新春走基層｜“首春”與“尾春”光影交疊

中經記者 路炳陽 烏海報道

陳海軍（左）和同事核對作業重點事項。攝影/路炳陽

農歷丙午馬年新春，內蒙古鐵路烏海站，乘客行色匆匆。2月21日（農歷正月初五）10時許，車站綜控室傳來溫柔且清澈的聲音，穿透喧嚷直達候車室：“旅客朋友們，由銀川開往北京北的D1068次列車即將檢票……”

《中國經營報》記者走進車站綜控室，一整面電子大屏映著車站的每個角落——這是綜控員陳海軍的“戰場”。2026年是包銀高鐵烏海站迎來的首個春運，也是50歲的陳海軍鐵路生涯最后一個春運，“首春”與“尾春”，就此相遇。

陳海軍端坐在電腦前，目光在屏幕間快速切換。“綜控室，站臺撿到旅客遺失物品，請廣播尋找。”“收到，馬上廣播。”陳海軍目光快速掃過監控屏，指尖在控制臺上輕盈移動。監控畫面里是歸心似箭的旅客，畫面外是她全神貫注的側臉。

綜控室是車站的“心臟”，其前身是廣播室，包銀高鐵烏海站投入使用后，設備更新換代，設置了綜控員崗位。綜控員會根據列車調度命令、開行旅客列車數量、客票數據等信息編制班計劃，協調車站各崗位作業銜接，確保每位旅客順利踏上平安旅途。面對新崗位，陳海軍沒有退縮與懈怠，她努力掌握新設備操作規范，反復演練應急處置流程，把每一個細節都記在心上。

陳海軍（左）通過對講機與候車廳工作人員溝通工作事宜。攝影/路炳陽

“剛參加工作時，還是老式的廣播設備。”陳海軍對記者回憶，“那是一臺灰白色的廣播機，一個裹著紅布的有線話筒，一沓手抄的廣播稿就是全部家當。”她頓了頓，微笑起來：“第一次對著話筒說話，手心里全是汗，生怕說錯一個字。”

如今，廣播室設備逐步向著“數智化”邁進，從人工喊話到智能播報，從單一設備到全域聯動，科技賦能讓車站聲音更清晰、響應更迅速、服務更貼心。“但有些東西未曾改變，就是聲音背后那份沉甸甸的責任。雖然我不在候車室、不在站臺，但通過屏幕可以感受到旅客的心情。”陳海軍說。

春運期間客流如潮，工作節奏加快。列車晚點、尋人尋物、信息變更……陳海軍的對講機幾乎不曾安靜。72塊電子顯示屏、21臺檢票閘機、不間斷的實時信息……這些都需要她精準調度、處理，接收每一條指令，迅速、清晰地傳達、發布。一天下來，嗓音略顯沙啞，語調卻始終平穩。廣播聲穿過嘈雜的候車廳，仿佛一只看不見的手，輕輕為旅客指引方向。

工作三十多年來，廣播從“人工”走向“智能”，陳海軍也從青澀的廣播員成長為沉穩的綜控員，她見證了中國鐵路的變遷，也守護了萬千旅客的團圓。

“想到這個春運結束后不久，我就要離開干了一輩子的鐵路，實在有些不舍……”說到這里，陳海軍的眼角泛起了淚花。

D1068次列車準點開出，陳海軍輕點鼠標，開始準備下一則廣播，墻上電子大屏上的信息交互閃爍，在“首春”與“尾春”交疊的光影里，陳海軍用最后的堅守，為職業生涯畫下溫柔而完整的句號。

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對：顏京寧）