從圍爐包餃子到寒地汽車測試，內蒙古呼倫貝爾勾勒跨國交往生動圖景

參考消息網2月23日報道 （文/于嘉 趙澤輝 王雪冰）在中國東北部的內蒙古呼倫貝爾，當俄羅斯女孩捏出人生第一個餃子，當載有電動汽車的中歐班列加速駛向歐洲，當瑞典“創客”駕車在零下30攝氏度的冰原上劃出優美的車轍——這些看似無關的片段，正悄然拼湊出一幅跨越文化與國界的生動圖景。這里，既有炊煙升騰的家的溫暖，也有鋼鐵動脈搏動的時代節奏，更有“異鄉人”把遠方活成故鄉的篤定。

俄羅斯青少年感受臘月煙火氣

面皮在手心里皺成一團，餡料從指縫間擠出來。來自俄羅斯赤塔的瓦西娜·伊麗莎白盯著手里奇形怪狀的餃子，有些不好意思地笑了。她的中國妹妹閆夢雨湊過來，手把手教她怎么捏花邊，餐桌旁充滿歡聲笑語。

這是位于內蒙古呼倫貝爾西北部的滿洲里市中俄青少年交流活動的一幕。中國農歷新年前夕，9名俄羅斯青少年推開中國普通民眾的家門，感受日常的煙火氣。

“很多食材和工具我都沒見過，包餃子、做面條的過程太有意思了。”伊麗莎白笑著說，雖然學了8年漢語，但真正坐在中國家庭的餐桌前，她才發現文化差異遠比想象中生動，“我們日常會用叉子，而這里用筷子，很有趣。”

桌上擺滿一家人一起包的餃子，伊麗莎白眼里的陌生感漸漸消失，臉上全是真誠的笑容。閆夢雨的母親李明看著這一幕感觸頗深：“那一刻我突然覺得，語言和文化差異都不算什么，真誠的陪伴和善意的互動拉近了我們的距離。”

在滿洲里市民張海英的家中，芭麗娜和阿娜斯塔西婭姐妹倆感受到的是另一種溫暖。作為連續四屆參加交流活動的志愿家庭，張海英一家早已把接待俄羅斯孩子當成重要的家庭約定：精心布置的專屬房間、提前準備的適配食材、全家共同學習的俄羅斯禮儀，都藏著滿滿的誠意。

“我女兒特別照顧兩個妹妹，每天教她們讀‘新年快樂’等中文短語。”張海英笑著說，姐妹倆充滿好奇，跟著中國的“家人”體驗剪窗花、做家常菜，沉浸式感受中華優秀傳統文化。

參與交流活動的王博帶著俄羅斯孩子們逛超市、去農場采摘、訂外賣等，他希望讓俄羅斯孩子看到中國傳統與現代交融的生活質感，以及中國家庭和睦、包容、友愛、感恩的真實氛圍。

“家庭是社會的最小單元，希望這次活動能讓每一名俄羅斯孩子都從游客變成中國家庭的一員。”滿洲里青少年公益事業發展中心理事長曲佳春說，不同于景點參觀、非遺展示的表層化交流，家庭寄宿讓俄羅斯青少年走進菜市場、參與家庭聚會，在真實生活中全面感知中國。

為讓體驗更立體，交流活動還聯動社區、企業等多元主體，既感受包餃子、剪窗花等傳統習俗，也融入手機支付、智慧物流等現代元素。“我們想讓孩子們看到一個傳統與現代共生、發展與溫度并存的中國。”曲佳春說。

“以前覺得中國很遠，很陌生，在這里生活之后，覺得中國很熱情、很親近，我在這里也有了自己的家。”伊麗莎白說，回國后，她想和家人朋友們一起學習漢語，帶著他們與中國的家人相聚。

“越來越多的中國家庭加入了這場民間外交活動中。”曲佳春說，青少年交流活動已舉辦四屆，未來計劃每年定期舉辦兩三期，邀請更多共建“一帶一路”國家的青少年參與。

“新三樣”加速奔赴海外市場

清晨的滿洲里鐵路口岸，國門巍然矗立。悠長的汽笛劃破邊境的寧靜，一列滿載貨物的中歐班列緩緩啟動，駛向遙遠的歐亞大陸。集裝箱內，不是傳統的服裝玩具，而是電動汽車、鋰電池等“新三樣”產品，它們正沿著這條可靠的“鋼鐵動脈”，奔赴海外市場。

作為中歐班列東通道進出境重要口岸和中國向北開放重要樞紐，滿洲里鐵路口岸已成為諸多企業拓展國際市場的前沿陣地。據滿洲里海關統計，2025年，經滿洲里鐵路口岸出口的“新三樣”產品貿易值達3.2億元，同比增長1.8倍，發展勢頭強勁。

然而，“新三樣”產品貨值高、時效要求嚴、國際物流鏈條長，對通關效率和物流穩定性有較高要求。

“服務新質生產力產品出口，是鞏固外貿新動能、支持高水平對外開放的關鍵。”滿洲里車站海關副關長米俊明說，“我們以智慧海關建設為抓手，目標就是讓貨物驗放通關‘零延遲’。”

如何實現“零延遲”？海關的“智”與“新”是關鍵。聚焦這些高附加值產品，滿洲里海關深入企業開展“一對一”指導，結合國際市場動態，幫助企業規避風險；同時大力推廣“鐵路快通”模式，企業可在啟運地一次性完成申報，海關通過電子數據提前審核，班列抵達口岸后即可直接放行，大幅縮短物流周期。

“以前擔心手續復雜、耗時久，現在通過‘預約通關’和‘集中查驗’，貨物流轉速度明顯快了。”當地一名外貿企業負責人表示，“海關還動態追蹤物流軌跡，讓我們和國外客戶心里都有底。”

在滿洲里鐵路口岸通關現場，海關關員通過智能系統對班列進行精準監管。深化應用的“關鐵企”合作機制，讓海關、鐵路與企業信息互聯，實現對通關狀態的實時共享與資源科學調度。

夜幕下，又一趟班列完成查驗、即將出發。車身上反射著口岸璀璨的燈火，如同一條發光的絲帶，延伸向遠方。

立足國門一線，護航新質生產力。滿洲里海關正持續優化監管與服務，助力更多高技術、高附加值的“中國制造”通過這條國際大通道走向世界，為高質量發展與高水平對外開放注入源源不斷的動力。

瑞典“創客”葛思文開拓新賽道

在呼倫貝爾中部的牙克石市鳳凰山一處冰封的湖面上，氣溫零下30攝氏度，藍天下陽光格外耀眼。44歲的葛思文站在冰湖邊緣，身旁兩條溫順的大型犬安靜地陪伴著。他指著腳下縱橫交錯的測試車道說：“這是我創業夢實現的地方。”

20年前，這位瑞典青年第一次踏入這片土地時，眼前只有森林和草原。如今，這里已成為亞洲頂尖的冬季汽車測試場之一。自2006年引入車企測試以來，牙克石市累計接待車企1500余家，測試車輛3萬余臺次，接待客戶35萬余人次；近年規模持續攀升，2025年吸引全球268家車企、超3500臺次車輛參與，帶動整個地區的“冷資源”變成“熱經濟”。

葛思文與牙克石的故事，始于一次跨國的產業遷徙。“當時我們在瑞典的客戶發現，中國市場正在飛速增長。”身為埃特姆(呼倫貝爾)汽車測試場服務有限責任公司場地經理的葛思文回憶道，“他們不想再把中國車輛大老遠送到瑞典測試了。”

于是，客戶向他提出一個請求：能否在中國找一個類似他瑞典家鄉、適宜冬季汽車測試的地方？

2006年，他跟著父親找到了牙克石。“這里確實很像我的家鄉。”葛思文說，“在政府支持下，我們決定留下來。”

“第一年我們只有兩輛測試車，連個像樣的車間都沒有。”葛思文回憶創業初期的經歷時說。如今，公司每年吸引數百輛測試車，有現代化車間、辦公室、兩個食堂，以及不斷擴大的客戶群體。

公司的業務模式也日益多元：一方面是面向未上市新車的研發測試；另一方面則是面向已上市車輛的冰雪駕駛體驗。“很多品牌把車運到這里，邀請客戶在冰雪上駕駛。這對很多從未見過雪的人來說，是獨一無二的體驗。”葛思文解釋說，在冰雪賽道上漂移比在瀝青賽道上更安全、更容易上手，“你可以開得慢一些，即使打轉也不會撞壞車，因為周圍都是雪。”

中國新能源汽車的爆發式增長，為他的事業注入強大動力。“中國汽車行業，尤其是最近5年到10年的發展，是‘爆發式’的。”葛思文說，他見證了中國品牌從“追隨”到“并跑”，甚至在一些領域領跑的發展過程。“現在與我們合作的品牌中，中國品牌比外國品牌更多了。”

作為行業親歷者，葛思文的個人選擇也頗具說服力：他選擇駕駛中國品牌的旅行車。“我喜歡旅行車，后備箱大，能帶著我的兩條大狗上下班。”他說，“中國品牌現在做得很好——質量、設計、駕駛感受都很好，性價比也很高。”

汽車測試行業的繁榮帶動地方經濟發展。“冬天牙克石的酒店房間非常搶手。”葛思文說，“有些人不得不住在鄰近城市，每天開車過來。”

對于行業未來，他堅信真實環境測試不可替代。“現在很多人談論用模擬器和AI做測試，但你仍然需要在真實環境中實際測試。”他認為，隨著中國汽車品牌不斷走向全球，冰雪汽車測試需求將進一步增長。對氣候和自然條件適宜的牙克石而言，發展前景將更加廣闊。

面向未來，葛思文的規劃清晰而堅定：繼續發展壯大。“我們準備建設更多車間、辦公室和測試空間。”他特別強調充電基礎設施的重要性，“電動車技術迭代很快，我們必須時刻跟上最新標準”。