東與聯合創始人單一剛共同宣布，將捐贈1000萬股A類貝殼普通股。按2月23日收盤價計算，該筆捐贈市值約4億元，稅后資金將用于設立“健康家貝守護金”。

該保障項目計劃于年內啟動。此次捐贈設立的“健康家貝守護金”包含三個子項目。其中，“生命急護金”用于突發重疾確診的情況，一經確診、資料齊全，可在2個工作日內快速申領到賬2萬元。另外兩個項目側重特殊情況的兜底保障：“家暖幫扶金”將為失去勞動能力或符合相關條件的員工及居住行業服務者家庭一次性提供10萬元幫扶；符合條件者還可根據子女在讀階段，通過“子女教育金”獲得2萬至10萬元不等的一次性教育資助。

本次專項保障的受益人群覆蓋范圍廣泛，包括入職6個月以上的貝殼、鏈家等旗下十幾萬員工，以及入駐平臺超過6個月的服務者，以及服務于貝殼惠居的保潔員、維修員和貝殼整裝板塊的項目經理、工人及保潔員等，總計超過50萬人。

據悉，這是彭永東繼去年捐贈900萬股股票后的又一次大幅捐贈。一年之內，兩位聯合創始人的兩筆捐贈總額已達8.4億元。

消息稱前榮耀CMO 郭銳加盟智界汽車任 CEO

IT之家2月24日消息，據《國際金融報》今日報道，華為系“老將”、前榮耀CMO郭銳已于去年底確定加盟智界汽車，擔任CEO一職，內部計劃近期官宣這一消息。

公開資料顯示，郭銳畢業于北京大學，曾在2017—2021年任華為終端大中華區CMO，后隨榮耀獨立加入新榮耀創業團隊，任榮耀公司品牌營銷部(一級部門)總裁，統一管理品牌、營銷各體系工作。

去年12月，郭銳離開榮耀。其在個人朋友圈表述，“再見了，榮耀。堅信你會雄鷹展翅，鵬程萬里！咱們在‘下一站科技的榮耀’再會。”

薩姆·奧爾特曼：AI算力大戰，先打贏地面基建戰才是現實

據2月23日消息，OpenAI CEO山姆·奧爾特曼在印度AI影響力峰會期間，公開批評特斯拉及SpaceX CEO埃隆·馬斯克的太數據中心計劃為‘荒謬’。

奧爾特曼指出，發射成本帶來的經濟和技術挑戰，以及解決GPU等組件維修的難度，使得此類計劃在未來十年內難以實現規模化應用。

他強調，人類必須在地球上打贏基建戰爭，甚至需要AI和機器人自己幫忙搞基建。

奧爾特曼的言論引發了對AI能耗及其對環境影響的廣泛關注，成為峰會的熱點話題。

南僑食品實控人之一陳飛龍逝世，曾掌舵南僑集團半個世紀

據每日經濟新聞，2月23日晚間，南僑食品（SH605339）公告稱，公司董事會收到公司實控人之一陳飛龍家屬通知，陳飛龍于近日不幸逝世。陳飛龍生前未在公司任職，其離世對公司經營無重大影響。陳飛龍一直支持上市公司經營發展，做出巨大貢獻。他1937年生于香港，曾留學美國，1974年接掌南僑工業，后帶領南僑集團跨足多領域。

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回應來了

問界通報廣東惠州車輛起火事件：非車輛自身原因導致

據每日經濟新聞，2月23日消息，問界汽車發布關于廣東省惠州市車輛起火的說明：經初步調查，車輛三電系統狀態正常，且未見車輛其它自身異常，判斷事件非車輛自身原因導致。

新時達：目前公司暫未與宇樹機器人、智元機器人合作

同花順金融研究中心02月24日訊，有投資者向新時達提問， 貴公司與宇樹機器人 智元機器人有合作嗎

公司回答表示，您好，感謝您對新時達（002527）的關注。目前公司暫未與宇樹機器人、智元機器人合作。有關公司情況請以公司在指定信息披露媒體巨潮資訊網披露的定期報告及臨時公告為準。謝謝您！

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政策/數據

三亞飛北上廣深機票逼近萬元，官方出手

春節假期進入尾聲，海南三大機場迎來春運客流峰值日，預計運送旅客突破23.2萬人次。

2月22日至23日，三亞飛往北京、上海等核心城市的直飛航班經濟艙幾乎售罄，公務艙票價逼近萬元。三亞至廣州、深圳的直飛航班同樣售罄，中轉方案價格仍高達近萬元。海南航表示，春運期間機票價格受市場供需關系影響波動，但票價嚴格按備案價格體系執行。

2月22日，民航旅客運輸量預計達266萬人次，同比增長7.5%。民航各單位全力應對返程客流高峰，增加航班運力，優化服務。華北管局動態優化流量控制措施，北京首都機場加強地面交通銜接。南航增加熱門航線航班數量，中國民航局已批復海口超110架次航班增班計劃，緩解海南出島機票緊張。

2026年1月乘用車均價18.6萬元，均價提升1.5萬元，市場回落明顯

乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，22026年乘用車市場的產品銷售均價大幅上升，影響價格變化的主要是結構和銷量變化。銷量下滑則車市均價呈現持續上升的態勢，2019年乘用車零售均價是15.1萬元，一路上升到2023年均價是18.3萬元，市場下滑。2024-2025年市場銷量增長，2024年乘用車均價是18.4萬元，2025年乘用車均價是17.0萬元，較2024年均價下降1.4萬元。2026年1月乘用車均價18.6萬元，均價提升1.5萬元，市場回落明顯。

春節線下演出項目數同比增27%，燈會門票熱銷

據工人日報，2月23日消息，虎鯨文娛發布《春節文娛消費報告》顯示，1月28日至2月4日，線下演出項目數同比增27%，Livehouse觀演人次漲65%；燈塔數據顯示春節檔總票房破51.62億元，三四線城市票房占比53.4%創新高。寧波月湖景區、自貢彩燈大世界等燈會門票熱銷，大麥旅游服務覆蓋超1200個項目。

2026年度電影票房破80億暫列全球第一

據界面新聞，2月23日，據網絡平臺數據，2026年年度電影總票房（含預售）突破80億元，暫列全球單一市場票房第一！截至目前，春節檔電影總票房（含預售）已突破57億元。其中，《飛馳人生3》《驚蟄無聲》《鏢人：風起大漠》《熊出沒·年年有熊》位列前四。

韓國二三十歲人群新車購買率去年跌至十年最低

據中國能源網，2月23日消息，韓國汽車數據研究機構Carisyou發布的數據顯示，2025年韓國20和30多歲人群的新車購買率跌至十年來的最低水平。數據顯示，2025年韓國20多歲人群的新車注冊量為61962輛，占當年全部新車注冊量的5.6%。自2016年占比8.8%后，20多歲人群新車注冊率連年下滑，2025年觸十年最低。2025年，30多歲人群的新車注冊量總計209749輛，占總量的19%。這一比例在過去十年間下降了6.9個百分點，同樣觸及十年來的最低水平。業內觀察人士分析，年輕消費者新車購買率下降的主要原因包括經濟負擔加重，以及手機應用程序租車服務的普及。

機器人表演租賃“出圈”

據上證報，繼去年宇樹科技的機器人登臺表演后，今年又有4家機器人企業亮相央視舞臺，再次將人形機器人熱度推上高點。春晚舞臺的持續“出圈”，也為過去一年興起的機器人表演租賃市場再添一把火。有機器人租賃從業者向記者表示，今年春節檔的機器人租賃基本上提前一個月已經訂滿，如果臨近春節下單，價格可能從之前的幾千元/天上漲到1萬元/天。平臺數據同樣印證了這一熱度。京東方面披露，2026年1月，京東自營機器人租賃業務成交額環比增超100%，多個機器人、機器狗熱門機型一機難求，目前訂單已排到3月中旬。

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公司動態

史上最貴iPhone要來了，蘋果首發折疊屏定價或沖2萬

據雷科技，有數碼博主爆料，蘋果計劃今年7月開啟iPhone Fold與iPhone 18 Pro的大規模量產并同步發售，而標準版iPhone 18與iPhone 18e將推遲至2027年上半年發布，打破了蘋果以往的發布慣例。iPhone 18系列將迎來重大外觀重構，取消靈動島改為單孔屏，收窄機身邊框并重新設計后置攝像模組。iPhone Fold采用橫向內折設計，延續蘋果簡約風格，搭載鈦合金中框與局部透明玻璃背板，通過全新液態金屬鉸鏈和自修復涂層技術實現近乎無折痕效果。功能上，該機將取消物理SIM卡槽與Face ID，改用eSIM和側邊Touch ID。定價方面，其國行起售價預計約1.5萬元，頂配版本接近2萬元，或將成為蘋果史上最貴的iPhone機型。

豐田汽車在美召回4374輛雷克薩斯LX600

據界面新聞，2月21日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，豐田汽車正在召回部分2025-2026年款雷克薩斯LX600車型，共計4374輛。召回原因為：若變速箱電磁閥發生故障，變速箱電子控制單元（ECU）與發動機ECU之間的通信可能中斷，從而導致變速箱損壞。經銷商將免費升級變速箱ECU軟件。

沃爾沃全球召回超4萬輛EX30電動汽車

據網通社，沃爾沃因電池存在起火隱患，宣布全球召回40,323輛EX30純電動車，涵蓋單電機長續航版與雙電機高性能版。涉事電池由欣旺達提供，目前故障具體原因未公布，但疑似與高電量狀態有關。

沃爾沃已通知車主將充電上限限制在70%，并建議將車輛停放在室外、遠離建筑物和其他車輛，以降低風險。公司表示問題已解決，將為受影響車輛更換高壓電池模組，并由欣旺達提供全新電芯。值得注意的是，今年1月沃爾沃曾因類似起火風險召回40輛2025款EX30，當時歸因于電池“生產工藝偏差”導致析鋰和短路。兩次召回是否關聯尚不明確，但最新一輪召回或造成約1.95億美元損失。

優步將收購停車應用SpotHero

據界面新聞，當地時間2月23日，優步（NYSE: UBER）與SpotHero公司宣布達成收購協議，優步將把SpotHero的停車預約服務整合至其應用程序中。優步計劃基于SpotHero的技術推出原生應用內停車預約服務，重點關注通勤者以及活動場館、機場等場景的停車需求。未來，優步一站式會員還將享受專屬停車權益。該收購交易需獲得監管批準并滿足慣例交割條件，預計將于2026年上半年完成。

OpenAI與四家頂級咨詢公司合作，推動智能體化AI的采用

OpenAI正與四家主要咨詢公司建立合作關系，通過其Frontier平臺部署AI智能體。該公司周一表示，與埃森哲、麥肯錫、波士頓咨詢公司和凱捷的合作將有助于縮小智能體化AI的能力與企業應用之間的差距。

OpenAI表示：“企業從AI中看到價值的限制因素不是模型智能，而是智能體在其組織中的構建和運行方式。”該公司表示，這四家合作伙伴都在建立專門的業務小組和團隊，這些小組和團隊將獲得OpenAI技術的認證，并得到OpenAI自身團隊和技術資源的支持。

OpenAI本月早些時候發布了Frontier，將其智能體稱為“AI同事”，這些智能體可以運行代碼、處理文件，并可與來自競爭對手AI公司的AI智能體一起使用。

OpenAI表示，Frontier將在未來幾個月內更廣泛地推出。

韓國三大電視臺因版權問題起訴OpenAI

據界面新聞，2月23日消息，據報道，韓國三大地面電視臺KBS、MBC與SBS向首爾中央地方法院提起訴訟，指控人工智能聊天機器人ChatGPT的開發商OpenAI在未經授權的情況下，擅自使用其新聞內容進行模型訓練。三家電視臺要求OpenAI就此行為作出賠償，并請求法院禁止其繼續使用相關未經許可的內容。

近20天收入超去年全年！月之暗面成國內最快晉級十角獸公司

澎湃新聞記者獨家獲悉，在連續融資超12億美元后，大模型獨角獸月之暗面（Kimi）獲得近一年大模型行業的最高融資金額，也創下國內公司從成立到晉級十角獸企業（估值超100億美元）的最快晉級速度。

公開資料顯示，此前字節估值突破百億美元大關用時超4年，拼多多用時超3年，而Kimi從天使輪的3億美元到估值過百，僅用兩年多的時間，身價已翻了30多倍。

此外記者從多個知情人士處獲悉，Kimi旗下K2.5大模型發布不到一個月，Kimi近20天累計收入已超過2025年全年總收入，增長主要受全球付費用戶及API調用量大漲共同驅動，特別是海外付費用戶保持高速增長，Kimi海外收入已超國內。

X平臺測試“AI生成”內容標簽，不遵守可能被封號

IT之家 2 月 23 日消息，獨立應用程序研究員 Nima Owji 發文稱，據介紹，這項功能將位于“內容披露”（IT之家注：content disclosure ）控制項之下，打開之后平臺便會提醒用戶此貼文是使用 AI 工具生成。

并且這名研究員預測，當這項功能正式推出時，創作者們很有可能必須主動標記貼文內容是否AI 生成，若不主動標記可能違反平臺規則，可能被處以封號、限流等懲罰手段。

現代汽車集團將斥資10萬億韓元開發人工智能、氫能、機器人

據鞭牛士，2月23日消息，據報道，現代汽車集團已確認計劃在未來五年內投資10萬億韓元，在韓國江原道新萬金地區開發專為未來AI（人工智能）、氫能源和機器人等業務打造的中心。報道稱，預計現代汽車集團將在本周與韓國貿易、工業和資源部，以及氣候、能源和環境部還有其他相關機構簽署諒解備忘錄，正式宣布其投資計劃。協議規定，現代汽車集團將從今年開始在該地區投資約10萬億韓元，用于在五年內建立新企業的設施，韓國政府各部門和地方政府將提供支持和合作。韓國政府、地方當局和現代汽車集團的高管預計將出席簽署備忘錄的儀式。

雷諾集團宣布收購Flexis全部股權，將推出其首款電動廂式貨車

據界面新聞，當地時間2月23日，雷諾集團、沃爾沃集團與達飛集團簽署一份具有約束力的協議。在通過反壟斷審批的前提下，雷諾集團將收購三方于2024年共同成立的合資公司Flexis SAS全部股權。該合資公司旨在推出新一代電動廂式貨車。雷諾集團將全面負責這一全新純電動輕型商用車系列的研發工作，相關車型將按原計劃于2026年底開始投產。根據協議，雷諾集團將收購沃爾沃集團與達飛集團分別持有的45%及10%股權。在獲得競爭監管機構批準后，該協議有望于2026年上半年末正式生效。

億緯鋰能在合肥新設子公司注冊資本5億元

每經AI快訊，天眼查App顯示，近日，合肥億緯鋰能有限公司成立，法定代表人為鄒輝，注冊資本5億元人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發、電池制造、電池銷售等，由億緯鋰能（300014）全資持股。

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科技快訊

榮耀將推出首款人形機器人

據《科創板日報》23日訊，《科創板日報》記者獲悉，榮耀將在2026年巴塞羅那移動通信展期間推出其首款人形機器人，聚焦消費市場，成為全球第一家入局人形機器人的手機公司。

蘋果3月將發布多款新品

據IT之家，據悉，蘋果將于3 月 4 日晚上 10 點在上海舉行 Apple 體驗活動。

蘋果近期被傳出將推出多款設備，包括M5 Pro / Max 款 MacBook Pro、新款入門款 MacBook、Studio Display 2 顯示器、M5 Pro / Max 款 Mac Studio、iPhone 17e 等產品。

2 月 23 日消息，彭博社記者馬克?古爾曼透露，全新低配版 MacBook 推出的可能性極高。蘋果官方邀請函的圖案中，還融入了該機型網傳的配色方案。而 Mac Studio 與 Studio Display 兩款產品若同時在本次活動發布，會顯得“過于冗余”，這兩款產品更多只是處于蘋果的研發管線中，暫未到發布節點。

僅1納米、功耗最低！北大團隊實現芯片領域重要突破

據科技日報，“我們將鐵電晶體管的物理柵長縮減到了1納米極限。”2月23日，北京大學電子學院研究員邱晨光告訴科技日報記者，團隊創造性地制備了迄今尺寸最小、功耗最低的鐵電晶體管，有望為AI芯片算力和能效提升提供核心器件支撐。相關研究成果在線發表于《科學·進展》上。

傳統鐵電晶體管存在能耗過高、邏輯電壓不匹配等短板限制了其大規模應用。為此，北京大學邱晨光研究員—彭練矛院士團隊，利用納米柵極結構設計，巧妙解決了鐵電材料“改變極化狀態”需要高電壓高能耗的問題。邱晨光表示，這一技術打破了傳統鐵電晶體管的物理限制，使得能耗比國際最好水平整整降低了一個數量級。

邱晨光解釋，有著超低工作電壓與極低能耗特性的納米柵鐵電晶體管，不僅能為構建高能效數據中心提供核心器件方案，也為發展下一代高算力人工智能芯片奠定關鍵技術基礎。